BRATISLAVA, 15. október 2026 – Bratislavčanky a Bratislavčania stále viac oceňujú kvalitu mestskej hromadnej dopravy. Za prvých osem mesiacov tohto roka zaznamenal Dopravný podnik Bratislava (DPB) medziročný nárast nástupov cestujúcich o takmer 9,7 milióna. K tomuto pozitívnemu trendu výrazne prispievajú významné investície v objeme takmer pol miliardy eur a masívna obnova vozidlového parku. Tento rok prichádza do ulíc hlavného mesta postupne až 136 nových ekologických vozidiel, vďaka čomu bratislavská MHD prináša cestujúcim vyšší komfort, spoľahlivosť aj bezpečnosť.
Návrat ľudí do MHD: Rekord napriek popularite home office
Hmatateľným dôkazom, že investície do komfortu a modernizácie majú zmysel, je rast dôvery cestujúcich. Od januára do augusta 2026 zaznamenal DPB celkovo 203 990 481 nástupov, čo predstavuje viac ako 5 %-ný medziročný nárast v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku. Obyvatelia hlavného mesta sa do verejnej dopravy vrátili napriek tomu, že sa po pandémii zásadne zmenili pracovné návyky a veľká časť zamestnancov pravidelne využíva prácu z domu (home office).
„Som rád, že sa nám darí zvyšovať atraktivitu MHD, čo dokazuje aj návrat cestujúcich po pandémii. Moja vďaka patrí všetkým kolegom v podniku – vodičom, mechanikom, dispečerom, ako aj ľuďom z odborných oddelení, ktorí tento obrovský kus práce zvládajú popri zabezpečovaní každodennej prevádzky a poskytovaní kvalitnej služby obyvateľom hlavného mesta,“ hovorí Martin Rybanský, predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava.
„Rok 2026 je pre bratislavskú MHD špeciálnym rokom, aký sme tu ešte nezažili. Teší ma, že sa nám darí do nášho dopravného podniku smerovať obrovské investície, vďaka čomu sme sa mohli pustiť aj do masívnej obnovy vozidlového parku aká tu doteraz ešte nebola. Do ulíc nasadzujeme desiatky nových vozidiel a cestujúci v hlavnom meste tak majú k dispozícii kvalitnejšiu, bezpečnejšiu a aj atraktívnejšiu verejnú dopravu,“ hovorí primátor hlavného mesta SR Bratislavy Matúš Vallo.
Významné investície, ktoré menia tvár bratislavskej MHD
Od roku 2019 zaznamenal DPB výrazný investičný skok – celkový objem finančných prostriedkov určených na modernizáciu, vozidlový park a skvalitnenie služieb pre cestujúcich dosiahol takmer 500 miliónov eur. Tento masívny investičný posun sa podarilo dosiahnuť vo veľkej miere vďaka mimoriadne úspešnému čerpaniu fondov Európskej únie. DPB dokázal od roku 2019 nanovo pripraviť, zazmluvniť a realizovať eurofondové projekty v celkovej hodnote viac ako 300 miliónov eur, čím sa DPB stal premiantom v čerpaní európskych zdrojov v rámci Slovenska.
Z každých 5 eur investovaných do obnovy mestskej hromadnej dopravy poskytla približne 3 eurá Európska únia a 2 eurá išli z rozpočtu mesta a podniku. Bratislava tak získala napríklad aj moderné dopravné prostriedky za zlomok ceny, ktorú by inak musela zaplatiť sama.
Zásobník projektov za viac ako 700 miliónov: Pripravení na ďalší rozvoj
Realizácia eurofondových projektov s celkovými nákladmi na úrovni viac ako 300 miliónov eur však nie je náhoda. DPB sa na tento krok systematicky pripravoval, pretože čerpanie takého obrovského balíka by nikdy nebolo možné bez špičkového interného tímu dopravných inžinierov, projektantov a projektových manažérov.
Kvalitu projektov ocenil aj priamo Brusel. Zástupcovia Európskej komisie pri osobnej kontrole v máji 2026 označili projekty Petržalskej električky a zmodernizovaného Depa Krasňany za ukážkový príklad zmysluplného využitia európskych zdrojov.
Dopravný podnik má v súčasnosti pripravené a schválené ďalšie projekty v celkovom objeme presahujúcom 700 miliónov eur a je pripravený tieto finančné prostriedky okamžite čerpať. Ich súčasťou je napríklad nákup 60 veľkokapacitných 49-metrových električiek s kapacitou 384 cestujúcich, ktoré by definitívne nahradili v našich uliciach staršie neklimatizované električky. Medzi pripravenými projektmi je aj významná investícia do infraštruktúry – modernizácia najväčšieho depa mestskej hromadnej dopravy na Slovensku, Depa Jurajov dvor.
Kam smerujú investície: Nie sú to len nové vozidlá
- Nové a ekologickejšie vozidlá: obmena 75 % dennej výpravy
Najväčšia časť, predstavujúca 57 % investícií (viac ako 275 miliónov eur), smerovala do komplexnej obnovy vozidlového parku. Od roku 2019 sa podarilo nakúpiť a zaradiť do premávky 380 nových autobusov, električiek a trolejbusov. To znamená, že nové vozidlá dnes dokážu pokryť 75 % dennej výpravy.
