Sivákova úspešná obhajoba

Pred vyše polrokom Václav Sivák opätovne získal titul K1 do 70 kg, keď v jednostrannom zápase zdolal Yasuhira Kida. Obhajoba proti Brandonovi Fosovi bola zároveň súbojom proti premožiteľovi Tadeáša Růžičku a úradujúcemu šampiónovi Enfusion. Spočiatku mal zápas pomalšie tempo a Fos dokázal Sivákovi konkurovať.

Najvýraznejším rozdielom medzi oboma bojovníkmi boli low kicky, ktorými Sivák neustále ohlodával súperovu nohu. Fos v priebehu 3. kola už ledva stál na nohách, čo okamžite Sivák využil a odštartoval salvu kopov na súperovu oslabenú nohu. Prvé počítanie síce ešte prežil, no ďalší smrtiaci low kick súčasne s klaksónom už bol pre rodáka z Curacaa príliš.

Fapšo v MMA bez prehry, Pacheco sa zahrával s ohňom

Sebastián Fapšo dostal do svojho tretieho MMA zápasu súpera s veľmi podobným zápasníckym pozadím. Jerome Jesi prišiel do profi MMA ako postojár s množstvom zápasov, no na rozdiel od svojho súpera doposiaľ s týmito pravidlami ešte nemal žiadnu skúsenosť.

Jesi bol však Fapšovi veľmi dôstojným súperom a slovenský bojovník to vôbec nemal jednoduché. V priebehu celého zápasu sa mu ale podarilo vytvárať na súpera tlak a Jesi sa Fapša prakticky ani nedotkol. Všetci bodoví rozhodcovia sa zhodli na víťazovi v pomere 30-27.

Zatiaľ čo u Fapša to rozhodcovia nemali úplne zložité, v zápase šampióna Jaira Pacheca čelili vážnej dileme. Nenad Avramović totiž väčšinu zápasu kontroloval Pacheca v dominantnej pozícii. Rozhodlo veľmi tesné 1. kolo, ktoré dvaja rozhodcovia dali Pachecovi a rozhodli, že Brazílčan je v rámci RFA naďalej neporazený.

Žilinčania úspešní, nevyšlo to jedine Kopasovi

Okrem najväčších hviezd organizácie Siváka, Fapša a Pacheca sa v akcii predstavila aj početná časť domácich bojovníkov. Bratia Šurinovci zdolali svojich súperov v 2. kole na TKO a Jakub Kollár vo veľmi tesnom zápase porazil Adama Kováča.

Jediným neúspešným Žilinčanom na domácej pôde bol Michal Kopas, ktorý mal pôvodne zápasiť o titul perovej váhy pod MMA pravidlami. Zdravie mu však dovolilo nastúpiť jedine pod postojárskymi Real Fight pravidlami, v ktorých podľahol Patrikovi Bukovčanovi v 2. kole na TKO.

Veľkú pozornosť pútal aj duel Petra Stříža, ktorý ukončil Mareka Medovarského na škrtenie. Okrem Siváka si svoju neporaziteľnosť v postoji udržal aj Maxim Dereli z Moldavska, ktorý upravil svoje skóre na bezchybných 15-0.

TS/redakcia PremiumNews

The post RFA 34 ovládli domáce ikony: Sivák ukončil svetovú hviezdu, Fapšo v MMA naďalej bez prehry first appeared on Premium NEWS™.

Stuttgart. Presne 140 rokov po prihlásení patentu na prvý automobil Carlom Benzom 29. januára 2026 sa tri nové sedany Mercedes-Benz Triedy S vydali na cestu okolo sveta: Bertha, Carl a Gottlieb, pomenované po priekopníkoch individuálnej mobility Carlovi a Berthe Benz a Gottliebovi Daimlerovi. Dnes, 17. októbra, sa títo svetobežníci na štyroch kolesách po viac ako 65 000 kilometroch cez 55 krajín na šiestich kontinentoch v poriadku vrátili tam, kde sa ich medzikontinentálna cesta začala – do Múzea Mercedes-Benz.

Počas takmer deviatich mesiacov prešli viac ako 65 000 kilometrov – v priemere približne 450 kilometrov denne. Bertha a Gottlieb pritom určitý čas cestovali paralelne cez 55 krajín na šiestich kontinentoch, aby sa následne opäť spojili a pokračovali spoločne. Cesta zahŕňala celkovo 67 prekročení hraníc a 28 zmien času. Klimatizačné systémy vozidiel Triedy S zabezpečovali vhodnú teplotu v 13 klimatických pásmach. Turné „140 Years. 140 Places.“ tak patrí medzi najambicióznejšie aktivity značky Mercedes-Benz. Pre vlajkovú loď a nositeľa inovácií značky, Triedu S, bolo deväťmesačné svetové turné zrejme najnáročnejšou skúškou odolnosti svojho druhu.

Medzi 140 miestami boli okrem iných Stuttgart, Madrid, Paríž, Brusel, Rio de Janeiro, São Paulo, Montevideo, Buenos Aires, Santiago de Chile, Miami, New York, Toronto, Las Vegas, San Francisco, Soul, Peking, Tokio, Šanghaj, Bangkok, Singapur, Káthmandu, Dillí, Bombaj, Sydney, Melbourne, Auckland, Nairobi, Johannesburg, Kapské Mesto, Casablanca, Tunis, Istanbul, Budapešť, Viedeň, Bratislava, Bukurešť, Amsterdam, Kodaň, Vilnius, Riga, Tallinn, Brooklands, Hamburg, Brémy, Berlín a Mníchov.

Legendy na kolesách a nový Mercedes-AMG: „The 140 Festival“

Návrat troch limuzín Triedy S predstavoval vrchol jubilejného roka „140 rokov inovácií“ – festivalu, ktorý priniesol minulosť, súčasnosť a budúcnosť značky priamo na cestu. Spolu s fanúšikmi, partnermi a dlhoročnými sprievodcami značky Mercedes-Benz, zamestnancami a ich rodinami, ako aj hosťami z médií značka oslavovala na „The 140 Festival“ pri Múzeu Mercedes-Benz v Bad Cannstatte. Konvoj 140 vozidiel reprezentoval slávnu históriu Mercedes-Benz z rôznych období. Zahŕňal napríklad repliku Benzovho patentovaného motorového vozidla z roku 1886, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé ako najhodnotnejšie auto sveta, Ponton 220 S, futuristické experimentálne vozidlo C111, elektrickú Triedu G, elektrickú Triedu C, Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé a špeciálne vyhotovenie CLE 646. Spoločne sprevádzali Berthu, Carla a Gottlieba na posledných kilometroch do cieľa.

