Stuttgart/Santa Clara. Mercedes‑Benz a NVIDIA dnes oznámili zámer rozšíriť svoje strategické partnerstvo s cieľom spoločne posunúť vpred novú generáciu systémov automatizovanej jazdy. Spolupráca prepája kompetencie Mercedes‑Benz v oblasti vývoja vozidiel a bezpečnosti, ako aj operačný systém MB.OS, s výpočtovými technológiami a technológiami umelej inteligencie od spoločnosti NVIDIA.

„NVIDIA je naším najdôležitejším strategickým partnerom v oblasti automatizovanej jazdy. Spoločne sme vyvinuli prvý asistenčný systém Mercedes‑Benz pre mestskú jazdu z bodu do bodu určený pre západný svet. Rozšírenie nášho partnerstva je dôležitým míľnikom a prejavom vzájomnej dôvery, ktorú sme si vybudovali počas uplynulých rokov. Spoločne chceme priniesť na cesty ďalšie inovácie a našim zákazníkom ponúknuť  najlepší zážitok z automatizovanej jazdy pri zachovaní vysokých bezpečnostných štandardov, ktoré od vozidla značky Mercedes‑Benz očakávajú.“

Jörg Burzer, člen predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Group AG, technický riaditeľ, vedúci vývoja a nákupu

„Vysoký výpočtový výkon dáva vozidlám inteligenciu potrebnú na pochopenie ich okolia a zvládanie zložitých jazdných situácií. Mercedes‑Benz prináša výnimočné inžinierske know-how a dôraz na bezpečnosť, ktoré si táto transformácia vyžaduje. Spoločne staviame na platforme NVIDIA Hyperion, aby sme túto inteligenciu a komplexnú bezpečnosť priniesli na cesty a premenili autonómnu jazdu v každodennej premávke na realitu.“

Ali Kani, viceprezident pre automobilový priemysel v spoločnosti NVIDIA

Operačný systém Mercedes‑Benz MB.OS podporuje nové jazdné funkcie aj aktualizácie na diaľku a pritom spolupracuje s palubnou výpočtovou a senzorovou architektúrou NVIDIA Hyperion. NVIDIA Alpamayo Stack poskytuje komplexný softvér pre jazdu s funkciami logického uvažovania založenými na umelej inteligencii a podporuje okrem iného asistenciu pri mestskej jazde z bodu do bodu, aktívnu bezpečnosť a automatizované parkovanie. NVIDIA Halos dopĺňa bezpečnostné systémy Mercedes‑Benz okrem iného o druhý bezpečnostný balík, ktorý poskytuje redundanciu a dodatočné bezpečnostné mechanizmy. Tieto technológie spoločne podporujú rozšírené asistenčné systémy, ako aj vývoj budúcich technológií úrovne SAE 4 vrátane robotických limuzín.

Okrem automatizovanej jazdy využíva Mercedes‑Benz technológie NVIDIA aj na simulácie pri vývoji vozidiel a v rámci digitálneho výrobného ekosystému Mercedes‑Benz MO360. Ich využitie siaha od virtuálneho plánovania až po aplikácie založené na umelej inteligencii. Obaja partneri pracujú na ďalšom zvyšovaní efektívnosti, flexibility a kvality v globálnej výrobnej sieti.

TS/redakcia PremiumNews

The post Mercedes-Benz a NVIDIA rozširujú strategické partnerstvo v oblasti bezpečnej vysoko automatizovanej jazdy v nadchádzajúcom desaťročí first appeared on Premium NEWS™.

Auto Roka Slovensko 2026 je tradičnou anketou, ktorá hľadá ten najlepší novo-uvedený automobil na náš trh, ktorý však musí byť možné objednať v slovenských showroomoch.  

O nezávislé hodnotenie sa stará desaťčlenná porota skúsených automobilových novinárov, ktorá o autách píše a tvorí na webe, v printe či online. Pre tento rok spoločne za Auto Roka 2026 na Slovensku vybrali BMW iX3 s celkovým počtom 46 bodov.

„Elektromobily už na našich cestách nie sú ničím neobvyklým. Práve nové BMW iX3 ale možno právom označiť za model z úplne novej generácie, ktorý vďaka 800-voltovej architektúre ponúka oveľa väčší dojazd a rýchlejšie nabíjanie,“ uviedol  Karol Gajdoš, Podpredseda Porotcovkého výboru Auto roka Slovensko.

Výsledky kategórie Auto Roka Slovensko 2026 – Odborná porota:

1. BMW iX3 – 46 hlasov
2. Renault R5 – 42 hlasov
3. Mercedes-Benz CLA – 39 hlasov
4. Dacia Bigster – 37 hlasov
5. KIA K4 – 24 hlasov
6. Hyundai Ioniq 9 – 23 hlasov
7. Renault Clio – 22 hlasov
8. Citroën C5 Aircross – 17 hlasov

Členovia poroty mali možnosť všetky nominované modely dôkladne testovať. V hlasovaní zohľadnili ich jazdné vlastnosti, technickú vyspelosť, inovatívne riešenia, bezpečnostné prvky, úžitkovú hodnotu a celkový dojem z vozidla.

Verejnosť mala rovnakého favorita

Výsledok je o to presvedčivejší, že BMW iX3 uspelo aj v ankete Auto Roka Slovensko 2026 – Hlas verejnosti, v ktorej hlasovalo takmer 18-tisíc motoristov a auto-moto nadšencov. Za víťaza ho označilo 4 101 z nich.

Výsledky kategórie Auto Roka Slovensko 2026 – Hlas verejnosti:

1. BMW iX3 – 4101 hlasov
2. Renault Clio – 3005 hlasov
3. Mercedes-Benz CLA – 2901 hlasov
4. Citroën C5 Aircross – 2266 hlasov
5. KIA K4 – 1611 hlasov
6. Renault R5 – 1532 hlasov
7. Hyundai Ioniq 9 – 1187 hlasov
8. Dacia Bigster – 1091 hlasov

O ankete Auto Roka Slovensko

“Auto Roka Slovensko“ je národná cena, zahŕňajúca rovnomennú trofej, ktorá je každoročne udelená najvýnimočnejšiemu novému autu, ktoré sa v danom roku začne predávať na slovenskom trhu. Víťaza ceny volí nezávislá porota, zložená z profesionálnych motoristických novinárov, členov odbornej verejnosti a mienkotvorných motoristických testerov, ktorá je regulovaná „Porotcovským výborom“. Anketa Auto Roka Slovensko a Auto Roka Slovensko – Hlas Verejnosti je organizovaná skupinou slovenských motoristických novinárov a občianskym združením Cesta Nie Je Okruh, so sídlom Pluhová 927/35, 831 03 Bratislava – Nové mesto, IČO 53884345, so súhlasom Trinity Medial Group s.r.o., so sídlom Karpatské námestie 10A, 831 06 Bratislava, IČO 51 683 105, zapísaná v obchodnom registri Mestského súdu Bratislava III, oddiel Sro, vložka č. 128254/B, ktorá je vlastníkom ochrannej známky Auto Roka Slovensko.

TS/redakcia PremiumNews

The post Elektrické BMW iX3 je celkovým víťazom ankety „Auto Roka Slovensko“ za rok 2026 first appeared on Premium NEWS™.

Markus Flasch, generálny riaditeľ BMW Motorrad

Nový model BMW F 450 RR: Ľahký superšportový motocykel pre triedu s výkonom do 35 kW (48 k) vyvinutý pre precízne ovládanie a okamžitý pretekársky pocit na kľukatých vidieckych cestách a na pretekárskej trati

Nový model BMW F 450 RR pre triedu s výkonom do 35 kW (48 k) vznikol ako samostatný superšportový motocykel v rámci modelovej rodiny BMW F 450. Konštruktéri kládli dôraz na typickú radosť z jazdy so značkou BMW, ktorú umožnili konštrukcia podvozka a geometria špecifická pre superšportové motocykle, dôsledná optimalizácia hmotnosti a výkonný radový dvojvalcový motor. Dizajn motocykla jasne nadväzuje na súčasný dizajnový jazyk modelu S 1000 RR a vizuálne podčiarkuje jeho dynamické ambície.

Silueta dôsledne prenáša túto ambíciu do dizajnového jazyka RR: výrazný postoj s prednou časťou sklonenou nadol a so zadnou časťou stúpajúcou nahor, charakteristická línia RR a krídelká vytvárajú silný dojem jazdy dopredu. Asymetrické bočné panely kapotáže, žiabre na pravej strane a rozdelená predná časť dodávajú výrazné akcenty a podčiarkujú samostatnú interpretáciu DNA modelov s označením RR. Charakteristický vzhľad motocykla definuje LED svetlomet s typickým dizajnom denných svetiel RR.

Kultivovaný a charakteristický radový dvojvalcový motor so 135-stupňovým odsadením kľukového čapu pre dynamickú jazdu

Srdce nového modelu BMW F 450 RR tvorí novo vyvinutý radový dvojvalec so vstrekovaním paliva, ktorý sa prvýkrát predstavil v modeli F 450 GS. Dopĺňa ho tlmič výfuku z ušľachtilej ocele umiestnený na spodnej strane motocykla. Pre použitie v modeli F 450 RR dostal špeciálne naladenie tak, aby spĺňal požiadavky superšportového motocykla a dodáva mu obzvlášť charakteristický zvuk. S výkonom 35 kW (48 k) pri 8 750 ot./min. a maximálnym krútiacim momentom 43 Nm pri 6 750 ot./min. poskytuje nový model F 450 RR výrazné zrýchlenie a sebavedomý rozjazd. Až 80 percent dostupného krútiaceho momentu je k dispozícii už pri 3 000 ot./min., čo poskytuje silný nástup výkonu už od nízkych otáčok motora. Vďaka high-tech materiálom a optimalizovanému vnútornému treniu možno tieto výkonové hodnoty dosiahnuť už aj z objemu 420 cm³. Vďaka tomu je motor jednou z najkompaktnejších a najvýkonnejších jednotiek v segmente radových dvojvalcov kategórie A2. Nielenže spĺňa prísne požiadavky normy Euro 5+, ale so spotrebou paliva iba 3,8 litra na 100 km je aj mimoriadne úsporný. So 14-litrovou palivovou nádržou dosahuje model F 450 RR dojazd viac ako 350 km. Servisný interval je pre značku BMW Motorrad štandardných 10 000 km.

Kľukový hriadeľ so 135-stupňovým odsadením kľukového čapu a vyvažovací hriadeľ kombinujú charakteristický prenos výkonu s vynikajúcou kultivovanosťou a nízkymi vibráciami. K zníženiu hmotnosti prispievajú horčíkové kryty spojky a prevodovky.

Spojka Easy Ride Clutch (ERC) pre výrazné zvýšenie komfortu obsluhy a jazdy

Voliteľne dodávaná spojka Easy Ride Clutch (ERC) spína spojku v závislosti od otáčok motora, čím zvyšuje komfort a kontrolu najmä v mestskej premávke, pri manévrovaní, na kľukatých vidieckych cestách a pri športovej jazde. V kombinácii s asistentom radenia Shift Assistant Pro umožňuje jazdu a radenie bez manuálneho ovládania spojky. Páčka spojky však zostáva k dispozícii pre prípadné zámerné zásahy jazdca.

Pre model BMW F 450 RR M Sport je prvok ERC k dispozícii z výroby ako súčasť balíka Innovation Package. Do všetkých ostatných variantov ho možno dodatočne namontovať ako originálne príslušenstvo BMW Motorrad. Počas dobehu zostáva spojka zatvorená, čím sa zachováva brzdenie motorom až do krátkeho zastavenia motocykla. Až po dosiahnutí voľnobežných otáčok sa ERC automaticky rozpojí, čím spoľahlivo zabráni zhasnutiu motora.

