Uvedenie modelov s označením Neue Klasse na trh predstavuje prvý prípad, keď automobilka BMW ponúka vo viacerých modelových radoch rozšírenie štandardného portfólia aktívnych bezpečnostných asistenčných systémov. Medzi nimi sa nachádza aj funkcia varovania pred vystupovaním s aktívnym oneskorením otvárania dverí, ktorá pomáha predchádzať nehodám spôsobeným otvorením dverí. Ako prvý sériový model Neue Klasse obsahoval tieto technológie model BMW iX3 a nasledovali ho ďalšie modely vrátane BMW i3, BMW X5 a BMW radu 7.
„Široké zavedenie našich nových aktívnych bezpečnostných funkcií do štandardnej výbavy vychádza z našej filozofie Smart, Symbiotic, Safe (Inteligentné, Symbiotické, Bezpečné). Vodičov a asistenčné systémy spájame do vzájomne harmonicky spolupracujúceho systému. V spoločnosti BMW fungujú aktívne bezpečnostné funkcie ako tichí, inteligentní spoločníci v pozadí. Diskrétni, no vysoko účinní, keď ich v kritických situáciách najviac potrebujete,“ hovorí Dr. Mihiar Ayoubi, senior viceprezident zodpovedný za Driving Experience.
Vývoj v BMW Group
Aktívne bezpečnostné asistenčné systémy podporujú vodičov v kritických situáciách pri jazde, parkovaní a vystupovaní. Analýza údajov odsúhlasených zákazníkmi z inteligentne prepojenej flotily vozidiel BMW ukazuje, že tieto funkcie prispievajú k väčšej bezpečnosti cestnej premávky. Len za ostatný mesiac najazdila analyzovaná flotila* v Európe 1,6 miliardy kilometrov. Zákazníci dostali približne 8 miliónov vizuálnych a akustických varovaní na potenciálne kolízie. V 243 977 prípadoch pomohli aktívne zásahy asistenčných systémov do riadenia a brzdenia zabrániť potenciálnej kolízii.
Systém BMW Symbiotic Drive posúva asistenčné systémy vodiča v novej generácii vozidiel BMW na novú úroveň tak, že vytvára intuitívne spojenie medzi vodičom a vozidlom. Systém rozumie zámerom vodiča prostredníctvom vstupov do riadenia a zorného poľa, čo umožňuje asistenčným funkciám zasiahnuť iba v prípade potreby. Funkcie ako napríklad asistent udržiavania v jazdnom pruhu Lane Keeping Assistant preto poskytujú varovania alebo zásahy do riadenia iba vtedy, keď vozidlo zistí neúmyselné opustenie jazdného pruhu, alebo zaznamená hrozbu bezprostrednej kolízie. Ak vodič úmyselne začne manéver, systém nezasiahne, pokiaľ neexistuje predvídateľné riziko kolízie alebo opustenia vozovky. Medzi indikátory zámeru vodiča patrí aktivácia smerových svetiel, aktívny vstup do riadenia alebo kontrola okolia pohľadom cez rameno.
Nový model BMW iX3 získal v najnovšom bezpečnostnom teste, ktorý vykonala nezávislá testovacia organizácia Euro NCAP, najvyššie hodnotenie päť hviezdičiek, čím výrazne prekročil požadované skóre. BMW iX3 bolo jedným z prvých vozidiel, ktoré absolvovali hodnotenie podľa testovacích protokolov, ktoré prešli v roku 2026 zásadnými úpravami. Výsledok NCAP potvrdzuje komplexný prístup automobilky BMW k bezpečnosti.
Nové upozornenie pri vystupovaní Exit Warning pomôže účinnejšie predchádzať nehodám pri otvorení dverí
K nehodám spôsobeným otvorením dverí dochádza, keď sa dvere zaparkovaného vozidla neočakávane otvoria do jazdného pruhu. To predstavuje obzvlášť veľké nebezpečenstvo pre cyklistov. Podľa Nemeckej poisťovacej asociácie vzniklo 8 % všetkých cyklistických nehôd v Berlíne v roku 2024 v spojení s otvorením dverí**. Varovanie pri vystupovaní Exit Warning tvorí už roky štandardnú výbavu mnohých modelov značky BMW a vodičov na potenciálne nebezpečenstvo upozorňuje zvukovými aj vizuálnymi signálmi. S predstavením modelov s označením Neue Klasse sa táto funkcia štandardne rozširuje o aktívne oneskorenie otvárania dverí. Systém pomocou bočných radarov nepretržite monitoruje dopravnú oblasť okolo zaparkovaného vozidla a deteguje blížiace sa vozidlá, bicykle alebo iných účastníkov cestnej premávky. Ak zistí riziko kolízie, elektronický zámok dverí cielene oneskorí otvorenie dverí, až kým nebezpečenstvo nepominie.