Vzrušujúcim vrcholom bola svetová premiéra nového modelu Mercedes-AMG GT SUV. Prvé full-size SUV v histórii značky z Affalterbachu, vyvinuté kompletne vo vlastnej réžii, je druhou novinkou založenou na vysokovýkonnej architektúre AMG.EA a spája suverenitu SUV s podmanivým jazdným zážitkom športového vozidla. Mimoriadnym spojením výkonu, komfortu a každodennej využiteľnosti prináša Mercedes-AMG GT SUV do svojho segmentu nové impulzy. Značka Mercedes-AMG zároveň využila oslavu ako príležitosť nadviazať na 60. výročie značky v roku 2027.

Večer zavŕšil živý koncert hudobnej skupiny „Die Fantastischen Vier“. V nedeľu sa bude konať veľký zážitkový deň v okolí Múzea Mercedes-Benz a pozýva návštevníkov zažiť 140 rokov automobilovej histórie prostredníctvom historických aj súčasných vozidiel, interaktívnych aktivít, diskusií s odborníkmi a výnimočných stretnutí. Viac informácií nájdete na: https://go.mercedes-benz.com/140-festival

„Na začiatku globálnej cesty s našimi tromi vozidlami Triedy S sme sľúbili: Uvidíme sa po ceste. Na dnešnom podujatí ‚The 140 Festival‘ s vďačnosťou spomíname na mnohé výnimočné stretnutia a nezabudnuteľné okamihy so zákazníkmi, fanúšikmi a našimi tímami po celom svete. Presne to vystihuje značku Mercedes-Benz: už 140 rokov spájame priekopníckeho ducha a inovácie so zážitkami, ktoré ľudí nadchýnajú a stávajú sa súčasťou ich života. Návrat našich troch svetobežníkov je pre nás výnimočným momentom. Zároveň je motiváciou ďalej posilňovať vzťah k našej značke na celom svete.“

Christina Schenck, vedúca oddelenia Digital & Communications a vzťahov s investormi

Vlajková loď Triedy S bezpečne a komfortne zvládla všetky jazdné podmienky

Okrem štandardného testovania nových vozidiel Mercedes-Benz v extrémnych podmienkach v tepelných, chladiacich a ďalších simulačných komorách priniesla cesta novej Triedy S okolo sveta poznatky, ktoré nemožno získať v laboratóriu. Na indickom horskom priesmyku Umling La vozidlá suverénne zvládli jazdu v nadmorskej výške približne 5 800 metrov a preukázali výkonnosť a spoľahlivosť pohonu. Vozidlá Triedy S bezpečne napredovali aj počas monzúnu a na miestami úplne zaplavených cestách v Indii. V Keni, Tanzánii a Zambii sa podvozok a komfort osvedčili na nespevnených a nerovných cestách. Programy ako ENERGIZING COMFORT zabezpečovali uvoľnené cestovanie aj po hodinách jazdy, zatiaľ čo Trieda S pri mnohých vyhýbacích manévroch preukázala mimoriadnu obratnosť a agilitu. Z klimatického hľadiska sa trasa pohybovala od 8 °C do viac ako 35 °C a od púštneho až po tropické podnebie. Klimatizácia a filtračný systém pritom vždy zabezpečovali stabilný pocit komfortu v interiéri a ochranu pred prachom a emisiami. Viac informácií o Mercedes-Benz Triedy S nájdete tu.

„140 Years of innovation“: Jubilejný rok pokračuje ďalšími zážitkami

Aj po návrate troch vozidiel Triedy S z globálnej cesty pokračuje Mercedes-Benz vo svojom jubilejnom roku „140 Years of Innovation“ ďalšími aktivitami až do konca roka:

• Od 13. októbra je v predaji limitovaná obuv adidas Samba OG x Mercedes-Benz.
• Aj celosvetové Mercedes-Benz Studios vo medzinárodných metropolách pozývajú návštevníkov spoznať jubilejný príbeh a značku. Po Kodani, Los Angeles, Sydney a Dillí budú otvorené ďalšie štúdiá.
• Počas adventu sa približne 145 metrov dlhá sklenená fasáda pobočky Mercedes-Benz pri Donnersbergerbrücke v Mníchove premení na nadrozmerný adventný kalendár – a tým aj na zďaleka viditeľný magnet pre automobilových nadšencov, ktorý približuje 140 rokov inovačnej sily značky Mercedes-Benz. 
• Zákazníci budú môcť koncom jesene aj prostredníctvom čuchu zistiť, ako vonia jubileum „140 rokov inovácií“ v interiéri ich vozidla Mercedes-Benz. Yuzu, aromatický japonský citrusový plod, a eukalyptus vyjadrujú „zvedavosť“ a „zodpovednosť“. Vôňu dotvárajú tóny santalového dreva a vanilky.
• Fanúšikovia značky sa môžu tešiť na reprezentatívnu knihu „140 Years. 140 Places.“, ktorá dokumentuje medzikontinentálnu cestu troch svetobežníkov na štyroch kolesách, ich zastávky a stretnutia na trase.
  
  

TS/redakcia PremiumNews

The post „The 140 Festival“: Približne 15 000 hostí oslávilo návrat modelov Triedy S s menami Bertha, Carl a Gottlieb a svetovú premiéru modelu Mercedes-AMG GT SUV pri Múzeu Mercedes-Benz first appeared on Premium NEWS™.

Stuttgart/Santa Clara. Mercedes‑Benz a NVIDIA dnes oznámili zámer rozšíriť svoje strategické partnerstvo s cieľom spoločne posunúť vpred novú generáciu systémov automatizovanej jazdy. Spolupráca prepája kompetencie Mercedes‑Benz v oblasti vývoja vozidiel a bezpečnosti, ako aj operačný systém MB.OS, s výpočtovými technológiami a technológiami umelej inteligencie od spoločnosti NVIDIA.

