Predstava nekonečnej, rovnej diaľnice, horizontu rozpusteného v horúčave a ručičky tachometra, ktorá sa nemusí zastaviť na žiadnom čísle, je pre mnohých vodičov symbolom absolútnej slobody. Presne s touto predstavou teraz pracujú zákonodarcovia v americkom štáte Arizona. Nový návrh zákona s názvom RAPID – Reasonable and Prudent Interstate Driving Act chce na vybraných vidieckych úsekoch diaľnic zrušiť maximálnu povolenú rýchlosť, aspoň počas denného svetla.
Na prvý pohľad to znie ako splnený sen motoristov. No pri bližšom pohľade je jasné, že nejde o anarchiu na cestách, ale o premyslený pokus prispôsobiť zákony realite rozsiahlych, riedko osídlených oblastí.
Zákon pre prázdne cesty, nie pre mestá
Autor návrhu, štátny zástupca Nick Kupper, otvorene hovorí o tom, čo si veľa vodičov myslí, no nahlas to nepovie: jazda po preplnenej mestskej diaľnici a po desiatkach kilometrov prázdneho asfaltu uprostred púšte si vyžaduje úplne iný prístup. Zákon RAPID má túto realitu zohľadniť.
Neobmedzená rýchlosť by sa mohla zaviesť len mimo urbanizovaných oblastí s viac než 50 000 obyvateľmi, na úsekoch s dlhodobo nízkou nehodovosťou a kvalitnou infraštruktúrou. Každý takýto úsek by musel prejsť inžinierskymi štúdiami, bezpečnostnými auditmi a pravidelným prehodnocovaním. V noci by sa navyše automaticky zaviedol limit 130 km/h, čím sa zohľadňuje horšia viditeľnosť aj únava vodičov.
Dôležitým detailom je aj to, že návrh sa nevzťahuje na nákladné a úžitkové vozidlá, ktoré zostanú viazané pevnými limitmi.
Sloboda áno, bezohľadnosť nie
Zrušenie rýchlostného limitu neznamená, že vodiči budú môcť jazdiť beztrestne. Práve naopak. Zákon RAPID počíta so zachovaním – a v niektorých prípadoch aj sprísnením – trestov za bezohľadnú a nebezpečnú jazdu. Polícia by tak nemerala konkrétne číslo na tachometri, ale posudzovala by, či vodič jazdí „rozumne a obozretne“ vzhľadom na podmienky, premávku a stav cesty.
Ide o princíp, ktorý nie je v USA neznámy. Montana mala až do roku 1999 na mimomestských diaľniciach cez deň podobný režim. Napriek obavám kritikov sa vtedy nepreukázal dramatický nárast smrteľných nehôd. Štúdie ukázali, že oveľa dôležitejšie než samotná rýchlosť boli faktory ako používanie bezpečnostných pásov, alkohol za volantom a správanie vodičov.
Inšpirácia nemeckým modelom?
Pri diskusii o diaľniciach bez limitu sa nevyhnutne spomína Nemecko. Autobahn je dôkazom, že aj vysoké rýchlosti môžu fungovať, ak ich sprevádza kvalitná infraštruktúra, prísna disciplína a vysoká úroveň vodičskej kultúry. Arizona sa síce nechce stať „americkým Nemeckom“, no filozofia zákona RAPID je podobná: neobmedzovať tam, kde to nedáva zmysel, a regulovať tam, kde je to nevyhnutné.
Riziká, ktoré nemožno ignorovať
Kritici návrhu upozorňujú na jednoduchý fakt – vyššia rýchlosť znamená dlhšiu brzdnú dráhu a vážnejšie následky nehôd. Otázkou tiež zostáva, ako by si s novým systémom poradili menej skúsení vodiči alebo turisti, ktorí nepoznajú miestne podmienky. Aj preto návrh kladie dôraz na jasné značenie a postupné zavádzanie formou pilotného projektu, konkrétne na diaľnici Interstate 8.
Experiment, ktorý môže zmeniť pravidlá hry
Zákon RAPID je viac než len ústupok motoristom túžiacim po rýchlosti. Je to test odvahy zákonodarcov priznať si, že jedno univerzálne pravidlo nemusí fungovať pre všetky cesty. Ak sa experiment v Arizone osvedčí, môže inšpirovať aj ďalšie štáty USA – a znovu otvoriť globálnu diskusiu o tom, či je rýchlostný limit skutočne najlepším nástrojom bezpečnosti.
Možno sa tak ukáže, že skutočným problémom nie je rýchlosť samotná, ale to, kto, kde a ako ju využíva. A že niekedy je viac než číslo na značke dôležitejší zdravý rozum za volantom.
redakcia PremiumNews