Šesťstupňová prevodovka a ľavostranný sekundárny pohon. Asistent radenia Pro pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky

Šesťstupňová prevodovka prenáša krútiaci moment na ľavý sekundárny pohon prostredníctvom reťaze s článkami v tvare X. Pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky používa nový model F 450 RR vo všetkých variantoch výbavy okrem základného modelu systém Shift Assistant Pro. Dodatočne ho možno namontovať aj do základného modelu.

ABS Pro, DBC, DTC a MSR, plus jazdné režimy Rain, Road a Race v štandardnej výbave poskytujú vysokú úroveň radosti z jazdy a bezpečnosti

Štandardné jazdné režimy Rain, Road a Race umožňujú jazdcom prispôsobiť si nový model BMW F 450 RR podľa individuálnych preferencií. Štandardom sú aj ABS Pro, Dynamické kontrola bŕzd (DBC), Dynamická kontrola trakcie (DTC) a kontrola krútiaceho momentu motora (MSR).

Podvozok s priestorovým oceľovým rúrkovým rámom pre vysokú tuhosť, robustnosť a presnosť jazdy. Naladenie špecifické pre superšport a krátky rázvor pre agilné ovládanie a vysokú stabilitu

Nový model BMW F 450 RR využíva ako technický základ novo vyvinutú konštrukciu podvozka z modelu BMW F 450 GS s nastavením prispôsobeným špeciálne pre použitie v superšporte. Ladenie sa zameralo na agilné ovládanie, presnú spätnú väzbu a vysokú stabilitu na kľukatých vidieckych cestách a pretekárskych tratiach. Rúrkový rám pozostáva zo zváraných oceľových rúrok a kovaných komponentov, pričom radový dvojvalcový motor tvorí nosný prvok.

Ovládanie predného kolesa pomocou teleskopickej obrátenej vidlice KYB a ovládanie zadného kolesa pomocou obojstranného kyvného ramena v podobe dutého hliníkového odliatku s centrálnou pružinovou vzperou KYB

Vpredu ovláda koleso torzne tuhá obrátená 43 mm teleskopická vidlica. Pri športovom odpružení ponúka vidlica nastaviteľné tlmenie odskoku a kompresie.

Zadné koleso vedie uzavreté, vysoko torzne odolné, no zároveň ľahké obojstranné kyvné rameno z dutého liateho hliníka. Jeho odpruženie zabezpečuje priamo namontovaná centrálna pružiaca vzpera KYB s nastaviteľným predpätím pružiny a s tlmením odskoku.

Kolesá a pneumatiky navrhnuté pre dynamickú jazdu

Nový model BMW F 450 RR jazdí na ľahkých, no zároveň robustných liatych hliníkových kolesách. Superšportový motocykel je vybavený bezdušovými pneumatikami s rozmermi 110/70-17 vpredu a 150/60-17 vzadu.

Výkonný brzdový systém v kombinácii s BMW Motorrad ABS Pro pre bezpečné brzdenie, a to aj v náklone. Dynamický brzdový systém (DBC) a dynamické brzdové svetlo vytvárajú ďalšie bezpečnostné prvky

Sebavedomé a efektívne spomalenie zabezpečuje na prednom kolese nového modelu BMW F 450 RR plávajúca jednokotúčová brzda so štvorpiestikovým monoblokovým pevným strmeňom Brembo a s 310 mm brzdovým kotúčom. Vzadu pracuje jednokotúčová brzda s plávajúcim jednopiestovým strmeňom ByBre a s 240 mm kotúčom.

Systém BMW Motorrad ABS Pro tvorí v novom modeli BMW F 450 RR súčasť štandardnej výbavy. Systém umožňuje brzdenie s podporou ABS aj v náklone, čo zvyšuje bezpečnosť pri prejazde zákrutami. Dynamické riadenie bŕzd (DBC) zvyšuje bezpečnosť pri brzdení v náročných situáciách tým, že zabraňuje neúmyselnému pridaniu plynu. Dynamické brzdové svetlo účinne upozorňuje vozidlá idúce za vami, že motocykel pred nimi spomaľuje.

Športová, aktívna ergonómia a výbava pre kontrolovanú a dynamickú radosť z jazdy na kľukatých vidieckych cestách a pretekárskych okruhoch

Starostlivo navrhnuté ergonomické trojuholníkové a nacvakávacie riadidlá priamo spojené s trojitou objímkou z kovaného hliníka poskytujú športovú a dynamickú jazdnú polohu bez straty komfortu pri jazde. Karoséria a 14-litrová palivová nádrž pod ňou sú tvarované pre bezpečnú oporu a účinné opretie kolien.

Nový model BMW F 450 RR sa štandardne dodáva s dvojdielnym sedadlom s výškou 790 mm, ktoré ponúka vyváženú kombináciu pohodlia a športovej, aktívnej polohy sedenia. Ergonómiu si jazdci môžu prispôsobiť pomocou originálneho príslušenstva BMW Motorrad. Vysoké športové sedadlo jazdca zvyšuje polohu sedenia o 20 mm, zatiaľ čo nízke sedadlo jazdca ju znižuje o 15 mm. Radiaca páka, páka nožnej brzdy a bočný stojan sú vyrobené z kovaného hliníka. Konzoly stúpačiek spolujazdca sú priskrutkované k zadnému rámu, čo je v tejto triede motocyklov výnimočná vlastnosť.

Obrátené radenie pre extra dávku športového ducha a skutočný pretekársky pocit

Pre extra dávku športového ducha možno rýchlo a s minimálnou námahou zmeniť smer radenia, čo predstavuje ideálne riešenie pre použitie na pretekárskej trati.

Výkonný LED svetlomet a LED osvetlenie v štandardnej výbave. Konektivita s komplexnými informáciami a funkciami prostredníctvom veľkého, dobre čitateľného 6,5-palcového TFT displeja. Praktický USB-C port v kokpite

Nový model BMW F 450 RR štandardne využíva LED svetlomety s dennými svetlami a s ikonickým dizajnom denných svetlometov inšpirovaných súčasnou generáciou modelu S 1000 RR. Smerovky a zadné svetlá nového modelu F 450 RR využívajú LED technológiu.

Štandardný 6,5-palcový TFT displej nového modelu BMW F 450 RR ponúka širokú škálu informácií, vynikajúcu kvalitu zobrazenia a intuitívne ovládanie na prémiovej úrovni. TFT displej je vybavený obrazovkou Pure Ride. Varianty M Sport s jazdnými režimami Pro ponúkajú aj tri ďalšie športové zobrazenia s podrobnými informáciami o DTC, brzdnej sile a uhle náklonu, ako aj funkciu merania času na kolo. Jazdci môžu počas jazdy telefonovať, počúvať hudbu a využívať pohodlnú navigáciu.

Štyri atraktívne varianty výbavy pre nové BMW F 450 RR

Nový model BMW F 450 RR je k dispozícii v štyroch variantoch výbavy.

Model BMW F 450 RR Base je lakovaný v čiernej farbe Cosmic Black. Model BMW F 450 RR Sport, lakovaný v červenej farbe Racing Red, dostal navyše asistent radenia Shift Assistant Pro a športový podvozok. Najlepšie vybavenými modelmi sú BMW F 450 RR M Sport a BMW F 450 RR M Sport s balíkom Innovation Package (vrátane spojky Easy Ride Clutch) v bielej farbe Snaefell white / M Motorsport, vrátane režimov Riding Modes Pro, asistenta radenia Shift Assistant Pro a športového podvozku. Biely rám a nálepky na ráfikoch vo farbách M Motorsport vytvárajú výrazné vizuálne akcenty.

Hlavné vlastnosti nového modelu BMW F 450 RR:

• Zameranie vývoja: maximálna radosť z jazdy vďaka vynikajúcej ovládateľnosti, vysokému výkonu, dôslednej optimalizácii hmotnosti a optimálnej dostupnosti.
• Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti v triede A2: 35 kW (48 k) s pohotovostnou hmotnosťou iba 177 kg.
• Dvojvalcový radový motor s výkonom 35 kW (48 k) pri 8 750 otáčkach za minútu a s maximálnym krútiacim momentom 43 Nm pri 6 750 otáčkach za minútu.
• Ľahký, charakteristický motor s vynikajúcou plynulosťou chodu vďaka vyvažovaciemu hriadeľu a 135-stupňovému odsadeniu kľukového čapu v kombinácii s dôslednou ľahkou konštrukciou.
• Štyri atraktívne varianty výbavy:
  • BMW F 450 RR Base.
  • BMW F 450 RR Sport (vrátane Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
  • BMW F 450 RR M Sport (vrátane jazdných režimov Riding Modes Pro, Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
  • BMW F 450 RR M Sport s balíkom Innovation Package (vrátane spojky Easy Ride Clutch, jazdných režimov Riding Modes Pro, Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
• Spojka Easy Ride Clutch (ERC) pre výrazné zvýšenie jednoduchosti používania, pohodlia pri jazde a výkonu: dostupná z výroby pre M Sport ako súčasť balíka Innovation Package, ako aj dodatočne montovateľná na všetky ostatné varianty ako originálne príslušenstvo BMW Motorrad.
• Šesťstupňová prevodovka a ľavostranný sekundárny pohon. Asistent radenia Pro pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky.
• Výfukový systém z ušľachtilej ocele na spodnej strane motocykla s dvoma katalyzátormi.
• Jazdné režimy Rain, Road a Race spolu s ABS Pro, DBC, DTC a MSR tvoria štandard pre vysokú úroveň radosti z jazdy a bezpečnosti. Režimy Riding Modes Pro pridávajú individuálne konfigurovateľný jazdný režim Race Pro.
• Podvozok s priestorovým oceľovým rúrkovým rámom pre optimálnu tuhosť, robustnosť a precíznosť jazdy. Naladenie špecifické pre superšport, krátky rázvor a kompaktné rozmery.
• Ovládanie predného kolesa pomocou obrátenej teleskopickej vidlice a ovládanie zadného kolesa pomocou obojstranného kyvného ramena v podobe hliníkového dutého odliatku s centrálnou pružinovou vzperou s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmenia odskoku. So športovým odpružením ponúka vidlica aj nastaviteľné tlmenie odskoku a kompresie.
• Výkonný brzdový systém Brembo v kombinácii s BMW Motorrad ABS Pro pre bezpečné brzdenie, a to aj v náklone. Medzi ďalšie bezpečnostné prvky patria Dynamický systém riadenia bŕzd (DBC) a dynamické brzdové svetlo.
• Kované hliníkové nožné ovládače a bočný stojan pre nižšiu hmotnosť.
• Konzoly stúpačiek pre spolujazdca priskrutkované k zadnému rámu.
• Otočené radenie pre extra dávku športového ducha a skutočný pretekársky pocit na pretekárskej trati.
• Vyhrievané rukoväte v štandardnej výbave.
• Výkonné LED svetlomety a LED osvetlenie v štandardnej výbave.
• Konektivita s rozsiahlymi možnosťami a s príkladnou funkčnosťou prostredníctvom veľkého, dokonale čitateľného 6,5-palcového TFT displeja.
• Praktický USB-C port v kokpite.
• Originálne príslušenstvo BMW Motorrad na mieru v prémiovej kvalite – od úložného priestoru a doplnkov M Performance až po bezpečnosť, ergonómiu a pohodlie, údržbu a technológie, navigáciu a komunikáciu.

TS/redakcia PremiumNews

The post BMW Motorrad predstavuje nový model BMW F 450 RR first appeared on Premium NEWS™.

Diferencované koncepty ochrany pre rôzne rizikové profily

V ostatných rokoch sa zvýšila skutočná aj vnímaná úroveň hrozieb. Zároveň si rôzne skupiny zákazníkov viac uvedomujú spoľahlivé riešenia ochrany s transparentnou certifikáciou. Spoločnosť BMW rieši tento vývoj diferencovaným prístupom k produktom: jasne definované rozsahy ochrany, testovanie v súlade s definovanými normami a plná certifikácia pre celé vozidlo.

Štúdia BMW Concept 7 Protection uplatňuje túto požiadavku na vozidlo, v ktorom sa kladie dôraz najmä na diskrétnosť, každodennú použiteľnosť a vlastnosti luxusného sedanu značky BMW. Nižší rozsah ochrany v porovnaní s vozidlom s vysokou úrovňou zabezpečenia predstavuje systematické zameranie na odlišný profil využitia.