„NVIDIA je naším najdôležitejším strategickým partnerom v oblasti automatizovanej jazdy. Spoločne sme vyvinuli prvý asistenčný systém Mercedes‑Benz pre mestskú jazdu z bodu do bodu určený pre západný svet. Rozšírenie nášho partnerstva je dôležitým míľnikom a prejavom vzájomnej dôvery, ktorú sme si vybudovali počas uplynulých rokov. Spoločne chceme priniesť na cesty ďalšie inovácie a našim zákazníkom ponúknuť  najlepší zážitok z automatizovanej jazdy pri zachovaní vysokých bezpečnostných štandardov, ktoré od vozidla značky Mercedes‑Benz očakávajú.“

Jörg Burzer, člen predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Group AG, technický riaditeľ, vedúci vývoja a nákupu

„Vysoký výpočtový výkon dáva vozidlám inteligenciu potrebnú na pochopenie ich okolia a zvládanie zložitých jazdných situácií. Mercedes‑Benz prináša výnimočné inžinierske know-how a dôraz na bezpečnosť, ktoré si táto transformácia vyžaduje. Spoločne staviame na platforme NVIDIA Hyperion, aby sme túto inteligenciu a komplexnú bezpečnosť priniesli na cesty a premenili autonómnu jazdu v každodennej premávke na realitu.“

Ali Kani, viceprezident pre automobilový priemysel v spoločnosti NVIDIA

Operačný systém Mercedes‑Benz MB.OS podporuje nové jazdné funkcie aj aktualizácie na diaľku a pritom spolupracuje s palubnou výpočtovou a senzorovou architektúrou NVIDIA Hyperion. NVIDIA Alpamayo Stack poskytuje komplexný softvér pre jazdu s funkciami logického uvažovania založenými na umelej inteligencii a podporuje okrem iného asistenciu pri mestskej jazde z bodu do bodu, aktívnu bezpečnosť a automatizované parkovanie. NVIDIA Halos dopĺňa bezpečnostné systémy Mercedes‑Benz okrem iného o druhý bezpečnostný balík, ktorý poskytuje redundanciu a dodatočné bezpečnostné mechanizmy. Tieto technológie spoločne podporujú rozšírené asistenčné systémy, ako aj vývoj budúcich technológií úrovne SAE 4 vrátane robotických limuzín.

Okrem automatizovanej jazdy využíva Mercedes‑Benz technológie NVIDIA aj na simulácie pri vývoji vozidiel a v rámci digitálneho výrobného ekosystému Mercedes‑Benz MO360. Ich využitie siaha od virtuálneho plánovania až po aplikácie založené na umelej inteligencii. Obaja partneri pracujú na ďalšom zvyšovaní efektívnosti, flexibility a kvality v globálnej výrobnej sieti.

TS/redakcia PremiumNews

The post Mercedes-Benz a NVIDIA rozširujú strategické partnerstvo v oblasti bezpečnej vysoko automatizovanej jazdy v nadchádzajúcom desaťročí first appeared on Premium NEWS™.

Auto Roka Slovensko 2026 je tradičnou anketou, ktorá hľadá ten najlepší novo-uvedený automobil na náš trh, ktorý však musí byť možné objednať v slovenských showroomoch.  

O nezávislé hodnotenie sa stará desaťčlenná porota skúsených automobilových novinárov, ktorá o autách píše a tvorí na webe, v printe či online. Pre tento rok spoločne za Auto Roka 2026 na Slovensku vybrali BMW iX3 s celkovým počtom 46 bodov.

„Elektromobily už na našich cestách nie sú ničím neobvyklým. Práve nové BMW iX3 ale možno právom označiť za model z úplne novej generácie, ktorý vďaka 800-voltovej architektúre ponúka oveľa väčší dojazd a rýchlejšie nabíjanie,“ uviedol  Karol Gajdoš, Podpredseda Porotcovkého výboru Auto roka Slovensko.

Výsledky kategórie Auto Roka Slovensko 2026 – Odborná porota:

1. BMW iX3 – 46 hlasov
2. Renault R5 – 42 hlasov
3. Mercedes-Benz CLA – 39 hlasov
4. Dacia Bigster – 37 hlasov
5. KIA K4 – 24 hlasov
6. Hyundai Ioniq 9 – 23 hlasov
7. Renault Clio – 22 hlasov
8. Citroën C5 Aircross – 17 hlasov

Členovia poroty mali možnosť všetky nominované modely dôkladne testovať. V hlasovaní zohľadnili ich jazdné vlastnosti, technickú vyspelosť, inovatívne riešenia, bezpečnostné prvky, úžitkovú hodnotu a celkový dojem z vozidla.

Verejnosť mala rovnakého favorita

Výsledok je o to presvedčivejší, že BMW iX3 uspelo aj v ankete Auto Roka Slovensko 2026 – Hlas verejnosti, v ktorej hlasovalo takmer 18-tisíc motoristov a auto-moto nadšencov. Za víťaza ho označilo 4 101 z nich.

Výsledky kategórie Auto Roka Slovensko 2026 – Hlas verejnosti:

1. BMW iX3 – 4101 hlasov
2. Renault Clio – 3005 hlasov
3. Mercedes-Benz CLA – 2901 hlasov
4. Citroën C5 Aircross – 2266 hlasov
5. KIA K4 – 1611 hlasov
6. Renault R5 – 1532 hlasov
7. Hyundai Ioniq 9 – 1187 hlasov
8. Dacia Bigster – 1091 hlasov

O ankete Auto Roka Slovensko

“Auto Roka Slovensko“ je národná cena, zahŕňajúca rovnomennú trofej, ktorá je každoročne udelená najvýnimočnejšiemu novému autu, ktoré sa v danom roku začne predávať na slovenskom trhu. Víťaza ceny volí nezávislá porota, zložená z profesionálnych motoristických novinárov, členov odbornej verejnosti a mienkotvorných motoristických testerov, ktorá je regulovaná „Porotcovským výborom“. Anketa Auto Roka Slovensko a Auto Roka Slovensko – Hlas Verejnosti je organizovaná skupinou slovenských motoristických novinárov a občianskym združením Cesta Nie Je Okruh, so sídlom Pluhová 927/35, 831 03 Bratislava – Nové mesto, IČO 53884345, so súhlasom Trinity Medial Group s.r.o., so sídlom Karpatské námestie 10A, 831 06 Bratislava, IČO 51 683 105, zapísaná v obchodnom registri Mestského súdu Bratislava III, oddiel Sro, vložka č. 128254/B, ktorá je vlastníkom ochrannej známky Auto Roka Slovensko.

TS/redakcia PremiumNews

The post Elektrické BMW iX3 je celkovým víťazom ankety „Auto Roka Slovensko“ za rok 2026 first appeared on Premium NEWS™.

Fapšo patrí medzi najvýraznejšie tváre RFA. Slovenský bojovník má na konte už 15 vystúpení, čo z neho robí suverénne najaktívnejšieho zápasníka v histórii organizácie. Dlhodobo sa presadzuje predovšetkým v postojárskych disciplínach, no postupne sa čoraz výraznejšie sústreďuje aj na MMA.

