Ďalšia generácia BMW radu 3 poháňaná spaľovacími motormi vstupuje do záverečnej fázy vývoja pred spustením sériovej výroby. Kľúčový prvok nového BMW radu 3 predstavuje technologicky otvorený koncept pohonu. Popri plne elektrickom modeli BMW i3, ktorý oslávil svoju dizajnovú premiéru v marci 2026, bude k dispozícii aj ponuka nových modelov BMW radu 3 so štvorvalcovými a šesťvalcovými motormi*. Tieto pohonné jednotky sú mimoriadne účinné a disponujú 48 V mild hybridnou technológiou. Bez ohľadu na použitú architektúru pohonu, všetky nové modely BMW radu 3 vychádzajú z úspešného príbehu kompaktných športových sedanov značky BMW. Inými slovami v typickom štýle značky BMW predstavujú maximálnu radosť z jazdy, športové schopnosti, presné ovládanie a pohodlie na dlhých cestách.
Všetky nové modely BMW radu 3 sa vyznačujú aj výrazným dizajnom modelov s označením Neue Klasse. Ten zahŕňa sviežu, individuálnu a nezameniteľnú interpretáciu charakteristickej tváre značky BMW so štyrmi očami. Vonkajší vzhľad všetkých nových modelov BMW radu 3 formujú dlhý rázvor, krátke previsy a pútavé povrchy. Jeho moderný 2,5-priestorový dizajn odhaľuje charakteristické proporcie športového sedanu značky BMW. Plne elektrická verzia BMW i3 a ostatné modely BMW radu 3 sa líšia iba v detailoch, ktoré si vyžiadali použité pohonné jednotky. Dizajnový jazyk Neue Klasse možno nájsť aj v interiéri nového BMW radu 3. Zobrazovací a ovládací systém BMW Panoramic iDrive s operačným systémom BMW Operating System X stelesňuje úplne novú formu orientácie na vodiča a interakcie s užívateľom.
Nové BMW radu 3 v súčasnosti prechádza záverečným kolom testov dynamiky jazdy v testovacom centre spoločnosti BMW Group neďaleko mestečka Miramas v južnom Francúzsku. Vývojový tím tu využíva nespočetné množstvo typov tratí. Od vysokorýchlostného oválu, až po rôzne trate zamerané na ovládateľnosť, ako aj povrchy ciest všetkých druhov. To vytvára príležitosť na detailnú analýzu a optimalizáciu každého aspektu jazdných vlastností vozidla. V čase, keď nové BMW radu 3 dorazilo do Miramas, už malo za sebou rozsiahly a pestrý program testov, vrátane testovania na zamrznutých a zasnežených plochách zimného testovacieho centra BMW Group v Arjeplogu a skúšok na okruhu Nürburgring.
„BMW radu 3 už niekoľko desaťročí stanovuje štandardy v oblasti dynamiky jazdy a slúži tak ako symbol čírej radosti z jazdy,“ vysvetľuje Dr. Mihiar Ayoubi, senior viceprezident pre Vývoj jazdných zážitkov. „S novou generáciou na tento silný odkaz opäť nadväzujeme vďaka dokonalej súhre hardvéru podvozka a neustále dolaďovanému a inteligentnému systému BMW Driving Stack. Týmto spôsobom pozdvihujeme zážitok z jazdy v novom BMW radu 3 na novú úroveň. Bude to precízne, sebavedomé a nezameniteľné BMW.“
Technológia podvozka na novej úrovni pre prémiovú strednú triedu
S každou novou generáciou značka BMW zdokonaľuje úspešný koncept podvozka modelu BMW radu 3 a spája športové schopnosti, presnosť a komfort na úrovni, ktorá už mnoho rokov definuje prémiovú strednú triedu. Kľúčovú ingredienciu mimoriadne agilného ovládania nového BMW radu 3 tvorí takmer dokonale vyvážené rozloženie hmotnosti medzi nápravy. Má dlhší rázvor ako jeho predchodca a jeho dynamické schopnosti zvyšuje širší rozchod kolies vpredu aj vzadu. Najmodernejšie a vysoko prepojené digitálne systémy dynamiky jazdy zabezpečujú, že vozidlo ponúka agilné a isté jazdné vlastnosti. Medzi nové prvky patrí vylepšený integrovaný brzdový systém a úprava prevodového pomeru riadenia, ktorá umožňuje ešte presnejšie ovládanie vozidla.