Nové a vylepšené funkcie podčiarkujú odborné znalosti BMW v oblasti bezpečnosti
Okrem kooperatívneho asistenta udržiavania v jazdnom pruhu Lane Keeping Assistant a vylepšeného systému varovania pri vystupovaní demonštrujú rozsiahle odborné znalosti automobilky BMW v oblasti technológií aktívnej bezpečnosti aj početné inovácie a vylepšenia. Tieto systémy vznikali so zámerom, aby v prípade potreby poskytovali spoľahlivú podporu a zároveň zostali diskrétne a nerušili pri každodennej jazde. Patria sem okrem iného:
- Núdzový zásah do riadenia, ktorýprvýkrát automaticky nasmeruje vozidlo okolo prekážky a zároveň ho udrží vo vlastnom jazdnom pruhu – napríklad ak na cestu medzi dve vozidlá po poruche vstúpi osoba, alebo ak vodič v zlých svetelných podmienkach prehliadne cyklistu. Táto funkcia nemá v súčasnosti medzi konkurentmi páru.
- Núdzový zásah do riadenia pomáha predchádzať nehodám v situáciách s rizikom bočného nárazu. Napríklad, keď sa iné vozidlo nebezpečne približuje. Krátky, aktívny zásah do riadenia jemne odvedie vozidlo od prekážky vo vlastnom jazdnom pruhu, a to za predpokladu, že vozidlo našlo dostatočný priestor na manévrovanie.
- Bezprostredným čelným zrážkampomáha predchádzať Asistent núdzového brzdenia Emergency Brake Assistant s podporou vyhýbacieho manévra. Dokáže automaticky brzdiť až do úplného spomalenia. Vďaka vylepšenej technológii senzorov pomáha aj v situáciách so zvieratami na ceste a pri prechádzaní cez cestu v oblastiach s divoko žijúcimi zvieratami.
- Systém Upozornenia na prednosť v jazde Road Priority Warning teraz pomáha vodičom ešte efektívnejšie tým, že na displeji BMW Panoramic Vision priamo v zornom poli vodiča zobrazuje rozpoznané dopravné značky. Okrem červených svetiel na semafore, značiek prednosti v jazde, značiek Stop a značiek zákazu vjazdu teraz zahŕňa aj upozornenia na priechod pre chodcov.
- Asistent pozornosti Attentiveness Assistant s núdzovým brzdením môže poskytnúť podporu v prípade zdravotnej núdze. Ak kamera vodiča zistí, že vodič už nie je schopný viesť vozidlo, systém dočasne prevezme kontrolu nad vozidlom a kontrolovane ho zastaví. Pritom automaticky aktivuje výstražné svetlá a spustí volanie eCall. Vodič môže systém kedykoľvek deaktivovať.
Viac bezpečnostných prvkov pri parkovaní a manévrovaní
Vylepšené a zdokonalené bezpečnostné asistenčné systémy môžu pomôcť predchádzať kolíziám počas parkovania a manévrovania.
- Aktívny parkovací asistent Active Park Distance Control dokáže zabrániť kolíziám pomocou ultrazvukových senzorov a kamier s výhľadom do okolia. Táto funkcia aktivuje brzdy, aby zastavila vozidlo, keď rozpozná stojace alebo pohybujúce sa prekážky za vozidlom a prvýkrát aj na jeho bokoch.
- Pri cúvaní z parkovacieho miesta na rušné ulice, čo je manéver s často obmedzeným výhľadom, môže funkcia núdzového brzdenia pre križujúcu premávku zabrániť vážnym nehodám s účasťou cyklistov a iných účastníkov cestnej premávky. Zadné bočné radary skenujú okolie. Dodatočný výhľad poskytujú cúvacia kamera a zobrazenie z vtáčej perspektívy na stredovej obrazovke Central Display.
- Štandardné monitorovanie rozjazdu deteguje potenciálne nesprávne stlačenie akceleračného pedálu. Typický príklad predstavuje zámena plynového pedálu s brzdou. Systém zasiahne, ak pri rýchlosti do 2 km/h zistí prekážku vzdialenú menej ako jeden meter a zároveň nezvyčajne rýchle a silné stlačenie plynového pedálu. Vozidlo následne kontrolovane zabrzdí, buď dopredu, alebo dozadu, až kým sa nezastaví.
BMW Panoramic iDrive poskytuje vodičovi prehľad
Aktuálna jazdná situácia sa vďaka novej generácii senzorov a vylepšenému displeju Assisted View v operačnom systéme BMW Operating System X zobrazuje presne a detailne. Vizualizácie sa zobrazujú na centrálnom displeji Central Display, na panoramatickom displeji Panoramic Vision alebo voliteľne v zornom poli vodiča na 3D Head-Up Display. Pomáhajú vodičovi intuitívne pochopiť dopravnú situáciu a zobrazia detegované objekty, pričom poskytujú dodatočný prehľad o aktuálne aktívnych asistenčných systémoch vodiča a ich zásahoch.