Pri samotných vozidlách pokryli európske zdroje až 170 miliónov eur (62 %). Vďaka tomu dnes v uliciach mesta premávajú nové a moderné električky a trolejbusy, ku ktorým sa pridali inovatívne vodíkové autobusy. Flotila 123 nových kĺbových autobusov, ktoré v týchto dňoch prichádzajú do DPB, je vybavená najnovšími bezpečnostnými systémami a spĺňa najprísnejšiu emisnú normu Euro 6e, takže v produkcii emisií výrazne nezaostávajú ani za bezemisnými pohonmi. Navyše vďaka električkám a trolejbusom je už takmer polovica vozidlového parku bratislavskej MHD úplne bezemisná.
- Moderná a bezpečná dopravná infraštruktúra
Kultúra cestovania sa začína už na zastávke, preto do rozvoja dopravnej infraštruktúry smerovala suma prevyšujúca 110 miliónov eur, čo tvorí 23 % investícií. Tieto prostriedky pokryli rozsiahlu modernizáciu koľajových a trolejbusových tratí, inštaláciu nových označníkov, obnovu zastávok, prístreškov a priecestí, ako aj výstavbu nových a modernizovaných meniarní. Moderný informačný systém dnes okrem iného zahŕňa 290 nových elektronických tabúľ informujúcich o reálnych časoch príchodov spojov. Vybudovalo sa 368 nových prístreškov na 335 zastávkach, pričom tieto počty neustále rastú.
- Pracovné prostredie, ktoré šetrí peniaze Bratislavčanov
Oblasťou, o ktorej sa hovorí najmenej, no bez ktorej by MHD nemohla fungovať, je pracovné prostredie a vybavenie zamestnancov na prevádzkach, ktorí sa o vozidlá a plynulý chod mestskej dopravy každodenne starajú. Do skvalitnenia týchto podmienok sa preinvestovalo viac ako 100 miliónov eur. Vybudovali sa nové haly údržby v Krasňanoch a v Jurajovom dvore, pribudli nové autoumyvárne, moderné zdviháky, montážne kanály či vynovené zázemie v depách. Rozsiahlou rekonštrukciou prešli aj sociálne zariadenia – nové šatne, sprchy, kuchynky a oddychové miestnosti pre vodičov, vodičky a mechanikov priamo v depách ako aj na konečných zastávkach po celej Bratislave.
Tieto investície navyše znižujú prevádzkové náklady. Skvelým príkladom je modernizácia Depa Krasňany. Z chátrajúceho areálu vybudoval podnik vďaka takmer 70-miliónovej eurofondovej investícii ekologické depo 21. storočia, ktoré disponuje aj vlastnou čističkou odpadových vôd a rozsiahlou zelenou strechou.
Úspory však DPB dosahuje aj inak. Napriek tomu, že mnohé činnosti začal podnik zabezpečovať vo vlastnej réžii namiesto drahých externých dodávateľov, celkový počet administratívnych zamestnancov klesol takmer o 20 %. Efektívne riadenie DPB od roku 2019 tak prinieslo úsporu vyše 60 miliónov eur. „Túto úsporu sa podniku podarilo dosiahnuť napriek tomu, že masívne investoval do svojich zamestnancov. Od roku 2019 stúpli platy vodičov o viac ako 60 % a ich priemerná mzda v podniku presiahla hranicu 2 200 eur. Efektívnejší manažment a zrušenie nevýhodných externých zmlúv tak vytvorili priamy priestor pre dôstojné odmeňovanie a stabilizáciu personálu v prvej línii,” vysvetľuje Martin Rybanský.
Spokojnosť s MHD na maximách: Európsky skokan v raste spokojnosti cestujúcich
O úspechu investícií hovoria nielen čísla o návštevnosti, ale aj samotní obyvatelia. Vďaka novým vozidlám a lepšej infraštruktúre sa celková spokojnosť Bratislavčanov s DPB vyšplhala na historické maximum 90,1 %. Nezávislý audit Európskej komisie navyše označil bratislavský dopravný podnik za európskeho skokana roka v raste spokojnosti cestujúcich s medziročným nárastom o 7 percentuálnych bodov.
„Našou dlhodobou ambíciou je mať v Bratislave najlepšiu MHD spomedzi stredne veľkých európskych miest bez metra. Do mestskej hromadnej dopravy sme spoločne s dopravným podnikom investovali obrovské množstvo úsilia aj financií a veľmi ma teší, že jej rastúcu kvalitu a komfort oceňujú aj Bratislavčania a Bratislavčanky,“ uviedol primátor Bratislavy Matúš Vallo.
„Od roku 2019 sa nám podarilo posunúť bratislavskú MHD na úroveň moderných európskych metropol. Takmer 500 preinvestovaných miliónov eur nie je len číslom vo výkazoch – ide o nové klimatizované vozidlá, tichšie trate, moderné zastávky či pracovné podmienky v depách, ktoré sú zárukou spoľahlivejšej a ekologickejšej dopravy,“ dodáva Martin Rybanský.
TS/redakcia PremiumNews