Nové BMW radu 3 využíva prednú nápravu s dvojitými pružinovými vzperami a päťprvkovú zadnú nápravu, zatiaľ čo kontrolu a stabilizáciu na oboch nápravách zlepšujú uloženia stabilizátorov s vysokým predpätím. Štandardný podvozok využíva novo vyvinuté tlmiče reagujúce v závislosti od zdvihu. Pre špičkovú dynamiku jazdy a komfort si zákazníci môžu ako voliteľnú výbavu objednať adaptívny podvozok a adaptívny M podvozok. Zákazníci si teraz prvýkrát môžu objednať svoje vozidlá aj s voliteľnými športovými pneumatikami s rozmermi 245/35 R20 (vpredu) a 275/30 R20 (vzadu).
Nový model BMW M350 xDrive so šesťvalcovým motorom sa zameriava na vysoký výkon. Drift Moment zvyšuje radosť z jazdy a poskytuje neprekonateľný pôžitok
Dynamický vrchol modelovej rodiny BMW radu 3 so spaľovacími motormi predstavuje verzia BMW M350 xDrive. Tento model s označením M Performance dostal špecifické naladenie podvozka a ešte lepšiu torznú a vertikálnu tuhosť. Ide zároveň o jediný variant nového BMW radu 3 so šesťvalcovým motorom. Osemstupňová prevodovka BMW Steptronic tvorí súčasť štandardnej výbavy, rovnako ako pohon všetkých kolies BMW xDrive. Rovnako ako nové modely BMW radu 3 so štvorvalcovými motormi, aj verzia BMW M350 xDrive využíva 48 V mild hybridnú technológiu. Kombinácia spaľovacieho motora a elektromotora generuje kombinovaný výkon 326 kW (443 k)*. BMW M350 xDrive prichádza na trh štandardne s adaptívnym odpružením M, diferenciálom M Sport a s variabilným športovým riadením. Z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 4,1 sekundy*.
S novou funkciou Drift Moment prináša nový model BMW M350 xDrive na cestu úplne nový druh zážitku z jazdy. Nefiltrovaný, agilný a zameraný na maximalizáciu radosti z jazdy s driftom dverami napred. Aktiváciou funkcie prostredníctvom centrálneho displeja sa výkon motora prenáša čisto iba na zadné kolesá. Funkcia Drift Moment bude k dispozícii v priebehu roka 2027 a odomkne pocit z jazdy, ktorý bol doteraz výsadou vysokovýkonných modelov od spoločnosti BMW M GmbH. Spolu s typickým ovládaním viaclamelovej spojky M a s vypnutou stabilizáciou systému DSC to vedie k čistému a emocionálne pútavému zážitku z jazdy.
Nový systém Drift Moment bude sprístupnený v priebehu roka 2027, keď bude aktivovaný prostredníctvom vzdialenej aktualizácie softvéru aj vo vozidlách, ktoré si už zákazníci prevzali.
Pre známy zážitok z jazdy v BMW: inteligentný systém BMW Driving Stack
Nový model BMW radu 3 ponúka riešenia špecifické pre daný model a podvozkové a riadiace systémy vyladené podľa typu pohonu. Vzhľadom na charakter konceptov vozidiel, ktoré tvoria ich základ, sa BMW i3 a ostatné modely z rodiny BMW radu 3 zameriavajú na kontrastné a celkom odlišné zážitky z jazdy. Všetky nové modely BMW radu 3 majú novo vyvinutú architektúru elektroniky a softvéru. Technologicky sa v každom vozidle o dynamiku stará systém BMW Driving Stack – integrovaný hardvérový/softvérový systém, ktorý umožňuje súdržnú spoluprácu funkcií relevantných pre jazdu a je navrhnutý tak, aby poskytoval nespútanú radosť z jazdy.
