Predsedovia samosprávnych krajov združení v SK8 rokovali v Čachticiach o kľúčových témach ovplyvňujúcich fungovanie regiónov. Diskusia sa sústredila najmä na prípravu nového eurofondového obdobia po roku 2027, problematiku dlhovej brzdy, reguláciu autobusových staníc a rastúce náklady v oblasti sociálnych služieb.
Jedným z hlavných bodov rokovania bola príprava Národného a regionálneho partnerského plánu (NRPP) na roky 2028 – 2034, ktorý určí smerovanie využívania európskych fondov v nasledujúcom programovom období. Predstavitelia krajov diskutovali o tejto téme aj so splnomocnencom vlády SR pre NRPP Ladislavom Šimkom.
Samosprávne kraje oceňujú, že všetkých osem krajov je zastúpených v platforme pre NRPP, ktorá disponuje rozhodovacími kompetenciami pri tvorbe nového plánu.
„Rovnocenné zastúpenie krajov v platforme pri príprave nového programového obdobia je dôležitým krokom. Rovnako podstatné však bude, aby sa návrhy a priority regiónov premietli aj do finálnej podoby Národného a regionálneho partnerského plánu,“ uviedol predseda SK8 a predseda Trnavského samosprávneho kraja Jozef Viskupič.
Predsedovia krajov sa zároveň vrátili k problematike tzv. dlhovej brzdy, ktorá podľa nich v súčasnom nastavení komplikuje zostavovanie realistických rozpočtov. Kraje upozorňujú, že platná legislatíva im neumožňuje využiť ani tzv. únikovú klauzulu, a preto sa dostávajú do situácie, keď si musia vyberať medzi nereálnym rozpočtom a porušením ústavného zákona.
SK8 preto opätovne vyzýva na úpravu legislatívy tak, aby sa pravidlá dlhovej brzdy na samosprávne kraje nevzťahovali.
Ďalšou témou bola cenová regulácia autobusových staníc. Hoci kraje už disponujú príslušnou kompetenciou, jej efektívne využívanie brzdí chýbajúca definícia minimálnych štandardov autobusových staníc a absencia pravidiel na reguláciu neprimeraných cien za vstup dopravcov na stanice.
„Bez jasných pravidiel nie je možné účinne chrániť verejné financie ani zabezpečiť férové podmienky pre dopravcov. Preto budeme žiadať Ministerstvo financií SR o vytvorenie jednotného metodického rámca cenovej regulácie. Naším cieľom je predovšetkým zlepšenie podmienok pre cestujúcich,“ povedal podpredseda SK8 a predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav Baška.
Významnú časť rokovania venovali župani aj pripravovaným zmenám vo financovaní sociálnych služieb. Návrh Ministerstva práce, sociálnych vecí a rodiny SR počíta od roku 2027 s výrazným zvýšením finančných príspevkov pre zariadenia neverejných poskytovateľov sociálnych služieb.
Podľa krajov by avizovaný medziročný rast príspevkov o 7 až 25 percent znamenal ďalšie zaťaženie župných rozpočtov bez primeraného zabezpečenia nových zdrojov.
„Daňové príjmy krajov rastú výrazne pomalšie ako navrhované výdavky. V takejto miere si nemôžeme dovoliť navyšovať financovanie ani pre vlastné zariadenia sociálnych služieb. Preto žiadame ministerstvo práce, aby sa opätovne otvorila diskusia o spravodlivom a dlhodobo udržateľnom financovaní sociálnych služieb,“ uviedla predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová.
Samosprávne kraje Slovenska združené v SK8 deklarovali pripravenosť pokračovať v rokovaniach s vládou a príslušnými ministerstvami s cieľom zabezpečiť stabilné podmienky pre rozvoj regiónov a kvalitné poskytovanie verejných služieb.
TS / redakcia PremiumNews