Špičková ochrana s nezameniteľným charakterom sedanu BMW radu 7

Štúdia BMW Concept 7 Protection si zachováva charakter sedanu BMW radu 7. Veľkorysý priestor, prémiové materiály, prvotriedne remeselné spracovanie a výnimočný komfort na dlhé vzdialenosti vytvárajú exkluzívne prostredie pre vodiča a cestujúcich. Ochranné prvky sú diskrétne integrované do vozidla a zachovávajú prestížny vzhľad luxusného sedanu.

Štúdia využíva na pohon technológiu z verzie BMW M760e xDrive. Jej plug-in hybridný systém kombinuje 3,0-litrový radový šesťvalcový benzínový motor s elektromotorom integrovaným do osemstupňovej prevodovky Steptronic a inteligentný pohon všetkých kolies BMW xDrive. Pohonný systém verzie BMW M760e xDrive generuje kombinovaný výkon 450 kW (612 k) a maximálny krútiaci moment 800 Nm. Spaľovací motor dosahuje výkon 313 kW (426 k), zatiaľ čo elektromotor dosahuje výkon 145 kW (197 k).

V interiéri sa jasný, minimalistický dizajnový jazyk snúbi so starostlivo vybranými materiálmi a s precíznym remeselným spracovaním. Dymovo biela koža Smoke White BMW Individual Merino, interiérové lišty z Alcantary a strop BMW M Anthracite z Alcantary dodávajú prezentovanému vozidlu exkluzívnu a prívetivú atmosféru. Súkromie cestujúcich zvyšujú zatmavené zasklenie a elektronicky ovládané slnečné rolety. Výhľad dozadu zlepšuje digitálne vnútorné spätné zrkadlo.

Najmä zadná časť vozidla BMW Concept 7 Protection zdôrazňuje jeho vlastnosti ako súkromného útočiska. Práve tu značka BMW prvýkrát predstavuje zadnú konzolu BMW Individual so skladacím stolíkom a s chladiacim boxom. Sústredenie sa na prácu uľahčuje skladací stolík s bezdrôtovou nabíjacou priehradkou. Vozidlá BMW radu 7 s touto zadnou konzolou budú k dispozícii v druhej polovici roka 2027.

Komplexné ladenie pre zážitok z jazdy ako v sériovom vozidle

Podvozok, brzdy, pohon a asistenčné systémy vodiča ako súčasť celého vozidla sú kalibrované pre dodatočné ochranné prvky. Tento integrovaný prístup umožňuje známy zážitok z jazdy ako v sériovom vozidle. Štúdia kombinuje certifikovanú ochranu s komfortom, exkluzivitou a dynamikou jazdy typickou pre vozidlá BMW radu 7.

Rozsah ochrany dôsledne prispôsobený individuálnym bezpečnostným požiadavkám

Ochranné prvky zahŕňajú priehľadné a vybrané nepriehľadné časti priestoru pre cestujúcich. Nepriestrelné sklo je podstatne hrubšie ako v porovnateľnom sériovom vozidle. Vo dverách zvyšujú ochranu precízne integrované ochranné prvky z rôznych typov balistickej ocele a kompozitov vystužených vláknami. Do celkovej ochrannej koncepcie patria aj presahy medzi dverami, presklením a karosériou. Zadné trojuholníkové okienka majú dodatočnú pancierovú ochranu a sú diskrétne skryté na vnútornej strane. V oblasti strechy sa pod štandardným panoramatickým strešným oknom nachádza ďalšia ochranná vrstva zložená z ocele a kompozitov vystužených vláknami. Táto vrstva utesňuje hornú časť priestoru pre cestujúcich, zatiaľ čo strešné okno zachováva vonkajší vzhľad sériového vozidla. Z tohto dôvodu zostáva slnečná clona panoramatického strešného okna trvalo zatvorená. Súčasť koncepcie balistickej ochrany tvoria aj priečka a zadná stena.

Vozidlo BMW Concept 7 Protection spĺňa novú normu BayB. Poskytuje ochranu pred vybraným, najmä bežným strelivom do pištolí, ako napríklad 9 × 19 mm a .44 Magnum. Koncept ochrany je navrhnutý tak, aby riešil každodenné, situačné alebo vysoko nepredvídateľné riziká. Patria sem násilné útoky, útoky počas cestnej premávky alebo nebezpečné situácie počas cestovania a v regiónoch s neistou bezpečnostnou situáciou.

Potreba ochrany proti výbuchu si vyžaduje rozšírený rozsah ochrany, ktorú poskytujú vozidlá s vyššou úrovňou ochrany.

Bezproblémovo integrované špecifické ochranné prvky

Interkom umožňuje komunikáciu s osobami mimo vozidla aj so zatvorenými dverami a oknami. Systém využíva vonkajšie a vnútorné mikrofóny a reproduktory. Dopĺňa ich systém varovania pred útokom, ktorý spúšťa vizuálne a zvukové upozornenia. Predné a zadné bočné okná stále možno ovládať elektronicky, no nie je možné ich úplne otvoriť.

Integrovaný kompletný rad vozidiel BMW pre jasne definované cieľové skupiny

Využívajúc viac ako 45 rokov skúseností, automobilka BMW vyvíja a vyrába certifikované ochranné vozidlá pre rôzne profily užívateľov. Štúdia BMW Concept 7 Protection ponúka ochranu pred definovanými druhmi útoku s použitím pištolí. Ako vysoko bezpečnostné vozidlo ponúka BMW radu 7 Protection výrazne vyššiu úroveň ochrany v súlade s úrovňou ochrany VR9, pričom VPAM 10 je k dispozícii ako voliteľná výbava.

BMW Concept 7 Protection poskytuje pohľad na potenciálne rozšírenie portfólia vozidiel

BMW Protection o ďalšie profily používateľov. Počiatočný dôraz kladie na vybrané európske trhy.

Viac informácií nájdete na www.bmw-special-sales.com.

TS/redakcia PremiumNews

The post BMW Concept 7 Protection: Diskrétna ochrana vo svojej najsofistikovanejšej podobe first appeared on Premium NEWS™.

Štýlový štart na cestách aj na pretekárskej dráhe

Prvý model BMW M3 sa prvýkrát oficiálne predstavil v roku 1985 na autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom. Dôležité údaje nového vozidla: poháňal ho 2,3-litrový štvorvalcový motor so štvorventilovou technológiou, s výkonom 147 kW (200 k) a hmotnosť vozidla bola iba 1 200 kilogramov. Charakteristicky štylizované dvojdverové vozidlo zrýchlilo z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy a dosiahlo maximálnu rýchlosť 235 km/h. Neskôr prišla do ponuky aj verzia s mäkkou strechou. Prvá generácia modelu BMW M3 dosiahla na pretekárskych tratiach legendárny status a nazbierala až neuveriteľnú zbierku víťazstiev v pretekoch po celom svete vrátane víťazstiev v nemeckej sérii cestovných automobilov DTM (vtedy známej ako Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), v rámci Majstrovstiev sveta cestovných automobilov World Touring Car Championship, ako aj v 24-hodinových pretekov na okruhu Nürburgring.

Nové prírastky do modelovej rodiny

Zatiaľ čo prvý model BMW M3 vyžaroval vzrušenie z mladistvého športového ducha, druhá generácia, uvedená na trh v roku 1992, bola oveľa dospelejším vozidlom. Dvojdverové kupé pôsobilo zvonku elegantne a prvýkrát ho poháňal šesťvalcový motor. Modelová ponuka sa rozrastala a popri kupé a kabriolete čoskoro debutoval aj štvordverový sedan. Od roku 1996 si záujemcovia mohli voliteľne objednať model BMW M3 aj so sekvenčnou prevodovkou M Gearbox (SMG).

Špeciálna edícia s legendárnym názvom

Tretia generácia modelu BMW M3 zanechala silný dojem. Po príchode v roku 2000 vzbudila predstavivosť svojou dynamickou kupolou na kapote, rozšírenými blatníkmi kolies a dvojvetvovým výfukovým systémom. Na pohon slúžil 3,2-litrový radový šesťvalcový motor s výkonom 252 kW (343 k), ktorý splnil vizuálny prísľub vozidla. Špeciálna edícia BMW M3 CSL potom latku o čosi zvýšila vďaka nárastu výkonu a dodatočnej úspore hmotnosti. S výkonom 265 kW (360 k) zrýchlila z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Pretekársky model BMW M3 GTR dosiahol na tratiach početné víťazstvá v sérii ALMS v USA a dvakrát vyhral aj 24-hodinové preteky na Nürburgringu.

Model BMW M3 DTM písal históriu motoristického športu

Vo štvrtej generácii modelu BMW M3, ktorá prišla na trh v roku 2007, očaril svet atmosférický motor V8. Vysokootáčkový 4-litrový motor dosahoval výkon 309 kW (420 k) a verzia BMW M3 Coupé zrýchlila z 0 na 100 km/h za neuveriteľných 4,8 sekundy. V roku 2012 sa značka BMW po 20-ročnej prestávke vrátila do pretekárskej série DTM (dnes skratka pre Deutsche Tourenwagen Masters) s novým modelom BMW M3 DTM. Návrat bol triumfálny. Bruno Spengler získal korunu pre šampióna medzi jazdcami, BMW Team Schnitzer obsadil čelo tímového poradia a značka BMW získala titul medzi konštruktérmi.

Vyšší výkon a krútiaci moment, nižšia spotreba paliva

Keď sa v roku 2014 predstavila piata generácia modelu, označenie BMW M3 niesla iba štvordverová verzia Sedan. Zmena nastala aj pod kapotou. Predchádzajúci motor V8 nahradil úplne novo vyvinutý vysokootáčkový radový šesťvalec s technológiou M TwinPower Turbo. Výsledkom bol vyšší výkon a krútiaci moment ako v prípade predchádzajúceho modelu, no emisie a spotreba paliva zároveň klesli o 25 percent. Verzia BMW M3 Sedan s balíkom Competition Package a s výkonom 331 kW (450 k) dosiahla nový najrýchlejší čas pre modelovú rodinu BMW M3 v šprinte z 0 na 100 km/h. Mala hodnotu iba 4,0 sekundy.

Verzia BMW M3 Touring splnila očakávania fanúšikov

Šiesta generácia automobilu od svojho vstupu na trh v roku 2020 veľmi úspešne nadväzuje na legendárnu modelovú líniu BMW M3. Pod kapotou stále bezchybne pracuje radový šesťvalcový motor. V roku 2021 debutoval v modeli BMW M3 inteligentný systém pohonu všetkých kolies M xDrive a v roku 2022 rozšírila ponuku ďalšia nová karosárska verzia BMW M3 Touring. Limitovaná edícia BMW M3 CS predstavuje doteraz najrýchlejšiu sériovo vyrábanú verziu modelu BMW M3, pričom sedan šprintuje z 0 na 100 km/h za iba 3,4 sekundy a dosahuje elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť 302 km/h.

TS/redakcia PremiumNews

The post 40 rokov BMW M3 first appeared on Premium NEWS™.

Wolfsburg – Volkswagen predstavuje nový ID. Tiguan a tým jeden z najdôležitejších elektrických modelov pre najbližšie roky. Nové univerzálne SUV strednej triedy, vyznačujúcej sa veľkým objemom predaja, prichádza ako nástupca modelov ID.4 a ID.5. ID. Tiguan má úplne novo koncipovaný interiér, vďaka ktorému pôsobí ako vozidlo vyššej strednej triedy. Použité materiály umožnili kvalitatívny skok, k tomu pristupuje novo vyvinutý kokpit s intuitívnym ovládaním. Nové SUV môže byť na želanie vybavené displejom spolujazdca¹, čo predstavuje nóvum v tejto kategórii vozidiel. ID. Tiguan s elektrickým pohonom sa začne predávať začiatkom roka 2027 – paralelne s aktuálnym modelom Tiguan s benzínovým, dieselovým a hybridným pohonom.  