Centrálny počítač Heart of Joy spolupracuje v plne elektrickom modeli BMW i3 s riadením BMW Dynamic Performance Control Driving Stack, aby formoval úplne nový zážitok z jazdy. Systém Heart of Joy vznikol špeciálne pre architektúru plne elektrického pohonu šiestej generácie. Modely BMW radu 3 poháňané spaľovacími motormi dostali optimalizované a inteligentné ovládanie BMW Driving Stack, presne vyladené pre tento typ pohonu. Systém riadenia priečnej dynamiky spája všetky funkcie jazdy súvisiace s agilitou vrátane dynamického pohonu všetkých kolies. To znamená, že rovnako ako v prípade systému Heart of Joy v plne elektrickom modeli BMW i3, aj vozidlá so spaľovacími motormi využívajú ako ústredný princíp pre dynamiku potešenie z jazdy. Funkcie stabilizácie a riadenia motora zostávajú súčasťou starostlivo zosúladeného súboru špecializovaných riadiacich jednotiek, ktoré sa už desaťročia neustále vyvíjajú. To zabezpečuje optimálne využitie silných stránok príslušných systémov. Oba systémy Driving Stack zosobňujú na mieru šité špičkové riešenia, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu pri poskytovaní zážitku z jazdy typického pre vozidlá značky BMW. Všetky budúce verzie nového BMW radu 3 budú preto využívať výhody inteligentného, vysokovýkonného systému riadenia dynamiky jazdy upravenej pre daný pohonný systém.
Systém BMW EfficientDynamics v novom BMW radu 3 zabezpečuje, aby všetky komponenty a systémy vozidla pracovali so zameraním na maximálnu účinnosť – od pohonnej jednotky, cez aerodynamiku, až po elektroniku vozidla. Medzi tieto opatrenia patria úsporný 48 V elektrický systém vozidla, režim My Mode Efficient pre lepšiu účinnosť a dlhší dojazd, aktívne ovládanie vzduchových klapiek a systém Efficiency Coach, ktorý využíva proaktívne tipy na efektívnu jazdu, aby povzbudil vodiča k energeticky úspornému štýlu jazdy za volantom.
Nový špičkový model BMW M350 xDrive so šesťvalcovým motorom*.
– Začiatok výroby: druhá polovica roka 2026
– 3,0-litrový radový šesťvalcový motor BMW TwinPower Turbo
– 48 V mild hybridná technológia
– Osemstupňová prevodovka BMW Steptronic
– Maximálny výkon: 326 kW (443 k)
– Krútiaci moment 580 Nm
– Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 4,1 s
– Maximálna rýchlosť: 250 km/h
– Inteligentný pohon všetkých kolies BMW xDrive
V skratke: Otázky a odpovede o novom BMW radu 3 so spaľovacím motorom
Je nové BMW radu 3 dostupné so šesťvalcovým motorom?
Áno, vrcholný model BMW M350 xDrive poháňa 3,0-litrový radový šesťvalcový motor BMW TwinPower Turbo s výkonom 326 kW (443 k)*.
Ako dynamicky zrýchľuje nový model BMW M350 xDrive?
Z 0 na 100 km/h zrýchli za 4,1 sekundy*.
Čo je nový Drift Moment v BMW M350 xDrive?
Drift Moment bol navrhnutý tak, aby maximalizoval radosť z jazdy driftom dverami napred. Aktiváciou funkcie prostredníctvom centrálneho displeja sa výkon motora prenáša v plnej miere na zadné kolesá. Drift Moment bude sprístupnený v priebehu roka 2027.
* Keďže ide o prototyp vo fáze vývoja, informácie o spotrebe paliva podľa WLTP ešte nie sú k dispozícii.
EMISIE A SPOTREBA CO2.
Keďže ide o prototyp vo fáze vývoja, informácie o spotrebe paliva podľa WLTP ešte nie sú k dispozícii.
TS/redakcia PremiumNews
