Dnes v závode spoločnosti BMW Group v Dingolfingu oslávili spustenie výroby nového modelu BMW radu 7 Sedan. Ide o významný míľnik pre závod, aj pre spoločnosť. Nový model BMW radu 7 predstavuje prvý modelový rad, v ktorom sa inovácie z vozidiel Neue Klasse dostali do existujúceho sériovo vyrábaného modelu. Do konca roka 2027 sa technológie Neue Klasse postupne zabudujú do 40 modelov spoločnosti BMW Group. „Nový model BMW radu 7 stelesňuje príklad toho, prečo je závod Dingolfing výnimočný. Spája najmodernejšiu priemyselnú výrobu a precízne remeselné spracovanie. Takto vytvárame výnimočné automobily pre našich zákazníkov na celom svete. Vozidlá, ktoré spájajú technologickú špičku s najvyššími štandardmi exkluzivity, individuality a kvality,“ povedal riaditeľ závodu Christoph Schröder.
Nové technológie, viac luxusu, viac individuality
Nový model BMW radu 7 Sedan predstavuje najkomplexnejší facelift v histórii spoločnosti BMW Group. Kombinuje progresívne luxusné prvky s inováciami z Neue Klasse. Okrem nového dizajnového jazyka pre luxusnú triedu značky BMW sa vozidlo môže pochváliť novou, centralizovanejšou architektúrou softvéru a elektroniky, novým konceptom zobrazovania a ovládania BMW Panoramic iDrive a prvkami, ako sú obrazovka pre spolujazdca BMW Passenger Screen, či prepracovaná širokouhlá obrazovka BMW Theatre Screen pre cestujúcich na zadných sedadlách. Plynulú interakciu medzi vodičom a asistenčnými systémami zaisťuje systém BMW Symbiotic Drive.
Nový model BMW radu 7 robí významný krok vpred aj v oblasti pohonu. Nová technológia batérií s valcovými článkami šiestej generácie výrazne zvyšuje dojazd a rýchlosť nabíjania. Napríklad plne elektrický model BMW i7 60 xDrive Sedan ponúka elektrický dojazd 727 kilometrov (WLTP) a z 10 na 80 percent sa nabije za približne 28 minút (BMW i7 60 xDrive Sedan: kombinovaná spotreba energie: 20,8 kWh/100 km (WLTP); kombinované emisie CO₂: 0 g/km (WLTP); trieda CO₂: A; elektrický dojazd: 608 – 727 km (WLTP)).
Spolu s tým sa výrazne zvýšili možnosti prispôsobenia podľa požiadaviek zákazníkov. BMW radu 7 ponúka viac možností individualizácie a exkluzivity ako ktorýkoľvek z jeho predchodcov. Napríklad pre vytvorenie dizajnu exteriéru na mieru je k dispozícii viac ako 500 farieb laku a farebných kombinácií, zatiaľ čo interiér v súčasnosti ponúka približne 700 kombinácií výbavy a materiálov.
Viac o novom BMW radu 7 sa dozviete na tomto linku.
Výroba: High-tech, aj remeselné spracovanie
Rozsiahle možnosti výbavy vozidla sa odrážajú aj vo výrobnom procese. Nový model BMW radu 7 tak vzniká kombináciou automatizovanej sériovej výroby a ručnej precíznosti.
Medzi takéto príklady patrí lakovanie s dvojitou povrchovou úpravou, čo predstavuje novinku v tomto odvetví. Tento exkluzívny špeciálny lak na jednej karosérii prvýkrát kombinuje matné a lesklé povrchy. Vývoj procesu trval dva a pol roka. Jeho implementácia v lakovni v závode Dingolfing, od maskovania a manuálneho lakovania, až po nanášanie bezfarebného laku a nakoniec odmaskovanie, predstavuje zložitý proces. Každé vozidlo si vďaka kombinácii rozsiahlych veľkosériových výrobných procesov a zručného remeselného spracovania vyžaduje viac ako 4 500 pracovných minút, pričom približne 2 000 minút pripadá na manuálne úlohy.
Závod BMW Group v Dingolfingu sa pri zveľaďovaní interiéru zároveň spolieha aj na manuálnu zručnosť a špičkové technológie, čo sa prejavuje vo výrobe exkluzívnych interiérových komponentov. V oddelení individuálnych úprav Individual vznikajú vďaka kombinácii digitálnych nástrojov a manuálnych zručností krajčírok a krajčírov vysokokvalitné interiérové prvky. Na kontrolu povrchu kože a efektívne strihanie sa používa umelá inteligencia, na šití čalúnenia kokpitu spolupracujú 3D šijacie roboty a odborníci na ručné šitie zo závodu.
Flexibilná výroba na jednej linke
Nový model BMW radu 7 Sedan sa, rovnako ako jeho predchodca, vyrába v montážnej hale 52. Tam schádza z montážnej linky popri modeloch BMW radu 5 a BMW iX. Všetky druhy pohonu možno flexibilne kombinovať a vyrábať na tej istej linke. Rovnako ako doteraz si zákazníci modelu BMW radu 7 môžu vybrať medzi benzínovým, naftovým, plug-in hybridným a plne elektrickým pohonom.
Pre zapracovanie nových funkcií a technológií produktu prešli úpravami aj jednotlivé výrobné procesy. Patria sem okrem iného predmontáž kokpitu, montáž komponentov pre nový systém BMW Panoramic iDrive a komunikácia medzi vozidlom a výrobnými zariadeniami, ktorú bolo treba upraviť vzhľadom pre potreby novej architektúry elektrického systému vozidla.
Konzistentné zabezpečenie kvality
Pre zabezpečenie najvyšších štandardov kvality sa vo všetkých procesných krokoch, až po hotový nový automobil značky BMW, navzájom dopĺňajú ľudské znalosti a strojová inteligencia. Hoci každé vozidlo prechádza komplexným testovacím programom a v závode absolvuje jazdu po automatizovaných testovacích dráhach monitorovaných umelou inteligenciou, 100 percent vozidiel BMW radu 7 prechádza aj dodatočnou testovacou jazdou na cestách. Odborníci tak kontrolujú a testujú všetky vozidlá aj v reálnych podmienkach.
Výroba čoraz viac využíva obnoviteľnú energiu
Spoločnosť BMW Group sa pri výrobe vo svojom závode v Dingolfingu čoraz viac spolieha na obnoviteľné zdroje energie. Všetka nakupovaná elektrina pochádza z obnoviteľných zdrojov, pričom časť z nej si závod vyrába priamo na mieste. Napríklad od konca roka 2025 dodáva elektrinu priamo zo strechy továrne rozsiahly fotovoltický systém s kapacitou takmer 11 MWp.
Okrem toho novovybudovaná tepláreň na biomasu západne od automobilového závodu v Dingolfingu zásobuje lokalitu až 100 000 MWh obnoviteľne získaného tepla potrebného pre diaľkové vykurovanie. To pokrýva približne polovicu potrieb závodu v oblasti procesného tepla.
TS / redakcia PremiumNews
