S príchodom nového modelu BMW X5 spoločnosť BMW Group systematicky rozširuje svoj holistický prístup k trvalej udržateľnosti na ďalšie deriváty vozidiel. Cieľom je optimalizovať celý životný cyklus vozidla a minimalizovať jeho uhlíkovú stopu – od dodávateľského reťazca a výroby, cez fázu používania, až po recykláciu.
Dekarbonizácia dodávateľského reťazca ako kľúčový faktor
Kľúčový faktor pri znižovaní emisií CO₂e predstavuje cielená dekarbonizácia v celom dodávateľskom reťazci. Spoločnosť BMW Group sa zameriava najmä na obnoviteľnú energiu a druhotné materiály, ako aj na inovácie produktov a procesov. Jej holistický prístup k udržateľnosti sa uplatňuje vo všetkých variantoch pohonu modelu X5.
Dopad tohto prístupu sa odráža v dosiahnutom znížení emisií CO₂e. Počas procesu vývoja modelu BMW X5 sa emisie CO₂e znížili približne o 40 percent. [1] [2]
Ďalší pokrok pri výrobe karosérie predstavuje zvýšené používanie plochej ocele so zníženým obsahom CO₂e. Približne 50 percent plochej ocele použitej pri výrobe modelu BMW X5 predstavuje oceľ vyrobená v elektrickej oblúkovej peci (EAF) s vysokým podielom druhotného materiálu a s použitím obnoviteľnej energie. Vysoký podiel plochej ocele so zníženými emisiami CO₂e sa podarilo dosiahnuť na základe úzkej a dlhodobej spolupráce s lokálnymi dodávateľmi v Severnej Amerike.
Systematické využívanie druhotných materiálov
Nový model BMW X5 dosahuje vysoký podiel druhotných surovín, a to aj v prípade vysokovýkonných komponentov. Patria sem hliníkové komponenty zavesenia kolies, ako sú disky kolies, otočné ložiská, uloženia kolies, podpery zadnej nápravy a brzdové strmene, ktoré na elektrolýzu aj výrobu používajú obnoviteľnú energiu. Hliník použitý na konštrukciu dverí nového modelu BMW X5 obsahuje 35 percent materiálu recyklovaného z lisovne závodu BMW Spartanburg. Základný materiál použitý na priadzu látky stropu pochádza na 100 percent z recyklovaného PET. V elektrickom modeli BMW iX5 60xDrive tvoria približne tretinu celého vozidla druhotné suroviny, čo zodpovedá hmotnosti 940 kilogramov. [3]
Batériové články Gen6 so zníženou uhlíkovou stopou
Batériové články Gen6 použité vo vysokonapäťovej batérii modelu BMW iX5 obsahujú vysoký podiel druhotných materiálov kobaltu, lítia a niklu. Obnoviteľná energia sa používa aj pri výrobe anódových a katódových materiálov, ako aj pri výrobe článkov. V porovnaní s článkom Gen5 používaným v modeli BMW iX sa emisie CO₂e znížili približne o 28 percent na watthodinu.
Účinnosť počas fázy používania
Spoločnosť BMW Group vďaka technologickému balíku EfficientDynamics priebežne upravuje energetické nároky vozidla počas fázy používania, a to vo všetkých relevantných subsystémoch. Patria sem aerodynamika, ľahká konštrukcia, kolesá a pneumatiky s nízkym valivým odporom, ako aj celkový manažment energie. Opatrenia EfficientDynamics používa spoločnosť BMW Group vo všetkých technológiách pohonu už od roku 2007. Nový plne elektrický model BMW iX5 sa vyznačuje aj riadiacou jednotkou Heart of Joy (Srdce radosti) známou z modelov BMW iX3 a BMW i3, pričom jazdný balík BMW Dynamic Performance Control pochádza kompletne z interného vývoja. Súbor opatrení znižuje energetické nároky vďaka bezproblémovej a sebavedomej jazde a obzvlášť plynulému brzdeniu. Počas spomaľovania sa prostredníctvom rekuperácie získava viac energie a v oveľa väčšom počte jazdných situácií, a to až do zastavenia.
Zníženie emisií CO₂e dosiahnuteľné približne po jednom až dvoch rokoch používania
Komplexné dekarbonizačné opatrenia v celom dodávateľskom reťazci, výrobe a fáze používania vedú k skorému bodu zlomu. V závislosti od verzie pohonu, počtu najazdených kilometrov ročne a zdroja elektriny používanej na nabíjanie, dosahuje nový model BMW iX5 60 xDrive zníženie emisií CO₂e oproti porovnateľnému modelu so spaľovacím motorom približne po jednom až dvoch rokoch používania.
Výroba v najväčšom závode BMW Group
Holistický prístup spoločnosti BMW Group k udržateľnosti sa rozširuje aj na výrobu vozidiel v jej najväčšom výrobnom závode v americkom meste Spartanburg. Všetka externá energia potrebná na výrobu v závode BMW Group Spartanburg pochádza z obnoviteľných zdrojov.
V rokoch 2006 až 2025 sa spotreba energie potrebná na každé vyrobené vozidlo znížila o 66 percent. Objem odpadu odoslaného na skládky sa za rovnaké obdobie znížil o 88 percent. Novopostavený závod na montáž vysokonapäťových batérií v meste Woodruff, ktorý je prepojený s hlavným závodom, funguje v bežnej prevádzke úplne bez fosílnych palív.
Verejne dostupná uhlíková stopa produktu overená TÜV
Spoločnosť BMW Group zverejní Uhlíkovú stopu produktu pre model BMW X5, overenú Nemeckou asociáciou technických kontrol (TÜV), v čase jeho uvedenia do sériovej výroby. Správa, vrátane základnej metodiky výpočtu, bude verejne dostupná. Spoločnosť BMW Group takto zabezpečuje transparentnosť, pokiaľ ide o použité suroviny a emisie CO₂e počas celého životného cyklu vozidla.
TS / redakcia PremiumNews
