Bratislava sa stala dejiskom ostrej politickej prestrelky. Primátor Matúš Vallo a minister dopravy Jozef Ráž sa v relácii Na telo stretli tvárou v tvár a diskutovali o doprave, cyklotrasách aj zanedbanej hlavnej železničnej stanici. Keď prišla reč na jej rekonštrukciu, emócie vyvrcholili.
Kto má lepší plán pre hlavné mesto? Súčasný primátor Matúš Vallo alebo minister dopravy Jozef Ráž, ktorý sa uchádza o podporu Bratislavčanov? Aj tieto otázky priniesol televízny duel, v ktorom si obaja politici vymieňali názory na budúcnosť metropoly.
Zápchy v Bratislave: Vallo chce severnú tangentu, Ráž tunel Karpaty
Jednou z najväčších tém boli každodenné dopravné problémy Bratislavčanov. Matúš Vallo presadzuje vybudovanie severnej tangenty, ktorá by mala odľahčiť Šancovú ulicu a zlepšiť pohyb áut v meste.
Primátor tvrdí, že ide o projekt, ktorý bol už viackrát analyzovaný a mohol by pomôcť obyvateľom pri presunoch naprieč Bratislavou. Konkrétny termín dokončenia stavby však neuviedol.
Jozef Ráž má inú predstavu. Za zásadné riešenie považuje tunel Karpaty, ktorý by podľa neho pomohol odviesť tranzitnú dopravu mimo zastavaného územia.
Minister argumentoval intenzitou dopravy v okolí mosta Lafranconi a tunela Sitina. Podľa jeho slov tadiaľ denne prechádza 80- až 100-tisíc áut, čo si vyžaduje systémové riešenie.
Cyklotrasa na Vajanského nábreží rozdeľuje politikov
Diskusia sa dotkla aj cyklotrasy na Vajanského nábreží, ktorá sa stala jednou z najdiskutovanejších dopravných tém v hlavnom meste.
Matúš Vallo si za projektom naďalej stojí. Poukázal na to, že počas priaznivého počasia využívajú trasu desaťtisíce cyklistov mesačne.
Jozef Ráž však jednoznačne nepovedal, či by v prípade zvolenia za primátora cyklotrasu zrušil. Otázka tak zostala otvorená a Bratislavčania stále nepoznajú jeho konkrétny postoj k budúcnosti tejto časti dopravnej infraštruktúry.
Hlavná stanica ako skanzen socializmu? Prišli aj ostré slová
Najväčšie napätie nastalo pri debate o hlavnej železničnej stanici. Jej dlhodobo nevyhovujúci stav je podľa Vallovho názoru hanbou Bratislavy pred domácimi aj zahraničnými návštevníkmi.
Primátor kritizoval zrušenie procesu, ktorý mal viesť k architektonickej súťaži na stanicu a predstaničné námestie. Tvrdil, že ak by pokračoval podľa pôvodného plánu, do konca roka mohlo byť známe jeho vyhodnotenie.
Minister dopravy však oponoval, že mesto nepotrebuje iba ďalšie návrhy a zápisnice, ale predovšetkým konkrétne výsledky. Za úspech považuje aj rekonštrukciu toaliet a čakárne na stanici.
Práve táto téma vyvolala medzi oboma politikmi ostrú výmenu názorov.
„A prečo som zrušil komisiu, ktorá spravila 21 zápisníc, jedno memorandum a ani jednu kachličku?“ argumentoval Ráž a následne Vallovi vyčítal, že znevažuje jeho prácu.
„Prosím ťa, znevažuješ moju prácu. Včera sa to stalo prvýkrát tak, že už ma to naozaj akože nahnevalo,“ vyhlásil minister.
Zároveň zdôraznil, že predstaničné námestie je podľa neho úlohou mesta.
Kto presvedčí Bratislavčanov?
Duel ukázal, že predstavy Matúša Valla a Jozefa Ráža o riešení problémov hlavného mesta sa v mnohých bodoch rozchádzajú. Kým primátor zdôrazňuje projekty a dlhodobejšie plánovanie, minister dopravy kladie dôraz na konkrétne výsledky a kritizuje postupy, ktoré podľa neho nepriniesli dostatočný pokrok.
O budúcnosti Bratislavy rozhodnú voliči. Tí budú posudzovať nielen sľuby kandidátov, ale aj ich doterajšie pôsobenie, dopravné riešenia a schopnosť posunúť hlavné mesto dopredu.
Kto podľa vás ponúka Bratislave lepšiu budúcnosť – Matúš Vallo alebo Jozef Ráž?
TS/redakcia PremiumNews