Nový vysokovýkonný počítač integruje všetky funkcie asistenčných systémov vodiča
S novým modelom BMW iX3 a s nasledujúcimi modelmi vytvára automobilka BMW technický základ pre ďalšiu generáciu inteligentných, symbiotických a bezpečných asistenčných systémov vodiča. Všetky nové funkcie aktívnej bezpečnosti, autonómnej jazdy a autonómneho parkovania riadi centrálny Supermozog autonómnej jazdy. Tento vodou chladený vysokovýkonný počítač má približne 20-krát vyšší výpočtový výkon ako predchádzajúci systém.
Nové testovacie miesto v Sokolove prináša výsledky
K vývoju nových systémov aktívnej bezpečnosti a asistenčných prvkov vodiča významne prispelo Future Mobility Development Center (Centrum rozvoja mobility budúcnosti – FMDC) otvorené v roku 2023 v Sokolove v Českej republike.
„Vývojové centrum v Sokolove znamená pre nás oveľa viac než len skúšobný priestor. Predstavuje ústrednú súčasť našej vývojovej stratégie, ktorá nám umožňuje rýchlo, bezpečne a s jasným zameraním na zákazníka uviesť do sériovej výroby inovácie v oblasti pokročilých asistenčných systémov riadenia. Toto jedinečné testovacie prostredie nám umožňuje opakovane vytvárať reálne jazdné situácie za veľmi náročných a reprodukovateľných podmienok. Vďaka tomu dlhodobo posilňujeme vedúce postavenie spoločnosti BMW Group v oblasti technológií,“ dodáva Dr. Martin Sautter, senior viceprezident pre certifikáciu vozidiel v spoločnosti BMW Group.
Najväčší testovací polygón spoločnosti BMW Group na svete s rozlohou takmer 600 hektárov ponúka približne 25 kilometrov testovacích tratí na overenie realistických jazdných a dopravných situácií za reprodukovateľných podmienok. Tie siahajú od mestskej premávky a jazdy na diaľnici, až po autonómne parkovacie manévre. Najmodernejšie zariadenie dopĺňa virtuálne simulácie jazdy a milióny kilometrov testovania na verejných komunikáciách v extrémnych horúčavách, snehu a ľade v celej Európe, Severnej Amerike, Južnej Afrike a v Číne.
* 1,3 milióna vozidiel značky BMW vybavených predchádzajúcou generáciou technológie asistenčných systémov vodiča, ktorých majitelia aktívne súhlasili so zhromažďovaním údajov.
** Podľa Nemeckej poisťovacej asociácie (GDV) sa len v Berlíne v roku 2024 stalo 392 nehôd spôsobených narazením do dverí, čo predstavuje necelých 8 percent všetkých nehôd cyklistov v Berlíne.
Otázky a odpovede: Stručné odpovede na najdôležitejšie otázky
Čo nové prinášajú modely s označením Neue Klasse v oblasti aktívnej bezpečnosti?
S novou generáciou asistenčných systémov vodiča ponúka automobilka BMW v štandardnej výbave všetkých modelových radov ešte viac aktívnych bezpečnostných prvkov. Tieto systémy podporujú bezpečné riadenie, parkovanie a vystupovanie z vozidla. V prípade potreby poskytujú spoľahlivú podporu a zároveň pri každodennej jazde zostávajú diskrétne a nenápadné v pozadí.
Čím je výnimočné nové upozornenie na vystupovanie od automobilky BMW?
Nový systém varovania pred vystupovaním dokáže rozpoznať blížiacich sa účastníkov cestnej premávky a ak existuje riziko kolízie, aktívne oddiali otvorenie dverí. To pomáha predchádzať nebezpečným nehodám spôsobeným narazením do dverí, ku ktorým dochádza, keď sa dvere auta neočakávane otvoria do jazdného pruhu. To je obzvlášť nebezpečné pre cyklistov.
Čo znamená BMW Symbiotic Drive?
Systém BMW Symbiotic Drive umožňuje intuitívnu interakciu medzi vodičom a asistenčnými systémami vodiča. Všetky systémy poskytujú pri zistení potenciálneho nebezpečenstva cielenú podporu, pričom keď vodič nepotrebuje ich zásah, zostávajú tichými a inteligentnými spoločníkmi v pozadí.
Čím sú výnimočné aktívne bezpečnostné asistenčné systémy BMW Symbiotic Drive?
Systém rozumie zámerom vodiča prostredníctvom pokynov na riadenie a zorného poľa, čo umožňuje asistenčným funkciám zasiahnuť iba v prípade potreby. Funkcie ako napríklad Asistent udržiavania v jazdnom pruhu Lane Keeping Assistant preto poskytujú varovania, alebo zasahujú do riadenia iba vtedy, keď vozidlo zistí neúmyselné vybočenie z jazdného pruhu alebo bezprostrednú kolíziu.
Akú úlohu zohráva nový testovací polygón v Sokolove?
Automobilka BMW tam za reprodukovateľných podmienok testuje reálne jazdné a dopravné situácie. To podporuje vývoj a dôkladné overovanie nových asistenčných systémov.
TS/redakcia PremiumNews