Thomas Schäfer, CEO značky Volkswagen, šéf skupiny značiek Core a člen predstavenstva koncernu Volkswagen AG: „Tiguan je náš celosvetovo najpredávanejší model, ID.4 a ID.5 patria k našim najúspešnejším elektrickým automobilom. Modelom ID. Tiguan spájame tieto dva príbehy úspechu. Čistý, sebavedomý dizajn so vzhľadom vozidla vyššej triedy, intuitívne ovládanie a vďaka MEB+ dojazd do 600 kilometrov³ – to je nový etalón pre naše elektrické SUV Made in Germany. ID. Tiguan zo závodu Emden tvorí spolu s klasickým modelom Tiguan z Wolfsburgu jednu z najsilnejších dvojíc SUV v Európe.“

Dojazd do 600 km³ a maximálna povolená hmotnosť prívesu 2 000 kg. Volkswagen bude ponúkať ID. Tiguan v troch výkonových stupňoch: 

• s pohonom zadných kolies s výkonom 140 kW (190 k)⁴ a batériou 58 kWh

• s pohonom zadných kolies s výkonom 210 kW (286 k)⁵ a batériou 77 kWh

• s pohonom všetkých kolies 4MOTION s výkonom 220 kW (299 k)² a takisto batériou 77 kWh

Podľa výkonu a kapacity batérie dosahuje kombinovaný dojazd WLTP do 600 km³. Súčasne sa nový model vyznačuje vysokou úžitkovou hodnotou: s batériou  58 kWh je povolená hmotnosť brzdeného prívesu 1 800 kg, s batériou 77 kWh až 2 000 kg. Batožinový priestor má základný objem 534 litrov, okrem toho je pod prednou kapotou prídavný batožinový priestor (Frunk) s objemom 32 litrov. Jednotlivé verzie vybavenia majú rozličný charakter – od funkčného po športový. ID. Tiguan sa bude predávať v štyroch verziách vybavenia, označených  „Trend“, „Life“, „Style“ a „R-Line“. 

Pokrok viditeľný všade. Volkswagen pri vývoji nového modelu ID. Tiguan zohľadnil želania zákazníkov a implementoval rozličné zlepšenia a pokrokové technológie. Príkladom môže byť nový kokpit, kde je po prvý raz v európskom modeli značky Volkswagen k dispozícii displej spolujazdca¹ s uhlopriečkou 12 palcov (30,5 cm). Nový je aj digitálny prístrojový panel vodiča Digital Cockpit s uhlopriečkou 10 palcov (25,4 cm) a centrálny dotykový displej infotainmentu s uhlopriečkou 15 palcov (38,1 cm). Tým je v kokpite vytvorená priebežné zóna displejov, ktorá predovšetkým spolujazdcovi otvára nový svet infotainmentu, informácií a hier – bez toho, aby odpútavala pozornosť vodiča. Podobne ako pri pohľadovej ochrane laptopu vodič nevidí na displej spolujazdca (Privacy Mode). Pri sledovaní videa alebo prehrávaní hudby môže spolujazdec počúvať zvuk svojimi slúchadlami pripojenými cez Bluetooth.

ID. Tiguan využíva nové výrazové prostriedky dizajnu. K hlavným hodnotám značky Volkswagen patrí suverénny, nadčasový dizajn. A presne ten má aj nový  ID. Tiguan. Pri tom majú výrazové prostriedky „Pure Positive“ veľký vplyv na vonkajší dizajn modelu ID. Tiguan. Mäkší dizajn predchodcu v štýle crossovera nahradil nový, energický a vizuálne pôsobivý dizajn SUV. Precízne línie a pevne napnuté plochy dodávajú karosérii stabilitu a vizuálnu kvalitu. Vďaka tomu nový model pôsobí ako automobil segmentu premium. Z funkčného hľadiska sa Volkswagen modelom ID. Tiguan vracia ku klasickým madlovým vonkajším kľučkám dverí.

Interiér premium. Interiér sa vyznačuje čistým a dizajnom, intuitívnymi ovládacími prvkami a hodnotnými materiálmi, vďaka čomu pôsobí priateľsky a útulne. Ušľachtilý dojem umocňujú elegantné svetelné inscenácie. Súhra dizajnu, materiálov a štýlových farieb vytvárajú ambiente približujúce sa vyššej strednej triede.

Intuitívne ovládanie. Volkswagen aj v modelovom rade ID. Tiguan dôsledne uplatňuje jasnú logiku ovládania. Dôležité funkcie sa dajú opäť ovládať fyzickými tlačidlami, ktoré sú umiestnené tam, kde ich vodič intuitívne očakáva. Napríklad základné funkcie klimatizácie sa ovládajú radom tlačidiel na stredovej konzole. Novú koncepciu majú aj vnútorné kľučky dverí, ktoré sa doslova podávajú do ruky položenej na lakťovej opierke. Novú koncepciu má aj panel ovládania štyroch okien na lakťovej opierke vo dverách vodiča. Na reguláciu hlasitosti audiosystému slúži primárne kombinovaný otočný regulátor na stredovej konzole, umožňujúci aj zmenu rozhlasových staníc/skladieb. Pred ním je umiestnená dvojitá indukčná nabíjačka¹ podľa štandardu Qi2; integrované magnetické prstence precízne fixujú kompatibilné smartfóny na nabíjacích bodoch. Nový je aj multifunkčný volant s fyzickými tlačidlami namiesto dotykových plôch.  

Nové „Retro-prístroje“. Pri všetkej funkčnosti zostáva aj priestor na zábavu. Príkladom môžu byť „Retro-prístroje“, ktoré boli pre ID. Tiguan navrhnuté kompletne nanovo. Keď ich vodič aktivuje tlačidlom „View“ na multifunkčnom volante, na displeji prístrojového panelu „Digital Cockpit“ sa zobrazia charakteristické červeno-modré prístroje modelu Golf IV. V takomto prípade je vľavo klasický rýchlomer, vpravo štylizovaný otáčkomer, ktorý však nezobrazuje otáčky elektromotora ale indikuje toky energie v systéme elektrického pohonu (Powermeter). Zodpovedajúce „Retro-zobrazenie“ na centrálnom displeji infotainmentu sa dá po prvý raz individualizovať. Tu si môže vodič vybrať zo šiestich modelov Volkswagen, ktoré sa mu zobrazia vo virtuálnej garáži: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg a Chrobák.

Inovatívne technológie, voliteľné prvky. Pre nový ID. Tiguan sú k dispozícii najmodernejšie bezpečnostné, asistenčné a komfortné systémy. Patria k nim funkcie ako napríklad sériové ovládanie vozidla jedným pedálom („One-Pedal-Driving“), umožňujúce rekuperáciou spomaliť vozidlo až do úplného zastavenia a aktuálna generácia systému „Connected Travel Assist“¹, ktorý na diaľnici umožňuje asistovanú zmenu jazdného pruhu⁶ a v meste automaticky zastaví ID. Tiguan na červenom semafore⁶. 

Medzi voliteľnými prvkami vybavenia za príplatok sú napríklad elektricky nastaviteľné predné sedadlá s pamäťou, vyhrievaním, ventiláciou a masážnou funkciou, ozvučovací systém „Harman Kardon“ s výkonom 480 W a panoramatické strešné okno. 

Premyslený až do detailov. Praktický a flexibilný je digitálny kľuč¹. Umožňuje odomknutie, zamknutie a naštartovanie vozidla pomocou kompatibilného smartfónu. Digitálny kľúč môže vodič zdieľať aj s rodinnými príslušníkmi, priateľmi, kolegami alebo servisom. Môže to urobiť jednoducho z aplikácie „Volkswagen“ pomocou SMS, komunikačnej aplikácie alebo mailu. Ďalšou praktickou funkciou je Vehicle-to-Load. Pomocou adaptéra¹ nasadeného do nabíjacej zásuvky môže ID. Tiguan napájať rozličné elektrické zariadenia od elektrického grilu až po elektrobicykel.

Predpredaj modelu ID. Tiguan v Nemecku a ďalších európskych štátoch bude spustený už 13. októbra za cenu od 42 695 eur⁷.

Poznámky:

¹ Voliteľné vybavenie

² ID. Tiguan (220 kW) – model sa ešte nepredáva. Predbežné prognóza: kombinovaná spotreba elektrickej energie 17,8–15,8 kWh/100 km; kombinované emisie CO₂ 0 g/km.

³ Predbežná hodnota. Dojazd podľa celosvetovo harmonizovanej metodiky pre osobné a ľahké úžitkové automobily WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) vzťahujúci sa na verziu vybavenia s najdlhším dojazdom, nameraný na valcovej brzde. Dojazd podľa WLTP sa môže líšiť podľa vybavenia vozidla. Skutočný dojazd sa môže líšiť v závislosti od štýlu jazdy, rýchlosti jazdy, použitia komfortných/vedľajších spotrebičov, vonkajšej teploty, počtu osôb/zaťaženia vozidla a topografie.

⁴ ID. Tiguan (140 kW) – model sa ešte nepredáva. Predbežné prognóza: kombinovaná spotreba elektrickej energie 16,7–14,9 kWh/100 km; kombinované emisie CO₂ 0 g/km.

⁵ ID. Tiguan (210 kW) – model sa ešte nepredáva. Predbežné prognóza: kombinovaná spotreba elektrickej energie 16,7–14,7 kWh/100 km; kombinované emisie CO₂ 0 g/km.

⁶ V rámci systémových hraníc. Vodič nie je zbavený zodpovednosti za bezpečnú jazdu.

⁷ Všetky údaje týkajúce sa vybavenia a ceny sa vzťahujú na nemecký trh. V iných štátoch sa môžu líšiť.

TS/redakcia PremiumNews

The post Bestseller značky Volkswagen bude aj elektrický: svetová premiéra nového modelu ID. Tiguan
first appeared on Premium NEWS™.

• Premiéra plne elektrického modelu BMW iX3 M60 xDrive od M Performance.
• Rovnako ako jeho súrodenci s označením Neue Klasse zosobňuje technologický pokrok, výkonné pohonné systémy a športovú radosť z jazdy.
• Exteriér sa riadi úplne novým, moderným dizajnovým jazykom Neue Klasse.
• Nezameniteľný vzhľad vrátane nových žltých svetiel M.
• Interiér sa vyznačuje aj mimoriadne športovým pohľadom na dizajn Neue Klasse.
• Typická orientácia na vodiča značky BMW na úplne novej úrovni.
• Systémy Heart of Joy a BMW M Dynamic Performance Control poskytujú úplne nový pocit z jazdy.
• Súčasť štandardnej výbavy tvoria adaptívny M podvozok s variabilným športovým riadením a diferenciálom M Sport.
• Maximálny dojazd až 754 km (WLTP)²; maximálny nabíjací výkon 400 kW¹.

Mníchov. Plne elektrický model BMW iX3, ako prvý model vozidiel s označením Neue Klasse, stelesňuje úsvit novej éry a novú úroveň radosti z jazdy. A v podobe nového modelu BMW iX3 M60 xDrive (kombinovaná spotreba elektrickej energie: 20,5 – 17,6 kWh/100; trieda CO₂:A, elektrický dojazd: až 754 km podľa WLTP)² debutuje v ponuke dynamicky vylepšený modelový variant.

¹ Všetky údaje sú predbežné.
² Všetky údaje sú predbežné. Upozornenie: Keďže momentálne nie sú k dispozícii žiadne záväzné hodnoty WLTP, ide o predbežné hodnoty. Skutočné hodnoty navyše závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, pomocné spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.

Ako model s označením M Performance vyčaruje toto plne elektrické SUV úsmev na tvári vďaka mimoriadne výkonnému pohonu, športovému výkonu a agilnému ovládaniu, čo sú typické prvky značky BMW. Model BMW iX3 M60 xDrive tak pútavo stelesňuje technologický skok vpred, ktorý predstavujú vozidlá s označením Neue Klasse. Kombinácia týchto atribútov a nezameniteľne extrovertného vzhľadu formuje odvážne športový charakter najvýkonnejšieho variantu modelovej rodiny BMW iX3.