Najskôr dno, teraz ambícia stať sa legendou

Rodák z Považskej Bystrice otvoril aj mimoriadne osobnú tému a priznal, že jeho život v minulosti nebol ani zďaleka jednoduchý. „Ja som zažil úplné dno. Vtedy som si to neuvedomoval, ale nemal som sa dobre. Teraz chcem zažiť maximum. To je aj finančná sloboda, dopranie svojim ľuďom, rodine a hlavne zapísať sa do histórie, byť jednou z tých najväčších legiend na svete,“ vyhlásil slovenský bojovník.

Pripomína pritom, že ešte pred niekoľkými rokmi by si podobnú budúcnosť sotva dokázal predstaviť. „Bol som 12-ročný Sebko, ktorý nič nemal. Žiadne predpoklady, aby som mohol niečo dokázať. A bolo by bláhové myslieť si, že budem patriť medzi elitu česko-slovenských bojovníkov. Takisto je to naivné aj teraz, ale ja tomu verím a pokračujem v tom,“ povedal Fapšo.

S niekým ako ja on ešte nezápasil

Sebavedomie mu nechýba ani pred najbližším zápasom. „Silný môže byť, ale silný som aj ja. Má taký ortodoxný postoj, na ktorý si treba dať pozor. Je veľmi šikovný, v postoji vyzerá byť hlavne boxer. S takým súperom, akým som ja, ešte nezápasil. Je ľahšia váha, v zápase budem ťažší a možno aj väčší. Uvidíme, ako to bude,“ zhodnotil svojho protivníka.

Postupne mení aj samotný prístup k zápaseniu. V minulosti bol známy predovšetkým agresívnym štýlom a ochotou púšťať sa do tvrdých prestreliek, dnes sa snaží myslieť viac na vlastné zdravie. 

Dôvodom pritom nie je iba snaha o čo najdlhšiu zápasnícku kariéru, ale predovšetkým jeho najbližší. „Pozerám sa teraz na kariéru a riziko v zápase trošku inak. Snažím sa byť rozumnejší – udrieť a nebyť udretý. Je veľmi dôležité, aby som časom neosprostel, pretože mám doma dcéru a ženu. Tento šport nemôžem robiť večne,“ priznal.

Na RFA 34 ho však čaká ďalšia príležitosť potvrdiť svoje kvality aj v MMA. Proti Jeromovi Jesimu bude chcieť nadviazať na predchádzajúce dve víťazstvá a udržať si neporaziteľnosť v profesionálnej kariére.

TS/redakcia PremiumNews

The post Bolestivé priznanie Fapša o svojej minulosti: Zažil som úplné dno! first appeared on Premium NEWS™.

Markus Flasch, generálny riaditeľ BMW Motorrad

Nový model BMW F 450 RR: Ľahký superšportový motocykel pre triedu s výkonom do 35 kW (48 k) vyvinutý pre precízne ovládanie a okamžitý pretekársky pocit na kľukatých vidieckych cestách a na pretekárskej trati

Nový model BMW F 450 RR pre triedu s výkonom do 35 kW (48 k) vznikol ako samostatný superšportový motocykel v rámci modelovej rodiny BMW F 450. Konštruktéri kládli dôraz na typickú radosť z jazdy so značkou BMW, ktorú umožnili konštrukcia podvozka a geometria špecifická pre superšportové motocykle, dôsledná optimalizácia hmotnosti a výkonný radový dvojvalcový motor. Dizajn motocykla jasne nadväzuje na súčasný dizajnový jazyk modelu S 1000 RR a vizuálne podčiarkuje jeho dynamické ambície.

Silueta dôsledne prenáša túto ambíciu do dizajnového jazyka RR: výrazný postoj s prednou časťou sklonenou nadol a so zadnou časťou stúpajúcou nahor, charakteristická línia RR a krídelká vytvárajú silný dojem jazdy dopredu. Asymetrické bočné panely kapotáže, žiabre na pravej strane a rozdelená predná časť dodávajú výrazné akcenty a podčiarkujú samostatnú interpretáciu DNA modelov s označením RR. Charakteristický vzhľad motocykla definuje LED svetlomet s typickým dizajnom denných svetiel RR.

Kultivovaný a charakteristický radový dvojvalcový motor so 135-stupňovým odsadením kľukového čapu pre dynamickú jazdu

Srdce nového modelu BMW F 450 RR tvorí novo vyvinutý radový dvojvalec so vstrekovaním paliva, ktorý sa prvýkrát predstavil v modeli F 450 GS. Dopĺňa ho tlmič výfuku z ušľachtilej ocele umiestnený na spodnej strane motocykla. Pre použitie v modeli F 450 RR dostal špeciálne naladenie tak, aby spĺňal požiadavky superšportového motocykla a dodáva mu obzvlášť charakteristický zvuk. S výkonom 35 kW (48 k) pri 8 750 ot./min. a maximálnym krútiacim momentom 43 Nm pri 6 750 ot./min. poskytuje nový model F 450 RR výrazné zrýchlenie a sebavedomý rozjazd. Až 80 percent dostupného krútiaceho momentu je k dispozícii už pri 3 000 ot./min., čo poskytuje silný nástup výkonu už od nízkych otáčok motora. Vďaka high-tech materiálom a optimalizovanému vnútornému treniu možno tieto výkonové hodnoty dosiahnuť už aj z objemu 420 cm³. Vďaka tomu je motor jednou z najkompaktnejších a najvýkonnejších jednotiek v segmente radových dvojvalcov kategórie A2. Nielenže spĺňa prísne požiadavky normy Euro 5+, ale so spotrebou paliva iba 3,8 litra na 100 km je aj mimoriadne úsporný. So 14-litrovou palivovou nádržou dosahuje model F 450 RR dojazd viac ako 350 km. Servisný interval je pre značku BMW Motorrad štandardných 10 000 km.

Kľukový hriadeľ so 135-stupňovým odsadením kľukového čapu a vyvažovací hriadeľ kombinujú charakteristický prenos výkonu s vynikajúcou kultivovanosťou a nízkymi vibráciami. K zníženiu hmotnosti prispievajú horčíkové kryty spojky a prevodovky.