BMW iX3 M60 xDrive okamžite premieňa výkon z plne elektrického pohonného ústrojenstva BMW M eDrive na čistú dynamiku. Systémy Heart of Joy a BMW M Dynamic Performance Control v milisekundách koordinujú informácie o jazde, čím zabezpečujú veľmi priamy a presný zážitok z jazdy. Vodič môže pomocou radiacich páčok na volante aktívne ovplyvňovať reakcie systému M eDrive a prispôsobovať výkon vozidla s výnimočnou presnosťou podľa danej jazdnej situácie. Prispôsobený zvukový prejav citlivo reaguje na rýchlosť a dynamická spätná väzba o jazde sľubujú vzrušujúci zážitok z jazdy typický pre modely M.

Výroba nového modelu BMW iX3 M60 xDrive sa v závode spoločnosti BMW Group v maďarskom Debrecíne začne na jar 2027.

Inšpirované pretekárskou dráhou: Žlté svetlá M predstavujú poznávací znak nového modelu BMW iX3 M60 xDrive a tvoria súčasť jeho odvážne športového dizajnu exteriéru

Status nového variantu BMW iX3 M60 xDrive ako výkonného vozidla vidno na prvý pohľad. Prvky nového dizajnového jazyka BMW M formujú prednú časť a maximalizujú jej vizuálnu výnimočnosť. Jasným identifikačným znakom sú nové žlté svetlá M s ich sústredeným pohľadom upretým na cestu. Tieto svetelné ikony pochádzajú z motoristického športu, pričom estetickú inšpiráciu im poskytli pretekárske vozidlá ako BMW M Hybrid V8. Žlté svetlá M možno použiť iba v kombinácii so stretávacími svetlometmi (v závislosti od trhu).

Ďalším prvkom BMW iX3 M60 xDrive sú progresívne navrhnuté svetelné prvky umiestnené naľavo a napravo od obličiek BMW. Každý z nich pozostáva z troch výrazných prvkov inšpirovaných známymi pruhmi BMW M a slúži ako spojovací prvok v rámci svetelného podpisu. Zároveň tieto svetelné prvky podčiarkujú jedinečný charakter prednej časti. Súčasť svetelného podpisu tvorí aj logo M.

Štandardná výbava nového modelu BMW iX3 M60 xDrive zahŕňa exteriérové prvky M Sport aj exteriérový balík B MW Iconic Glow. Ten umocňuje pocit vizuálnej hĺbky, ktorý vytvárajú ikonické obličky BMW s presným kontúrovým osvetlením, ktoré podčiarkuje atraktívny vzhľad vozidla. Exteriérový balík BMW Iconic Glow pridáva aj adaptívne svetelné funkcie, ktoré zvyšujú bezpečnosť a komfort vrátane neoslňujúceho asistenta diaľkových svetiel BMW Selective Beam, adaptívnych svetlometov a diaľničného tvaru lúča. K tomu pridávajú vejárovité plošné osvetlenie v zadných svetlách a rôzne svetelné efekty v podobe uvítacích a rozlúčkových animácií. Vodiči si tu môžu vybrať zo štýlov Relaxed, Balanced a Excited.

Bočný pohľad na nový model BMW iX3 M60 xDrive ukazuje moderný, minimalistický dizajn Neue Klasse s precíznymi líniami a s jasne tvarovanými plochami. Dlhý rázvor, krátke previsy a výrazne tvarované blatníky kolies zvýrazňujú svalnatý vzhľad. Strešné lyžiny v lesklom čiernom vyhotovení podčiarkujú nezameniteľný charakter vozidla z kategórie Sports Utility Vehicle. Aerodynamicky optimalizované kryty spätných zrkadiel M, ktoré tvoria súčasť štandardnej výbavy, zároveň zvýrazňujú nápadný športový vzhľad vozidla a na čiernom pozadí majú pruhovaný dizajn vo farbách M. Nové BMW iX3 M60 xDrive nesie na bokoch logo M.

Zatiaľ čo vrcholný variant BMW iX3 je štandardne jazdí na 21-palcových M diskoch kolies z ľahkých zliatin, v zozname voliteľnej výbavy sú k dispozícii aj verzie s priemerom až 22 palcov. Špeciálne vyvinuté 21-palcové športové pneumatiky je možné objednať ako voliteľnú výbavu a pre nový model M Performance sú k dispozícii exkluzívne 22-palcové aerodynamické disky kolies M.

Zadnú časť nového modelu BMW iX3 M60 xDrive tvarujú atletické ramená a hlboko vsadené presklenie. Výrazné blatníky zdôrazňujú šírku vozidla a jeho dynamický charakter, aj keď stojí. Čierny difúzor umocňuje extrovertný vzhľad modelu M Performance, rovnako ako zadné svetlá s ich charakteristickým svetelným podpisom. V zadnej časti sa nachádza znak M60 v novom dizajne M s čiernym písmom a so strieborným orámovaním. Model BMW iX3 M60 xDrive dostal aj špecifický strešný spojler M s dvoma aerodynamickými lamelami, ktorý zvyšuje prítlak na zadnej náprave.

Aby sa maximalizovali možnosti prispôsobenia vozidla osobnému vkusu, zahŕňa rozsiahla škála odtieňov laku dostupných pri uvedení na trh pre najvýkonnejšieho člena rodiny BMW iX3 až 25 povrchových úprav na špeciálnu požiadavku. Výber farieb sa v blízkej budúcnosti ešte rozšíri.

Bohatá štandardná výbava; superšportová aura pokračuje aj v interiéri vozidla

Dizajn Neue Klasse sa prenáša aj do interiéru nového variantu BMW iX3 M60 xDrive. Kabína ponúka úplne nový zážitok z orientácie na vodiča a svieži prístup k interakcii s užívateľom.

Systém BMW Panoramic iDrive s operačným systémom BMW Operating System X vytvára jedinečný zobrazovací a ovládací systém, ktorý spája štandardne dodávaný systém BMW Panoramic Vision, voľne stojacu stredovú obrazovku Central Display a volant M Sport s voliteľným BMW 3D Head-Up displejom. Zabezpečuje, že vodič vždy dostáva správne informácie na správnom mieste a v správnom čase.

Systém BMW Panoramic Vision, rovnako ako voliteľný BMW 3D Head-Up displej, premieta do zorného poľa vodiča informácie relevantné pre jazdu. Volant M Sport s ovládacími prvkami v štýle shy-tech má exkluzívnu červenú značku v polohe 12 hodín, čo zodpovedá výraznému dynamickému charakteru modelu BMW iX3 M60 xDrive. Multifunkčné tlačidlá na volante M Sport umožňujú mimoriadne intuitívne používanie a zákazníci tu nájdu aj dve špecifické tlačidlá pre priamu aktiváciu režimov Boost a M. Režimy My Modes s označením M Sport a M Sport Plus špecifické pre verzie M, možno aktivovať priamo stlačením tlačidla. Vedľa volantu M Sport je k vodičovi natočená 17,9-palcová voľne stojaca stredová obrazovka Central Display.

Nový model BMW iX3 M60 xDrive je štandardne vybavený sedadlami M Sport, ktoré vynikajú svojím športovým, expresívnym dizajnom a výraznými bočnými časťami pre obzvlášť bezpečnú bočnú oporu počas športovej jazdy. Sedadlá M Sport majú elektrické nastavenie v desiatich smeroch vrátane bedrovej opierky, nastavenia šírky operadla a nastaviteľnej opierky stehien. Ponúkajú aj masážnu funkciu. Integrované opierky hlavy oboch sedadiel M Sport nesú osvetlené logo M, ktoré dodáva vozidlu ďalší charakteristický identifikačný prvok. V príslušných paneloch dverí sa nachádzajú rovnako osvetlené ovládacie prvky nastavenia sedadla.

Ďalší príklad mimoriadne športových prvkov v interiéri modelu BMW iX3 M60 xDrive predstavujú štandardne dodávané bezpečnostné pásy M. Ďalším takýmto prvkom je displej špecifický pre M, ktorý sa od štandardnej verzie v ostatných modeloch BMW iX3 líši farbou, tvarom a písmom. Obsahuje aj ukazovateľ výkonu, ktorý zobrazuje aktuálne využívaný výkon a stále dostupné rezervy, ako aj aktuálnu mieru rekuperácie energie.

Prispôsobenie pomocou režimov My Modes a palubných aplikácií špecifických pre M¹

Voliteľný balík BMW Digital Premium umožňuje cestujúcim na palube modelu BMW iX3 M60 xDrive používať palubné aplikácie špecifické pre modely s označením M¹. Tieto aplikácie poskytujú prístup k technickým signálom vozidla a k údajom o dynamike jazdy. Napríklad aplikácia M Cockpit umožňuje zákazníkom vytvárať individuálne konfigurované palubné panely s údajmi v reálnom čase, zatiaľ čo M Drag Meter zobrazuje údaje o zrýchlení vozidla.

Režimy My Modes ponúkajú zákazníkom rozsiahle možnosti prispôsobenia svetla, zvuku, displejov, podvozka a reakcií pohonu modelu BMW iX3 M60 xDrive ich osobným preferenciám. Zákazníci si napríklad môžu pomocou aplikácie My BMW nastaviť ako tapetu pre stredovú obrazovku Central Display aj vlastné obrázky.

Nový model BMW iX3 M60 xDrive dopraje vodičovi a spolujazdcom vynikajúcu kvalitu zvuku vďaka štandardne dodávanému hi-fi systému Harman Kardon s 13 reproduktormi a s výkonom 430 wattov. Tento systém umožňuje použitie technológie Dolby Atmos, ktorá poskytuje mimoriadne bohatý a rozmanitý zvukový zážitok. Dolby Atmos vytvára trojrozmernú zvukovú kulisu pre kompatibilné zvukové formáty a umožňuje voľný pohyb zvukových objektov v kabíne. Výsledkom je pohlcujúci zvukový zážitok, v ktorom možno zvuky jasne lokalizovať v priestore, alebo sa dokonca môžu realisticky pohybovať okolo poslucháča, čo do hudby, videa a hier prináša výraznú intenzitu a bohatosť detailov.

Zákazníci si môžu vybrať z troch dizajnov interiéru s harmonicky zladenou kombináciou materiálov a farieb, ako aj z celkovo siedmich variantov čalúnení.

¹ Aplikácie BMW M sú momentálne dostupné iba pre vozidlá s operačným systémom BMW Operating System X a s voliteľným balíkom BMW M Sport.

V závislosti od variantu dizajnu interiéru ich možno kombinovať so sedadlami M Sport alebo s multifunkčnými sedadlami. Verziu BMW iX3 M60 xDrive štandardne zákazníci dostanú vybavenú športovým dizajnom interiéru BMW M. Ten zahŕňa čierne poťahy sedadiel Veganza s materiálom M PerformTex. Na želanie si zákazníci môžu vybrať usporiadanie interiéru Contemporary alebo BMW Individual. Variant Contemporary je k dispozícii vo farbách čierna Black, hnedá Castanea, biela Digital White a zelená Agave Green s poťahmi sedadiel z vysoko kvalitného materiálu Veganza, ktorý pripomína kožu. Verzia BMW Individual s kožou ponúka na povrchoch sedadiel kombináciu materiálu Veganza a exkluzívnej kože Merino, čo poskytuje mimoriadne luxusné pohodlie sedenia. Na želanie možno objednať aj sedadlá BMW M Sport v dvojfarebnom vyhotovení Adelaide Grey. Poťahy sedadiel kombinujú materiál M PerformTex s povrchom sedadla z kože Merino.