Spojka Easy Ride Clutch (ERC) pre výrazné zvýšenie komfortu obsluhy a jazdy

Voliteľne dodávaná spojka Easy Ride Clutch (ERC) spína spojku v závislosti od otáčok motora, čím zvyšuje komfort a kontrolu najmä v mestskej premávke, pri manévrovaní, na kľukatých vidieckych cestách a pri športovej jazde. V kombinácii s asistentom radenia Shift Assistant Pro umožňuje jazdu a radenie bez manuálneho ovládania spojky. Páčka spojky však zostáva k dispozícii pre prípadné zámerné zásahy jazdca.

Pre model BMW F 450 RR M Sport je prvok ERC k dispozícii z výroby ako súčasť balíka Innovation Package. Do všetkých ostatných variantov ho možno dodatočne namontovať ako originálne príslušenstvo BMW Motorrad. Počas dobehu zostáva spojka zatvorená, čím sa zachováva brzdenie motorom až do krátkeho zastavenia motocykla. Až po dosiahnutí voľnobežných otáčok sa ERC automaticky rozpojí, čím spoľahlivo zabráni zhasnutiu motora.

Šesťstupňová prevodovka a ľavostranný sekundárny pohon. Asistent radenia Pro pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky

Šesťstupňová prevodovka prenáša krútiaci moment na ľavý sekundárny pohon prostredníctvom reťaze s článkami v tvare X. Pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky používa nový model F 450 RR vo všetkých variantoch výbavy okrem základného modelu systém Shift Assistant Pro. Dodatočne ho možno namontovať aj do základného modelu.

ABS Pro, DBC, DTC a MSR, plus jazdné režimy Rain, Road a Race v štandardnej výbave poskytujú vysokú úroveň radosti z jazdy a bezpečnosti

Štandardné jazdné režimy Rain, Road a Race umožňujú jazdcom prispôsobiť si nový model BMW F 450 RR podľa individuálnych preferencií. Štandardom sú aj ABS Pro, Dynamické kontrola bŕzd (DBC), Dynamická kontrola trakcie (DTC) a kontrola krútiaceho momentu motora (MSR).

Podvozok s priestorovým oceľovým rúrkovým rámom pre vysokú tuhosť, robustnosť a presnosť jazdy. Naladenie špecifické pre superšport a krátky rázvor pre agilné ovládanie a vysokú stabilitu

Nový model BMW F 450 RR využíva ako technický základ novo vyvinutú konštrukciu podvozka z modelu BMW F 450 GS s nastavením prispôsobeným špeciálne pre použitie v superšporte. Ladenie sa zameralo na agilné ovládanie, presnú spätnú väzbu a vysokú stabilitu na kľukatých vidieckych cestách a pretekárskych tratiach. Rúrkový rám pozostáva zo zváraných oceľových rúrok a kovaných komponentov, pričom radový dvojvalcový motor tvorí nosný prvok.

Ovládanie predného kolesa pomocou teleskopickej obrátenej vidlice KYB a ovládanie zadného kolesa pomocou obojstranného kyvného ramena v podobe dutého hliníkového odliatku s centrálnou pružinovou vzperou KYB

Vpredu ovláda koleso torzne tuhá obrátená 43 mm teleskopická vidlica. Pri športovom odpružení ponúka vidlica nastaviteľné tlmenie odskoku a kompresie.

Zadné koleso vedie uzavreté, vysoko torzne odolné, no zároveň ľahké obojstranné kyvné rameno z dutého liateho hliníka. Jeho odpruženie zabezpečuje priamo namontovaná centrálna pružiaca vzpera KYB s nastaviteľným predpätím pružiny a s tlmením odskoku.

Kolesá a pneumatiky navrhnuté pre dynamickú jazdu

Nový model BMW F 450 RR jazdí na ľahkých, no zároveň robustných liatych hliníkových kolesách. Superšportový motocykel je vybavený bezdušovými pneumatikami s rozmermi 110/70-17 vpredu a 150/60-17 vzadu.

Výkonný brzdový systém v kombinácii s BMW Motorrad ABS Pro pre bezpečné brzdenie, a to aj v náklone. Dynamický brzdový systém (DBC) a dynamické brzdové svetlo vytvárajú ďalšie bezpečnostné prvky

Sebavedomé a efektívne spomalenie zabezpečuje na prednom kolese nového modelu BMW F 450 RR plávajúca jednokotúčová brzda so štvorpiestikovým monoblokovým pevným strmeňom Brembo a s 310 mm brzdovým kotúčom. Vzadu pracuje jednokotúčová brzda s plávajúcim jednopiestovým strmeňom ByBre a s 240 mm kotúčom.

Systém BMW Motorrad ABS Pro tvorí v novom modeli BMW F 450 RR súčasť štandardnej výbavy. Systém umožňuje brzdenie s podporou ABS aj v náklone, čo zvyšuje bezpečnosť pri prejazde zákrutami. Dynamické riadenie bŕzd (DBC) zvyšuje bezpečnosť pri brzdení v náročných situáciách tým, že zabraňuje neúmyselnému pridaniu plynu. Dynamické brzdové svetlo účinne upozorňuje vozidlá idúce za vami, že motocykel pred nimi spomaľuje.

Športová, aktívna ergonómia a výbava pre kontrolovanú a dynamickú radosť z jazdy na kľukatých vidieckych cestách a pretekárskych okruhoch

Starostlivo navrhnuté ergonomické trojuholníkové a nacvakávacie riadidlá priamo spojené s trojitou objímkou z kovaného hliníka poskytujú športovú a dynamickú jazdnú polohu bez straty komfortu pri jazde. Karoséria a 14-litrová palivová nádrž pod ňou sú tvarované pre bezpečnú oporu a účinné opretie kolien.

Nový model BMW F 450 RR sa štandardne dodáva s dvojdielnym sedadlom s výškou 790 mm, ktoré ponúka vyváženú kombináciu pohodlia a športovej, aktívnej polohy sedenia. Ergonómiu si jazdci môžu prispôsobiť pomocou originálneho príslušenstva BMW Motorrad. Vysoké športové sedadlo jazdca zvyšuje polohu sedenia o 20 mm, zatiaľ čo nízke sedadlo jazdca ju znižuje o 15 mm. Radiaca páka, páka nožnej brzdy a bočný stojan sú vyrobené z kovaného hliníka. Konzoly stúpačiek spolujazdca sú priskrutkované k zadnému rámu, čo je v tejto triede motocyklov výnimočná vlastnosť.

Obrátené radenie pre extra dávku športového ducha a skutočný pretekársky pocit

Pre extra dávku športového ducha možno rýchlo a s minimálnou námahou zmeniť smer radenia, čo predstavuje ideálne riešenie pre použitie na pretekárskej trati.