Extrémne dynamický a vysoko účinný elektrický pohonný systém

Plne elektrická verzia BMW iX3 M60 xDrive nastavuje nové štandardy a zrýchľuje pulz. Vďaka technológii pohonu Gen6 M eDrive vyťaží z každej jazdy maximum, pričom dva elektromotory dodávajú tomuto športovému SUV výkon a presnosť. Táto pozoruhodne účinná technológia pohonu udržiava nízku spotrebu energie a v reálnom svete vytvára dokonalú kombináciu športových schopností a praktických vlastností.

Elektrický pohon šiestej generácie (Gen6) predstavuje technologický skok vpred. Ponúka výrazne vyšší dojazd ako predchádzajúca generácia, rýchlejšie nabíjanie, technológiu 800 V a funkciu obojsmerného nabíjania. Okrem ďalej vyvinutých, vysoko účinných elektromotorov zahŕňa technológia, ktorá tvorí základ týchto schopností, aj úplne nové vysokonapäťové batérie s valcovými článkami.

Nová verzia BMW iX3 M60 xDrive využíva jeden elektromotor na prednej náprave a jeden vzadu. Spoločne generujú maximálny výkon 450 kW (612 k)¹ a krútiaci moment 875 Nm¹. SUV vďaka tomu zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy¹.

K faktorom stojacim za zvýšením výkonu patrí aj to, že novú, špičkovú verziu BMW iX3 M60 xDrive poháňa elektricky budený synchrónny elektromotor 6. generácie umiestnený na zadnej náprave. Umožňuje dosiahnuť vyšší špičkový a trvalý výkon, ako aj vyšší špičkový a trvalý krútiaci moment. Využíva novo vyvinutý stator na zvýšenie výkonu a výrazne výkonnejší menič so 420 A namiesto 300 A. K tomu sa pridáva dlhší prevodový pomer v spojení so zvýšením maximálnych využiteľných otáčok rotora, čo zvyšuje maximálnu rýchlosť vozidla na 240 km/h¹.

¹ Všetky údaje sú predbežné.

Vysokonapäťová batéria v novom modeli BMW iX3 M60 xDrive poskytuje využiteľnú kapacitu 108,7 kWh¹ a podľa cyklu WLTP² umožňuje dojazd do vzdialenosti až 754 km. Využíva maximálny nabíjací výkon 400 kW¹. Na rýchlonabíjacej stanici s jednosmerným napätím 800 V môžu užívatelia za desať minút dobiť dostatok energie na zvýšenie dojazdu modelu BMW iX3 M60 xDrive až o 340 kilometrov^1,3. Štandardná výbava zahŕňa aj palubnú nabíjačku AC Charging Professional s maximálnym nabíjacím výkonom 22 kW¹.

Pre ešte väčšiu radosť z jazdy: Heart of Joy pracuje desaťkrát rýchlejšie ako predchádzajúce systémy

Úplne nový pocit z jazdy v novom modeli BMW iX3 M60 xDrive definuje vysokovýkonný počítač Heart of Joy (Srdce radosti). Ako jeden zo štyroch supermozgov tvorí v kombinácii s riadiacou jednotkou BMW M Dynamic Performance Control Driving Stack vysokovýkonný pohonný systém a systém riadenia dynamiky jazdy modelu M Performance. Heart of Joy na úplne novej úrovni riadi pohonný systém, brzdy a riadenie, ako aj nabíjanie a rekuperáciu. Zároveň pracuje desaťkrát rýchlejšie ako predchádzajúce systémy.

Verzia BMW iX3 M60 xDrive okamžite premieňa výkon generovaný plne elektrickým systémom BMW M eDrive na dynamický výkon. Systémy Heart of Joy a BMW M Dynamic Performance Control v milisekundách koordinujú procesy súvisiace s jazdou, čím zabezpečujú veľmi priamy a presný zážitok z jazdy.

¹ Všetky údaje sú predbežné.
² Všetky údaje sú predbežné. Upozornenie: Keďže momentálne nie sú k dispozícii žiadne záväzné hodnoty WLTP, ide o predbežné hodnoty. Okrem toho skutočné hodnoty závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, ďalšie spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.
³ Pridaný dojazd po desiatich minútach nabíjania s vysokým výkonom bol určený v súlade s normou ISO 12906 v cykle WLTP a predpokladá, že nabíjacia infraštruktúra umožňuje maximálny nabíjací výkon jednosmerným prúdom. Skutočný pridaný dojazd a nabíjací výkon závisia od vybavenia vozidla, stavu nabitia/kondície batérie, teploty okolia/batérie, profilu jazdy, ďalších spotrebičov, nastavení nabíjania špecifických pre vozidlo a nabíjacieho výkonu poskytovaného na nabíjacej stanici.

Systém Heart of Joy znižuje počet potrebných ovládacích prvkov, čo vedie ku konzistentnému a opakovateľnému správaniu v zákrutách, ktoré ešte viac posilňuje pocit bezpečia. Model BMW iX3 M60 xDrive tak prechádza zákrutami mimoriadne intuitívne a s najvyššou presnosťou.

Funkcia Soft Stop umožňuje novému modelu BMW iX3 M60 xDrive vďaka rekuperácii energie dokonale plynulé zastavenie bez trhania alebo hluku od bŕzd. Výsledkom je najplynulejšie brzdenie a zastavenie v histórii značky BMW. Pri každodennej jazde spomaľuje nový model BMW iX3 M60 xDrive prakticky výlučne pomocou rekuperačného brzdenia. Konvenčné brzdy sa používajú iba v prípade potreby núdzového brzdenia alebo pri športovej jazde. Najvýkonnejší variant z rodiny BMW iX3 je štandardne vybavený brzdami M Sport, ktoré si záujemcovia môžu objednať v červenej alebo modrej farbe.

Typické jazdné vlastnosti M s adaptívnym odpružením M, variabilným riadením, diferenciálom M Sport a upraveným naladením podvozka

Ako najdynamickejší variant v modelovom rade BMW iX3 sa nový model BMW iX3 M60 xDrive štandardne dodáva s adaptívnym M odpružením, ktoré zvyšuje športový výkon aj komfort jazdy a využíva elektronicky ovládané tlmiče. Vodič si ich základné nastavenie zvolí prostredníctvom My Modes.

Nový model BMW iX3 M60 xDrive dostal dva exkluzívne režimy My Mode – M Sport a M Sport Plus, ktoré otvárajú dvere k ešte personalizovanejšiemu, emocionálnejšiemu a športovejšiemu zážitku z jazdy. Nastavenia pohonu, podvozka a riadenia sa prispôsobujú zvolenému režimu My Mode.

Adaptívny podvozok M zlepšuje dynamické správanie vozidla pri riadení. Optimálne tlmiace sily pre danú jazdnú situáciu sa preto vypočítajú v priebehu niekoľkých milisekúnd, pričom jednotlivé tlmiče plynulo vykonávajú akékoľvek úpravy nastavenia počas jazdy. Výsledkom je pozoruhodne rýchle, priame a presné ovládanie, pričom vodiči si všimnú ešte lepší pocit z riadenia. Adaptívny M podvozok navyše umožňuje veľmi pružnú odozvu tlmičov, čím poskytuje vynikajúci komfort jazdy a nižšiu hladinu hluku.

Adaptívny M podvozok zahŕňa aj športové riadenie s variabilným prevodovým pomerom, ktoré vytvára charakteristický pocit z riadenia modelu BMW a zároveň znižuje námahu potrebnú na riadenie. To zvyšuje komfort napríklad pri zatáčaní v meste alebo pri parkovacích manévroch. Športové riadenie prináša aj zlepšenie dynamiky jazdy vozidla.

Nový variant BMW iX3 M60 xDrive štandardne pracuje s elektronicky riadeným diferenciálom M Sport na zadnej náprave. Ten zlepšuje trakciu v zákrutách alebo pri jazde na klzkých cestách, čím sa zvyšuje priečne zrýchlenie a dynamické ovládanie vozidla.

Vývojový tím vykonal rozsiahle úpravy podvozka verzie BMW iX3 M60 xDrive, aby jej dodal mimoriadne dynamické jazdné vlastnosti charakteristické pre modely BMW M. Okrem individuálneho ladenia pružín a tlmičov patrí medzi ďalšie opatrenia montáž stabilizačných tyčí na prednú nápravu. Tie zlepšujú presnosť riadenia, zvyšujú účinnosť stabilizátora a znižujú nakláňanie karosérie. Dodatočný balík výstužných prvkov v prednej časti vozidla zvyšuje priečnu a torznú tuhosť.

Inovatívne asistenčné systémy vodiča SAE na úrovni Level 2 a funkcie aktívnej bezpečnosti, ktoré skutočne znižujú záťaž vodiča a zvyšujú bezpečnosť na cestách
Nový model BMW iX3 M60 xDrive prichádza s inovatívnymi asistenčnými systémami vodiča SAE na úrovni Level 2 a s funkciami aktívnej bezpečnosti so systémom BMW Symbiotic Drive. BMW Symbiotic Drive zaisťuje plynulú a intuitívnu interakciu medzi technologickou podporou a správaním vodiča bez ohľadu na jazdnú situáciu. Systémy zahŕňajú sériu významných vylepšení a funkčných úprav, ktorých výsledkom je spoľahlivý zážitok z asistencie vodičovi, ktorý sa nerušene rozprestiera od diaľnic až po vidiecke cesty a mestské ulice. Asistent jazdenia na diaľnici Motorway Assistant v novom modeli BMW iX3 M60 xDrive umožňuje jazdu bez použitia rúk na diaľniciach do rýchlosti až 130 km/h.

Stručný prehľad: Otázky a odpovede o novom modeli BMW iX3 M60 xDrive

Akú konfiguráciu motorov využíva nový model BMW iX3 M60 xDrive?
BMW iX3 M60 xDrive poháňa jeden elektromotor na prednej náprave a jeden vzadu. Spolu ponúkajú výkon 450 kW (612 k)¹.

Aké sú výkonnostné údaje modelu BMW iX3 M60 xDrive?
Z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy¹ a dosahuje maximálnu rýchlosť 240 km/h¹.

Aké sú vonkajšie rozmery BMW iX3 M60 xDrive?
BMW iX3 M60 xDrive má dĺžku 4 782 mm, šírku 1 895 mm a výšku 1 635 mm. Jeho rázvor meria 2 897 mm.

Aké sú údaje o spotrebe energie a dojazde modelu BMW iX3 M60 xDrive? BMW iX3 M60 xDrive poskytuje dojazd do vzdialenosti až 754 km (WLTP)². Spotrebuje 20,5 – 17,6 kWh elektrickej energie/100 km².

Ako rýchlo sa dokáže BMW iX3 M60 xDrive nabíjať?
BMW iX3 M60 xDrive dosahuje výkon nabíjania jednosmerným prúdom až 400 kW¹.Na rýchlonabíjacej stanici s jednosmerným prúdom dokáže za desať minút predĺžiť dojazd o 340 km^1,3.

Kedy sa spustia objednávky na model BMW iX3 M60 xDrive?
Zákazníci si budú môcť objednávať BMW iX3 M60 xDrive od konca januára 2027.

Čo ponúka BMW iX3 M60 xDrive z hľadiska autonómnej jazdy?
BMW iX3 M60 xDrive ponúka inovatívne asistenčné systémy vodiča SAE úrovne Level 2 a funkcie aktívnej bezpečnosti s výraznými úpravami, funkčnými vylepšeniami a so systémom BMW Symbiotic Drive.

¹ Všetky údaje sú predbežné.
² Všetky údaje sú predbežné. Upozornenie: Keďže momentálne nie sú k dispozícii žiadne záväzné hodnoty WLTP, ide o predbežné hodnoty. Okrem toho skutočné hodnoty závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, ďalšie spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.
³ Dodatočný dojazd po desiatich minútach nabíjania s vysokým výkonom bol určený v súlade s normou ISO 12906 v cykle WLTP a predpokladá, že nabíjacia infraštruktúra umožňuje maximálny nabíjací výkon jednosmerným prúdom. Skutočný dodaný dojazd a nabíjací výkon závisia od vybavenia vozidla, stavu nabitia/kondície batérie, teploty okolia/batérie, profilu jazdy, pomocných spotrebičov, nastavení nabíjania špecifických pre vozidlo a nabíjacieho výkonu poskytovaného na nabíjacej stanici.

TS/redakcia PremiumNews

The post Nový model BMW iX3 M60 xDrive first appeared on Premium NEWS™.

Mike Reichelt, vedúci divízie Neue Klasse, BMW Compact a Midsize Class, vysvetľuje: „S novým plne elektrickým modelom BMW iX4 rozširujeme portfólio Neue Klasse o mimoriadne emotívne vozidlo. Jeho výrazné proporcie, elegantná silueta kupé a technológie Neue Klasse vytvárajú skutočne osobitý charakter. Model BMW iX4, ktorý spája športového ducha, expresívny dizajn a inovatívne technológie, vytvára nový odvážny element v našom plne elektrickom portfóliu značky BMW.“

Pri uvedení na trh v marci 2027 budú k dispozícii dva varianty pohonu BMW iX4. Krátko nato bude nasledovať vrcholný model, extrémne výkonná verzia BMW iX4 M60 xDrive. Rovnako ako všetky varianty BMW iX4, aj vlajková loď má jeden elektromotor na prednej náprave a jeden vzadu. V modeli BMW iX4 M60 xDrive sa spoja, aby dosiahli maximálny výkon 450 kW (612 k)¹ a krútiaci moment 875 Nm¹.

Elegantná športová silueta, výrazný dizajn zadnej časti
Športová línia strechy modelu BMW iX4 sa spája s dlhým rázvorom a krátkymi prevismi a vytvára siluetu pripomínajúcu kupé. Predná časť zobrazuje pútavú tvár Neue Klasse. Obličky BMW a dvojité svetlomety, oboje dizajnové ikony, sa spájajú do jedného grafického celku. Spoločne vytvárajú súhru geometrie a svetla. Prvky nového dizajnového jazyka divízie BMW M formujú prednú časť vlajkovej lode BMW iX4 M60 xDrive, zatiaľ čo žlté svetlá M, inšpirované pretekárskymi vozidlami, maximalizujú vizuálnu príťažlivosť vozidla.

Charakteristický dizajn zadnej časti dodáva novému modelu BMW iX4 extrovertný identifikačný prvok. Presné línie a jasne tvarované plochy zdôrazňujú expresívny charakter karosérie SUV kupé. Výrazný zadný spojler s integrovaným brzdovým svetlom zlepšuje aerodynamiku a vyžaruje športový potenciál. Verzia BMW iX4 M60 xDrive dostala špeciálny M zadný spojler.

¹ Všetky údaje sú predbežné. Upozornenie: Keďže momentálne nie sú k dispozícii žiadne záväzné hodnoty WLTP, ide o predbežné hodnoty. Skutočné hodnoty navyše závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, ďalšie spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.

Štíhle, horizontálne usporiadané zadné svetlá dodávajú novému modelu BMW iX4 auru elegancie a sebavedomia. S dvoma svetelnými prvkami na každej strane vytvárajú abstraktnú verziu tvaru L, známeho z predchádzajúcich svetiel značky BMW a plynule prechádzajú do zadných dverí. Svalnatý vzhľad zadnej časti nového modelu BMW iX4 M60 xDrive zvýrazňujú charakteristický, redukovaný podpis zadných svetiel a čierny difúzor.

Nový model BMW iX4 meria na dĺžku 4 782 mm, na šírku 1 895 mm a na výšku
1 595 mm. Veľký vnútorný priestor vznikol aj vďaka rázvoru kolies s hodnotou
2 897 mm. K stabilite vozidla pri dynamickej jazde prispieva aj rozchod kolies so šírkou 1 628 mm vpredu a 1 633 mm vzadu. Praktické vlastnosti vozidla podporuje batožinový priestor s objemom 490 – 1 600 l a dodatočný úložný priestor s objemom 58 l pod prednou kapotou.

Balík M Sport ako súčasť štandardnej výbavy
Okrem špeciálnych dizajnových prvkov obsahuje štandardný balík M Sport pre nový model BMW iX4 aj 20-palcové M disky kolies z ľahkých zliatin a brzdy M Sport s modrými strmeňmi. Štandardná výbava pre verziu BMW iX4 M60 xDrive zahŕňa 21-palcové disky kolies z ľahkých zliatin. Okrem toho možno pre všetky modely BMW iX4 objednať ako voliteľnú výbavu disky kolies z ľahkých zliatin s priemerom 22 palcov, pričom jeden z týchto variantov diskov kolies je vyhradený pre model M Performance.

Exteriérový balík BMW Iconic Glow s adaptívnymi svetelnými funkciami
Exteriérový balík BMW Iconic Glow obsahuje adaptívne svetelné funkcie ako napríklad automatické prepínanie diaľkových svetiel BMW Selective Beam a adaptívne svetlomety, ktoré zvyšujú bezpečnosť aj komfort. Exteriérový balík BMW Iconic Glow tvorí súčasť štandardnej výbavy nového modelu BMW iX4 M60 xDrive a je k dispozícii ako voliteľná výbava pre všetky ostatné modelové varianty.

Verzia BMW iX4 M60 xDrive sa dodáva aj s čiernymi obložením BMW M Shadowline. Dopĺňajú ho výrazné svetelné podpisy vpredu a vzadu, vďaka čomu auto pôsobí nezameniteľne aj v noci.

Ďalší dizajnový prvok nového modelu BMW iX4 predstavuje veľkoplošné panoramatické strešné okno s komfortným presklením, ktoré tvorí súčasťou štandardnej výbavy a zalieva interiér svetlom. Po otvorení objednávok si zákazníci môžu vybrať z počiatočnej ponuky deviatich odtieňov exteriéru. K nim sa od marca 2027 pripojí ďalšie trio lakov Frozen a neskôr množstvo ďalších farieb z ponuky BMW Individual.

Presvetlený interiér s veľkorysým priestorom
Interiér nového modelu BMW iX4 ponúka zákazníkom obzvlášť živý úvod do redukovaného dizajnu Neue Klasse. Prístrojová doska s čistými líniami a vysoko kvalitnými materiálmi pôsobí veľmi športovo a elegantne.

Interiér zalieva svetlo vďaka veľkým preskleným plochám a panoramatickému strešnému oknu. Nový model BMW iX4 využíva výhody architektúry vozidiel Neue Klasse, ktorá vznikla špeciálne pre elektrické modely a ponúka veľkorysý priestor. Vyznačuje sa vynikajúcim priestorom na nohy a dostatkom miesta nad hlavou, ktoré úhľadne dopĺňajú elegantnú líniu strechy SUV kupé.

Zákazníci si môžu vybrať zo siedmich rôznych vyhotovení interiérov. Vyznačujú sa precízne zladenou kombináciou materiálov a farieb a ohromujúco zdôrazňujú charakter nového modelu BMW iX4.

Orientácia na vodiča povýšená na novú úroveň
Nový model BMW iX4 ponúka úplne nový zážitok z orientácie na vodiča typickej pre značku BMW. Zabezpečuje, že vodič vždy dostane správne informácie na správnom mieste a v správnom čase.

Zobrazenie BMW Panoramic iDrive s veľmi dobre individuálne prispôsobiteľným operačným systémom BMW Operating System X zobrazujúcim informácie podľa aktuálneho kontextu s možnosťou neustálych aktualizácií vytvára komplexný zobrazovací a ovládací systém. Tvoria ho štyri ústredné prvky: BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up displej, 17,9-palcová voľne stojaca obrazovka Central Display a štandardný športový volant s centrálnym ramenom v hornej časti a s modernými ovládacími prvkami shy-tech, ktoré sa zobrazujú podľa toho, ako ich vodič v danom momente potrebuje. Štandardná výbava modelu BMW iX4 M60 xDrive zahŕňa volant M Sport vo verzii špecifickej pre tento model. Od volantu dostupného ako voliteľná výbava pre všetky ostatné modely BMW iX4 ho odlišujú prvky, ako sú značka v polohe 12 hodín a radiace páčky.

Vodiči ocenia aj inteligentné hlasové ovládanie so samoučiacim sa inteligentným osobným asistentom BMW Intelligent Personal Assistant. Dopĺňa ho vylepšená technológia umelej inteligencie Amazon Alexa +1 pre prirodzenú komunikáciu. Rozsiahle portfólio aplikácií, videí a hier posúva zábavu v aute na novú úroveň a teraz zahŕňa aj službu Amazon Prime Video. Služba BMW Digital Premium predstavuje flexibilný a komplexný balík zábavy, bezpečnostných funkcií a rozšírených navigačných funkcií. Tie skvelo dopĺňa sofistikovaná, presná, predvídavá navigácia s BMW Maps a s novou funkciou vizualizácie asistenčných systémov vodiča.

Režimy My Modes ponúkajú zákazníkom množstvo spôsobov, ako si môžu prispôsobiť zvuk, osvetlenie, displeje a pohonný systém vozidla. Služba BMW Digital Premium prináša do všetkých variantov modelov BMW iX4 rôzne palubné aplikácie špecifické pre verziu M. Tieto aplikácie poskytujú prístup k údajom o dynamike jazdy, k technickým informáciám o vozidle a k ďalšiemu mediálnemu obsahu.

Model BMW iX4 M60 xDrive dostal displeje špecifické pre verziu M, vrátane ukazovateľa výkonu, ktorý zobrazuje informácie, ako napríklad aktuálne využívaný výkon a stále dostupnú rezervu.

BMW iX4 M60 xDrive so sedadlami M Sport v štandardnej výbave
Verzia BMW iX4 M60 xDrive dostala v štandardnej výbave sedadlá M Sport s elektrickým nastavením v desiatich smeroch. Sedadlá M Sport si možno objednať aj ako voliteľnú výbavu pre ostatné modelové varianty, rovnako ako aj multifunkčné sedadlá.

Elegantné športové sedadlá, ktoré tvoria súčasť štandardnej výbavy nového modelu BMW iX4, ponúkajú vynikajúce pohodlie a bezpečnú bočnú oporu. Dodávajú sa s elektrickým nastavovaním, pamäťovou funkciou a so systémom Travel & Comfort. Operadlo zadných sedadiel BMW iX4 je delené v pomere 40 : 20 : 40. Pre zadné sedadlá možno voliteľne objednať aj ich vyhrievanie.

Súčasť štandardnej výbavy nového modelu BMW iX4 tvorí hi-fi systém so siedmimi reproduktormi a so systémovým výkonom 205 W. Model BMW iX4 M60 xDrive štandardne ponúka hi-fi systém Harman Kardon s 13 reproduktormi a s výkonom 430 W. Umožňuje využívať Dolby Atmos a možno ho objednať ako voliteľnú výbavu pre všetky ostatné modely.

Nový model BMW iX4 prichádza na trh s dvoma variantmi pohonu
Zásadne nová technológia BMW eDrive šiestej generácie (Gen6) je vynikajúcou inováciou rodiny vozidiel Neue Klasse a určujúcim prvkom nového modelu BMW iX4. Medzi vítané inovácie patrí aj obojsmerné nabíjanie, ktoré na cestách premení model BMW iX4 na mobilnú powerbanku a doma na flexibilné zariadenie na ukladanie energie.

V tomto technologickom skoku vpred zohrávajú kľúčovú úlohu úplne nové vysokonapäťové batérie s valcovými článkami, technológiou 800 V a modernizované, vysoko účinné elektromotory. Pohon Gen6 prináša do modelového radu BMW iX4 ešte dynamickejší výkon, nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až 400 kW, výrazne dlhší dojazd ako poskytovali modely s pohonom Gen5 a funkciu obojsmerného nabíjania.