Výkonný LED svetlomet a LED osvetlenie v štandardnej výbave. Konektivita s komplexnými informáciami a funkciami prostredníctvom veľkého, dobre čitateľného 6,5-palcového TFT displeja. Praktický USB-C port v kokpite

Nový model BMW F 450 RR štandardne využíva LED svetlomety s dennými svetlami a s ikonickým dizajnom denných svetlometov inšpirovaných súčasnou generáciou modelu S 1000 RR. Smerovky a zadné svetlá nového modelu F 450 RR využívajú LED technológiu.

Štandardný 6,5-palcový TFT displej nového modelu BMW F 450 RR ponúka širokú škálu informácií, vynikajúcu kvalitu zobrazenia a intuitívne ovládanie na prémiovej úrovni. TFT displej je vybavený obrazovkou Pure Ride. Varianty M Sport s jazdnými režimami Pro ponúkajú aj tri ďalšie športové zobrazenia s podrobnými informáciami o DTC, brzdnej sile a uhle náklonu, ako aj funkciu merania času na kolo. Jazdci môžu počas jazdy telefonovať, počúvať hudbu a využívať pohodlnú navigáciu.

Štyri atraktívne varianty výbavy pre nové BMW F 450 RR

Nový model BMW F 450 RR je k dispozícii v štyroch variantoch výbavy.

Model BMW F 450 RR Base je lakovaný v čiernej farbe Cosmic Black. Model BMW F 450 RR Sport, lakovaný v červenej farbe Racing Red, dostal navyše asistent radenia Shift Assistant Pro a športový podvozok. Najlepšie vybavenými modelmi sú BMW F 450 RR M Sport a BMW F 450 RR M Sport s balíkom Innovation Package (vrátane spojky Easy Ride Clutch) v bielej farbe Snaefell white / M Motorsport, vrátane režimov Riding Modes Pro, asistenta radenia Shift Assistant Pro a športového podvozku. Biely rám a nálepky na ráfikoch vo farbách M Motorsport vytvárajú výrazné vizuálne akcenty.

Hlavné vlastnosti nového modelu BMW F 450 RR:

• Zameranie vývoja: maximálna radosť z jazdy vďaka vynikajúcej ovládateľnosti, vysokému výkonu, dôslednej optimalizácii hmotnosti a optimálnej dostupnosti.
• Vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti v triede A2: 35 kW (48 k) s pohotovostnou hmotnosťou iba 177 kg.
• Dvojvalcový radový motor s výkonom 35 kW (48 k) pri 8 750 otáčkach za minútu a s maximálnym krútiacim momentom 43 Nm pri 6 750 otáčkach za minútu.
• Ľahký, charakteristický motor s vynikajúcou plynulosťou chodu vďaka vyvažovaciemu hriadeľu a 135-stupňovému odsadeniu kľukového čapu v kombinácii s dôslednou ľahkou konštrukciou.
• Štyri atraktívne varianty výbavy:
  • BMW F 450 RR Base.
  • BMW F 450 RR Sport (vrátane Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
  • BMW F 450 RR M Sport (vrátane jazdných režimov Riding Modes Pro, Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
  • BMW F 450 RR M Sport s balíkom Innovation Package (vrátane spojky Easy Ride Clutch, jazdných režimov Riding Modes Pro, Asistenta radenia Pro a odpruženia Sport).
• Spojka Easy Ride Clutch (ERC) pre výrazné zvýšenie jednoduchosti používania, pohodlia pri jazde a výkonu: dostupná z výroby pre M Sport ako súčasť balíka Innovation Package, ako aj dodatočne montovateľná na všetky ostatné varianty ako originálne príslušenstvo BMW Motorrad.
• Šesťstupňová prevodovka a ľavostranný sekundárny pohon. Asistent radenia Pro pre rýchle radenie nahor a nadol bez použitia spojky.
• Výfukový systém z ušľachtilej ocele na spodnej strane motocykla s dvoma katalyzátormi.
• Jazdné režimy Rain, Road a Race spolu s ABS Pro, DBC, DTC a MSR tvoria štandard pre vysokú úroveň radosti z jazdy a bezpečnosti. Režimy Riding Modes Pro pridávajú individuálne konfigurovateľný jazdný režim Race Pro.
• Podvozok s priestorovým oceľovým rúrkovým rámom pre optimálnu tuhosť, robustnosť a precíznosť jazdy. Naladenie špecifické pre superšport, krátky rázvor a kompaktné rozmery.
• Ovládanie predného kolesa pomocou obrátenej teleskopickej vidlice a ovládanie zadného kolesa pomocou obojstranného kyvného ramena v podobe hliníkového dutého odliatku s centrálnou pružinovou vzperou s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmenia odskoku. So športovým odpružením ponúka vidlica aj nastaviteľné tlmenie odskoku a kompresie.
• Výkonný brzdový systém Brembo v kombinácii s BMW Motorrad ABS Pro pre bezpečné brzdenie, a to aj v náklone. Medzi ďalšie bezpečnostné prvky patria Dynamický systém riadenia bŕzd (DBC) a dynamické brzdové svetlo.
• Kované hliníkové nožné ovládače a bočný stojan pre nižšiu hmotnosť.
• Konzoly stúpačiek pre spolujazdca priskrutkované k zadnému rámu.
• Otočené radenie pre extra dávku športového ducha a skutočný pretekársky pocit na pretekárskej trati.
• Vyhrievané rukoväte v štandardnej výbave.
• Výkonné LED svetlomety a LED osvetlenie v štandardnej výbave.
• Konektivita s rozsiahlymi možnosťami a s príkladnou funkčnosťou prostredníctvom veľkého, dokonale čitateľného 6,5-palcového TFT displeja.
• Praktický USB-C port v kokpite.
• Originálne príslušenstvo BMW Motorrad na mieru v prémiovej kvalite – od úložného priestoru a doplnkov M Performance až po bezpečnosť, ergonómiu a pohodlie, údržbu a technológie, navigáciu a komunikáciu.

TS/redakcia PremiumNews

The post BMW Motorrad predstavuje nový model BMW F 450 RR first appeared on Premium NEWS™.

Napriek tomu, že slovenský bojovník vyhral oba predchádzajúce vzájomné zápasy, jeho poľský rival sa s výsledkami dodnes nezmieril. Duel sa uskutoční 11. decembra v Prešove. Lístky nájdete v sieti TicketLIVE.

Najskôr tesne na body, potom diskvalifikácia

Samuel Krištofič patrí medzi najznámejšie osobnosti domácej MMA scény. Bývalý zápasník Oktagonu, ktorý sa preslávil aj senzačným knokautom Karlosa Vémolu, má za sebou množstvo veľkých zápasov. Jeho rivalita s Marcinom Naruszczkom však patrí medzi tie najosobnejšie.

Obaja bojovníci sa už stretli dvakrát a v oboch prípadoch bol oficiálnym víťazom slovenský reprezentant. Ani jedno víťazstvo však neprinieslo jednoznačnú odpoveď na otázku, kto z tejto dvojice je lepší.

Ich prvý vzájomný súboj bol mimoriadne vyrovnaný a o výsledku napokon rozhodovali bodoví rozhodcovia. Tí prisúdili víťazstvo Krištofičovi, s čím sa však poľský zápasník nikdy nestotožnil. Naruszczka bol presvedčený, že v klietke predviedol lepší výkon a víťazstvo malo patriť jemu.

Ilegálne koleno

Na odvetu si musel počkať dlhých päť rokov. Keď sa napokon dočkal, prišiel ďalší kontroverzný moment. Naruszczka totiž zasiahol Krištofiča nešťastným kolenom, po ktorom slovenský bojovník upadol do bezvedomia. Namiesto vytúženého víťazstva však prišla diskvalifikácia poľského zápasníka a druhý triumf Piráta.

Práve okolnosti oboch zápasov ešte viac vyostrili už aj tak napäté vzťahy. Naruszczka svojho slovenského rivala otvorene kritizoval, označil ho za potkana a obvinil ho z podvodu.

Tretie vzájomné meranie síl tak nebude iba ďalším zápasom na turnajovej karte. Pre poľského bojovníka predstavuje poslednú príležitosť získať nad Krištofičom vytúžené víťazstvo a dokázať, že jeho presvedčenie o vlastnej prevahe nebolo neopodstatnené.

TS/redakcia PremiumNews

The post Nazval ho potkanom a obvinil z podvodu: Pirát a Naruszczka si to rozdajú tretíkrát first appeared on Premium NEWS™.

Neporazený bojovník Václav Sivák si prešiel náročnými zápasmi, v ktorých naposledy získal skalp svetovej extra-triedy v podaní Japonca Yasuhira Kida a Taliana Angela Volpeho. “Môj ďalší súper hovoril znova rovnaké slová, že mi zoberie nulu. A už len preto, že to hovorí, je v mojom ostrom hľadáčiku,” konštatoval sebavedomo jeden z najznámejších bojovníkov Česko-Slovenska. 

Chýbať nebude ani ďalšia elitná tvár organizácie Sebastián Fapšo, ktorého po titulovom postojárskom zápase čaká tretí kariérny duel v MMA. “Teším sa, že idem znova v MMA. Mám formu a natrénované. Aj napriek tomu, že som mal nedávno zápas s Michalom Kotalíkom v malých rukaviciach som v plnej kondícii a chuti. Idem do toho naplno, očakávajte oheň,” konštatoval Fapšo. 

EMBED – https://www.instagram.com/p/Dd4MnoLtmeD/

Po tom, čo v prvom kole porazil v roku 2024 Constatina Popu a neskôr na body prebojoval Američana Manuela Gomeza, sa mu tentoraz do očí pozrie jedna z najväčších prekážok kariéry. Tou je nemecký kickboxer Jerome Jesi. 

Súboj Pacheco vs Avramovič ponúkne doslova súboj svetovej úrovne v MMA. Súčasného šampióna RFA Jaira Pacheca tentoraz vyzve skúsený Srb Nenad Avramovič, ktorý v bohatej kariére porazil Milana Ďatelinku, Davida Hošeka či bývalého šampióna Cage Warriors Matthewa Bonnera. Pacheco si rešpekt fanúšikov RFA vyslúžil triumfom nad uznávaným Leom Brichtom a následne svoju dominanciu vo váhe do 70-kilogramov stvrdzoval v pamätnom zápase s Arbim Mezhidovom, ktorého ukončil vo štvrtom kole. 

Na domácej pôde v Žiline predstavia aj dvojičky. Stálica domácej MMA-scény Matej Šurin bude brániť žilinskú pôdu v zápase s Jorgem Buenom. Nebezpečný Brazilec so skúsenosťami v KSW, Cage Warriors či Oktaogone už počas kariéry zdolal ranára Mareka Mazúcha a vytrápil Dominika Humburgera. 

Michal Šurin sa narozdiel od brata venuje boxu, v ktorom je slovenským šampiónom. Doma ho vyzve v boxe v malých rukaviciach český talent Daniel Florian. Okrem nich nebude v žilinskej klietke chýbať v domácich farbáh ani talentovaný Michal Kopas, či zverenec trnavského SFG Gymu Samir Smaali. 

Lístky na RFA 34, ktorý je už teraz medzi odborníkmi považovaný za turnaj roka kupujte v sieti Ticketlive.sk. 

TS/redakcia PremiumNews

The post V Žiline sa chystá turnaj roka! RFA vytiahla ťažké zbrane na čele so Sivákom a Fapšom a MMA zápasom svetovej kvality first appeared on Premium NEWS™.

Liga majstrov: ŠK Slovan Bratislava – VfB Stuttgart (streda 14. 10. o 20:15 hod.)

Najprestížnejšia futbalová súťaž sveta pokračuje druhým kolom a ŠK Slovan Bratislava čaká prvé domáce vystúpenie v aktuálnom ročníku Ligy majstrov UEFA. „Belasým“ úvod súťaže nevyšiel podľa predstáv, keď na pôde dvojnásobného obhajcu trofeje Paris Saint-Germain prehrali 1:6. Ich najbližší súper má za sebou úspešný vstup do milionárskej súťaže, keď doma zdolal nórsky Viking Stavanger 3:1. Nemeckého favorita však v Bratislave čaká vypredané Tehelné pole, kde sa Slovan bude chcieť oprieť o búrlivú atmosféru. Pre oba kluby nepôjde o neznámu prekážku. Sily si skrížili už v ligovej fáze Ligy majstrov v sezóne 2024/2025. Stuttgart vtedy odchádzal z hlavného mesta s víťazstvom a rovnaký scenár si bude chcieť zopakovať aj tentoraz. „Belasí“ však majú o motiváciu postarané a pred vlastnými fanúšikmi budú chcieť zabojovať o historicky prvé body v ligovej fáze súťaže. Extra motiváciu bude mať tento duel aj pre slovenského reprezentanta Lea Sauera, ktorý v súčasnosti oblieka dres Stuttgartu, no v mládežníckych kategóriách pôsobil práve v Slovane. Či dokážu zverenci Yayu Tourého zaskočiť favorizovaného súpera, sa dozvieme už v stredu od 20:15 hod. keď štartuje predzápasového štúdio s moderátorom Mariánom Tomčákom a futbalovými expertmi Marekom Saparom, Martinom Mikuličom a Robom Makom (Voyo, Nova Sport 5). 