Od začiatku objednávok budú pre nový model BMW iX4 spočiatku k dispozícii dva varianty pohonu. Verziu BMW iX4 50 xDrive poháňa jeden elektromotor na prednej náprave a jeden na zadnej náprave, ktoré spolu generujú maximálny výkon 345 kW (469 k) a krútiaci moment 645 Nm. Športové SUV kupé zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 210 km/h. Jeho vysokonapäťová batéria poskytuje využiteľnú kapacitu 108,7 kWh. Ponúka vynikajúci dojazd do vzdialenosti až 828 kilometrov¹. Maximálny nabíjací výkon nového modelu BMW iX4 50 xDrive dosahuje hodnotu 400 kW, čo znamená, že za desať minút nabíjania možno dobiť dostatok energie na ďalších 387 kilometrov jazdy².

Verzia BMW iX4 40 xDrive má tiež jeden elektromotor na každej náprave. Spolu dosahujú maximálny výkon 275 kW (374 k) a krútiaci moment 520 Nm. BMW iX4 40 xDrive potrebuje na zrýchlenie z 0 na 100 km/h 5,6 sekundy. Jeho maximálny dojazd je 638 kilometrov¹.

Jazdné vlastnosti nového modelu BMW iX4 sa vyznačujú konzistentnejším správaním v zákrutách vďaka oveľa menšiemu počtu ovládacích prvkov. Výraznými zmenami prešlo aj rekuperačné brzdenie, ktoré vďaka funkcii One Pedal nahrádza pri každodennej jazde tradičné trecie brzdy. Základné kamene športových jazdných vlastností tvoria nízke ťažisko a takmer dokonalé rozloženie hmotnosti medzi prednú a zadnú nápravu. Významnú úlohu zohráva aj podvozok s prednou nápravou s dvojitými kĺbovými pružinami a zadná náprava s päťprvkovým zavesením kolies.

Stanovenie nových štandardov: BMW iX4 M60 xDrive
Krátko po otvorení objednávok na dva sesterské modely sa k modelovému radu pridá aj vrcholný model BMW iX4 M60 xDrive. Zákazníci si ho môžu objednávať od januára 2027. Model M Performance využíva špecifický pohon všetkých kolies M a ponúka jazdu, ktorá vyčarí úsmev na tvári. S výkonom 450 kW (612 k)³ ide o najvýkonnejšiu verziu z ponuky modelov BMW iX4 a šprintuje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy³. Verzia BMW iX4 M60 xDrive dosahuje elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť 240 km/h³. Model M Performance má maximálny dojazd až 777 kilometrov³.

¹ Uvedené hodnoty boli určené na základe predpísaného postupu merania WLTP. Hodnoty v reálnom čase závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, ďalšie spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.
² Dodatočný dojazd po desiatich minútach nabíjania s vysokým výkonom bol určený v súlade s normou ISO 12906 v cykle WLTP a predpokladá, že nabíjacia infraštruktúra umožňuje maximálny nabíjací výkon jednosmerným prúdom. Skutočný dodaný dojazd a nabíjací výkon závisia od vybavenia vozidla, stavu nabitia/kondície batérie, teploty okolia/batérie, jazdného profilu, ďalších spotrebičov, nastavení nabíjania špecifických pre vozidlo a nabíjacieho výkonu poskytovaného na nabíjacej stanici.

³ Všetky údaje sú predbežné. Upozornenie: Keďže momentálne nie sú k dispozícii žiadne záväzné hodnoty WLTP, ide o predbežné hodnoty. Skutočné hodnoty navyše závisia od rôznych faktorov, ako sú zaťaženie, štýl jazdy, trasa, počasie, ďalšie spotrebiče (vrátane klimatizácie), pneumatiky a stav batérie.
Všetky informácie sú predbežné.

TS/redakcia PremiumNews

The post Nový model BMW iX4 first appeared on Premium NEWS™.

Rebelle Rally 2026 predstavuje súťažný debut nového modelu MINI Countryman Untamed Edition, dobrodružného variantu vytvoreného s cieľom priniesť väčšie schopnosti, všestrannosť a slobodu objavovať. Rally bude slúžiť ako náročný reálny testovací okruh pre nový model, keďže absolvuje približne 2 500 km drsného terénu naprieč Nevadou, Kaliforniou a Utahom.

Účasť MINI prichádza ako súčasť globálneho uvedenia nového modelu MINI Countryman Untamed Edition, ktorý spája najnovší prejav dobrodružstva značky s dedičstvom motoristického športu postaveným na náročných konvenciách a úspechu tam, kde by to iní neočakávali.

Prvý tím MINI Rebelle Rally

Za volantom prvého účastníka MINI na Rebelle Rally je Felicia Killman, skúsená rally pretekárka a dlhoročná nadšenkyňa MINI. Killman súťaží má skúsenosti s riadením aj navigáciou rally vozidiel.

Na sedadle navigátorky sa ku Killman pripája Erika Ferrer, členka tímu korporátnej komunikácie BMW Group v Mexiku. Ferrer začala svoju kariéru v motoristickom športe riadením majstrovských rally tímov, než prešla do súťaže ako spolujazdkyňa, kde získala tri po sebe nasledujúce regionálne tituly

v rally pre spolujazdcov v Mexiku. Bola tiež spolujazdkyňou renomovaného šampióna rally Benita Guerru počas La Carrera Panamericana.

Killman a Ferrer spoločne prinášajú do jednej z popredných svetových terénnych súťaží pre ženy skúsenosti v oblasti jazdy, navigácie, motoristického športu a komunity MINI.

Takmer 2 500 km. Žiadne GPS. Jedno MINI.

Rebelle Rally vyzýva tímy, aby prekonali takmer 2 500 km náročného terénu západnej časti USA s využitím tradičných navigačných zručností. Súťažiaci sa spoliehajú na mapy, kompas, itinerár a tímovú prácu, pričom používanie GPS navigácie je zakázané.

Pre Killman a Ferrer príprava zahŕňala intenzívny tréning v teréne naprieč dunami, skalnatým terénom a sypkými povrchmi, spolu s rozsiahlym precvičovaním navigácie s mapou a kompasom a rozhodovania pod tlakom.

„Byť súčasťou prvej Rebelle Rally od MINI je neuveriteľná príležitosť a teraz, keď sme na štartovacej čiare, je vzrušenie skutočné,“ povedala Felicia Killman, jazdkyňa tímu MINI. „Vložili sme veľa úsilia do prípravy na terén, navigáciu a všetko, čo nám rally môže priniesť. Erika a ja vieme, že na ceste budú výzvy, ale práve to robí tento zážitok takým vzrušujúcim. Sme pripravené otestovať nové MINI Countryman Untamed Edition a uvidieť, kam nás dobrodružstvo zavedie.“

„Rebelle Rally je rovnako skúškou úsudku a tímovej práce ako samotného vozidla,“ povedala Erika Ferrer, navigátorka tímu MINI. „Tu je každé rozhodnutie dôležité, od výberu správnej trasy až po udržanie kurzu, keď terén vôbec nevyzerá ako na mape. S Feliciou sme strávili veľa času spoločným budovaním tohto rytmu a teším sa, že našu prípravu otestujeme, keď sa rally začne.“

Prípravu vozidla podporila aj skupina technických a montážnych partnerov, vrátane spoločností Thule, DealerTire, Pelican Cases, Morimoto Lighting, Heinlein Racing Development, Peak Design a GoPro.

Nová kapitola v dedičstve MINI v rally

Debut MINI na Rebelle Rally pridáva novú kapitolu k jednému z najslávnejších dedičstiev rally v motoristickom športe.

Pôvodný Mini Cooper S si svoje miesto v histórii rally vyslúžil celkovými víťazstvami na Rally Monte Carlo v rokoch 1964, 1965 a 1967, pričom vďaka svojim kompaktným rozmerom, agilnému ovládaniu a inovatívnemu inžinierstvu konkuroval výrazne silnejším súperom. V posledných rokoch dosiahlo MINI medzinárodný úspech na Rally Dakar, čím posilnilo reputáciu značky v boji proti niektorým z najťažších terénnych súťaží na svete.

Kde sledovať vzrušenie

Fanúšikovia môžu sledovať úvodnú účasť MINI na Rebelle Rally počas celej súťaže prostredníctvom živého sledovania, denných aktualizácií a spravodajstva na digitálnych a sociálnych kanáloch Rebelle Rally.

Live tracking: https://www.rebellerally.com/home/live

Live coverage: Sledujte dianie a sledujte živé aktualizácie na rebellerally.com/live a prostredníctvom kanálov Rebelle Rally na YouTube, Instagrame a Facebooku.

Denné aktualizácie: rebellerally.com/#email-signup.

Viac o MINI Countryman Untamed Edition na linku TU.

TS/redakcia PremiumNews

The post MINI štartuje na svojej vôbec prvej Rebelle Rally s novým MINI Countryman Untamed Edition first appeared on Premium NEWS™.

Prvé roky za volantom patria k najrizikovejším

Cieľom projektu Bezpečne s Toyotou je prispieť k znižovaniu počtu dopravných nehôd na slovenských cestách. Kurzy sú určené pre začínajúcich vodičov s praxou minimálne 1 rok a maximálne 5 rokov, ktorí sú podľa policajných štatistík dopravnej nehodovosti najrizikovejšími účastníkmi cestnej premávky. Projekt umožňuje mladým preveriť si svoje reakcie a správanie vozidla v bezpečných podmienkach, rozvíjať vodičské zručnosti s dôrazom na prevenciu nehôd a zvládanie krízových situácií.

Kurz spája teóriu s praktickým tréningom

Kurzy vedú profesionálni inštruktori z CENTRA BEZPEČNEJ JAZDY na SLOVAKIA RINGU v Orechovej Potôni.

Každý kurz je rozdelený na teoretickú a praktickú časť. Pred jazdou absolvujú účastníci 60-minútovú teoretickú prípravu, po ktorej nasledujú dve hodiny praktického tréningu na moduloch Rovina a Kopec. Precvičia si ovládanie vozidla pri náhlej zmene smeru, bezpečné brzdenie na rôznych povrchoch, reakciu na nečakané prekážky a správne techniky šoférovania a ovládania vozidla. Cieľom je, aby mladí lepšie spoznali limity svojho auta, naučili sa správne reagovať a získali väčšiu istotu pri riešení nečakaných momentov na ceste.

Viac ako 730 preškolených vodičov

Počas uplynulých troch rokov bolo v rámci projektu preškolených už viac ako 730 vodičov, pričom záujem zostáva vysoký. Túto jeseň je kurz bezpečnej jazdy sprístupnený pre ďalších 140 záujemcov. Kurzy hradí spoločnosť Toyota, vďaka čomu sú pre účastníkov ZADARMO. Jedinou podmienkou je prísť na svojom vozidle akejkoľvek značky a mať vodičské oprávnenie minimálne 1 rok a maximálne 5 rokov. Prihlasovanie a ďalšie informácie o kurze sú dostupné na stránke https://www.bezpecnestoyotou.sk/.  

O Toyote:

História spoločnosti Toyota sa píše od roku 1937. Dnes je jednou z najväčších a najznámejších automobiliek na svete. Jej vozidlá sú zároveň považované za najspoľahlivejšie a najbezpečnejšie na trhu. Osobné a nákladné vozidlá značky Toyota sa predávajú vo viac ako 170 krajinách. 

Toyota má bezpečnosť vo svojej DNA a cesta k maximálnej bezpečnosti sa pre ňu nikdy nekončí. Venuje sa jej vo výskume, uplatňuje ju v oblasti inovácií a najmodernejších technológií a nezabúda na ňu ani pri všestrannom vzdelávaní účastníkov cestnej premávky. 

Pre bezpečnejšie cesty vybavuje Toyota každé nové auto bezpečnostným balíčkom najnovšej generácie už v základnej výbave. 

Kurz Bezpečne s Toyotou presahuje rámec bezpečnosti najmodernejších áut tejto značky, pretože je zameraný na najdôležitejšiu a kľúčovú súčasť každého bezpečného automobilu – vodiča.

TS/redakcia PremiumNews

The post Začínajúci vodiči si môžu bezplatne natrénovať zvládanie krízových situácií. Registrácia na kurzy bezpečnej jazdy je spustená first appeared on Premium NEWS™.