Program priamych prenosov 2. kola ligovej fázy Ligy majstrov UEFA: 

• Sabah FK – SK Slavia Praha (utorok 13. 10. o 18:00 hod.)
• RC Lens – Sporting CP (utorok 13. 10. o 18:30 hod.)
• Atlético Madrid – Manchester United (utorok 13. 10. o 20:45 hod.)
• Arsenal FC – Lille OSC (utorok 13. 10. o 20:45 hod.)
• Galatasaray SK – FC Barcelona (utorok 13. 10. o 20:45 hod.)
• Viking FK – Bayern Mníchov (utorok 13. 10. o 21:00 hod.)
• LASK Linz – Liverpool FC (streda 14. 10. o 18:30 hod.)
• Feyenoord Rotterdam – Como 1907 (streda 14. 10. o 18:30 hod.)
• Manchester City – Paris Saint-Germain (streda 14. 10. o 20:15 hod.)
• ŠK Slovan Bratislava – VfB Stuttgart (streda 14. 10. o 20:15 hod.)
• AS Rím – Real Madrid (streda 14. 10. o 20:45 hod.)
• FK Bodø/Glimt – Borussia Dortmund (streda 14. 10. o 20:45 hod.)

TS/redakcia PremiumNews

The post Liga majstrov pokračuje druhým kolom, prvý domáci zápas „belasých“ prinesie Voyo first appeared on Premium NEWS™.

V 13-člennej športovej výprave je 6 chlapcov a 7 dievčat. Súťažiť budú v atletike, boxe, cestnej cyklistike, džude, jachtingu, lukostreľbe, plávaní a v triatlone.

Vo výprave aj medailisti z mládežníckych šampionátov

Viacerí členovia výpravy už v tomto roku dosiahli výrazné úspechy na medzinárodnej scéne. Jednou z najväčších slovenských nádejí bude boxerka Karolína Kollárová. V auguste získala v srbskej Loznici titul majsterky Európy do 19 rokov v hmotnostnej kategórii do 60 kg. Na rovnakom šampionáte obsadil Kristián Harasník v kategórii do 60 kg 5. miesto.

Medailu z tohtoročných ME dorasteniek má aj džudistka Vivien Vadovičová, ktorá sa v Dakare, rovnako ako na bronzovom kontinentálnom šampionáte na Gran Canarii, predstaví vo váhe do 52 kg.

O čo najvyššie umiestnenie sa budú snažiť aj lukostrelci Adela Tollarovičová a Oliver Soták, ktorí vo februári práve v olympijskom luku vybojovali na ME v halovej lukostreľbe v Plovdive bronz v súťaži miešaných družstiev do 21 rokov. Tollarovičová bola navyše bronzová aj na júlových ME do 18 rokov v terčovej lukostreľbe v Ríme.

Vo výprave bude aj víťazka vlaňajšieho EYOF v Skopje v cestnej cyklistike Karolína Hajduková, ktorá spoločne s Karolínou Kollárovou zastupuje vo výprave aj členov Juniorského olympijského tímu. Cenný kov z Európskych olympijských festivalov mládeže (EYOF) má aj plavkyňa Stela Megelová, ešte z roku 2023 zo slovinského Mariboru.

Prvá časť výpravy odcestuje do Senegalu 29. októbra. Športovci budú do dejiska podujatia prichádzať postupne.

Dakar 2026 bude historickou olympijskou premiérou Afriky

Olympijské hry mládeže v Dakare budú vôbec prvým olympijským podujatím na africkom kontinente. Od 31. októbra do 13. novembra 2026 sa na nich predstaví približne 2700 mladých športovcov, ktorí budú súťažiť v 25 športoch. Súťaže sa uskutočnia na športoviskách v troch lokalitách. Okrem samotného Dakaru sa bude súťažiť aj v približne 30 km vzdialenom meste Diamniadio, kde bude aj dedina športovcov, a v prímorskom letovisku Saly.

Nominácia Slovenska na OH mládeže Dakar 2026

ATLETIKA

Športovci: Timotej Vozár (110 m prekážok), Nina Okuliarová (2000 m prekážok).

Realizačný tím: Ivan Čillík (tréner).

BOX

Športovci: Kristián Harasník (do 60 kg), Karolína Kollárová (do 60 kg).

Realizačný tím: Andrej Horný (hlavný tréner), Ľubomír Harasník (tréner).

CYKLISTIKA

Športovci: Karolína Hajduková (časovka jednotlivkýň, preteky s hromadným štartom), Timotej Michalík (časovka jednotlivcov, preteky s hromadným štartom)

Realizačný tím: Jakub Vančo (tréner), Matej Vyšňa (mechanik)

JACHTING

Športovec: Oliver Naninec (Techno 293)

Realizačný tím: Marcel Heško (tréner)

DŽUDO

Športovkyňa: Vivien Vadovičová (do 52 kg)

Realizačný tím: Andrej Markovics (tréner)

LUKOSTREĽBA

Športovci: Oliver Soták (olympijský luk, miešané tímy), Adela Tollarovičová (olympijský luk, miešané tímy)

Realizačný tím: Juraj Duchoň (tréner)

PLÁVANIE

Športovci: Matiáš Ondrej Krištof (200 m voľný spôsob, 100 m voľný spôsob, 100 m motýlik), Stela Megelová (200 m polohové preteky, 200 m voľný spôsob, 100 m znak, 100 m motýlik)

Realizačný tím: Jiří Adámek (tréner)

TRIATLON

Športovkyňa: Júlia Ivanová (triatlon)

Realizačný tím: Michal Varga (tréner)

VEDENIE VÝPRAVY

Boris Demeter (vedúci výpravy), Branislav Delej (lekár), Róbert Caro (fyzioterapeut).

TS/redakcia PremiumNews

The post Na OH mládeže do Dakaru ide 13 športovcov, aj medailisti z mládežníckych šampionátov first appeared on Premium NEWS™.